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Meinst du ab Stecker das Teil an der Stoßstange? Den hatte ich erst neulich in der Hand. Ist ja kein Hexenwerk. Einmal Plus, 4 Signalleitungen, weil ja 4 Sensoren. Fertig.
Einmal Plus, 4 Signalleitungen, weil ja 4 Sensoren.
...sowie 1x Masse.
Zum Steuermodul hin sind es 6 Strippen, Plus, Masse und 4 Signale.
Ultraschallsensoren arbeiten immer gleich. Es würde mich wundern, wenn es da großartige verkabelungstechnische Unterschiede zu anderen Herstellern gibt, besonders weil fast alle europäischen Fahrzeugschmieden für sowas zentral von Bosch versorgt werden (Modul und Sensoren). Ob der Formfaktor und damit die Strippenlängen mit dem Golf übereinstimmen, ist eine andere Frage. Lieber ein bisschen zu lang als zu kurz, also vielleicht eher mit dem Passat?
Ein Problem könnte der Anschlussstecker werden, Ford hat meist was anderes wie VW.
Eigentlich hatte ich ja nur geschrieben um die Einfachheit aufzuzeigen. Wenn ein Kabel defekt ist, auspinnen und Neues rein.
Eigentlich hatte ich ja nur geschrieben um die Einfachheit aufzuzeigen. Wenn ein Kabel defekt ist, auspinnen und Neues rein.
Ja, das ist nicht das Thema. Trotzdem interessieren mich die Optionen.
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