Euer Reifendruck? Umfrage!

Hi zusammen,

(ich bin´s wieder )

Ich habe letzte Woche meine Sommerräder/-alus montiert. Dabei fiel mir auf, dass die (alle) Reifen ein kleines bischen an Sägezahn leiden. Habe es auch am lauteren Abrollgeräusch bemerkt. Ich muss zugeben, dass ich das Problem davor nie hatte und die Reifen den ganzen Sommer auf einer Achse gefahren bin - tausche sonst von Saison zu Saison die Achsen. Von zuwenig Luftdruck kann man nicht reden, da ich immer mind 2.5 drauf hatte. Daher bin ich zur Achsvermessung: Alles perfekt. Dort haben sie mir empfohlen mit circa 2.8bar zu fahren. Dennoch merke ich, dass es leicht wummert ("wuwuwuwu")...

Eine Info noch zum Sägezahn. Wie gesagt haben alle Reifen leichte Fähnchen... das komische aber: die Fähnchen an der (momentanen) VA haben sich vorne aufgestellt und jene an der HA hinten? Was kann man daraus schließen?

Mit dem momentanen Luftdruck sieht die Querschnittsbelastung so aus. Soll vorne mehr Rein? Oder hinten weniger, oder passts =)

Grüße und Danke (wiedermal) =)

Servus zusammen,

ich habe am ADAC Traning teilgenommen und paar Kreisel gedreht
War echt ganz lustig

Normalerweise ist der Mondi ein frontlastiges Fahrzeug und sollte theoretisch untersteuern.....

.... aaaaber mein (unser) riesen Heck kam immer zuerst

Der Trainer fand es auch komisch und hat sich dann die Reifen angeschaut: Profil in Ordnung, alter i.O, aber der Luftdruck mit 2.8 ist ein wenig viel, da vor allem keine Beladung drauf ist. Dadurch fährt das Auto auf verminderter Fläche und rutscht gerne.

Aber wie oft kommt es vor, dass man ausbricht. Je nach dem, ob man leiser und schonender fahren will bzw. lauter aber dafür sicherer, ist der Luftdruck (besonders) hinten persönlich auszulegen.

Zitat von geldes

Aber wie oft kommt es vor, dass man ausbricht.

Das hängt vor allem von drei Faktoren ab:

• Wie viele Straftaten man begeht und
• wie doof man sich dabei anstellt

und daraus resultierend, wie oft man im Knast landet...

Erfurter: richtig! Habs geändert

Tach zusammen,

der optimale Reifenluftdruck ist ja nicht nur von den Reifen (Dimension und Typ) sondern auch vom Beladezustand des Fahrzeugs abhängig.
Da mein Kleinwagen meistens nur ein Transportfahrzeug für eine Person und ca 4 Kubikmeter Luft ist, fahre ich auf meinen 235/35 R19 Conti Sport Contact 5P rundherum 2,6 bar.
Zu diesem Wert komme ich auch, weil ich es eher mag, dass der Reifen dann ein wenig "Bewegungsfreiheit" hat und entsprechend warm somit "haftender" wird.
Die Jungs in der Werkstatt haben mir wohl ständig dan Luftdruck auf 2,2 bar eingestellt, was ich dann doch für zu niedrig halte.