Schwammiges Fahrwerk

Zitat von Dennis

Hallo zusammen,
ich bekomme meinen Mondeo Turnier erst morgen aber was ich zu dem Fahrwerk von Opel sagen kann ist folgendes: Ich fahre noch Saab. Opel und Saab sind eine Familie. Demzufolge haben Astra H und mein Saab 9-3 neben dem identischen Motor und dem gleichen Fahrwerk so einiges gemeinsam (Saab 9-3 liegt auch wie ein Brett).
Ich weiß nicht, wie es bei Ford, speziell beim Mondeo ist aber der Saab (und somit auch Astra H) haben Gasdruckstoßdämpfer, die meiner Meinung nach sowieso etwas härter sind als konventionelle Stoßdämpfer.
Außerdem kann man nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Der Gewichtsunterschied zwischen den beiden Autos liegt bei über 100kg. Ich meine wenn der Unterschied bis 20kg betragen würde, würde ich sagen, dass das zu vernachlässigen ist. Aber 100kg machen schon so einiges aus.

Gruß
Dennis...

Hallo Dennis,

fahre wenn Du Dein Wagen hast doch einmal Höchstgeschwindigkeit, auf jeden Fall über 220 (wenn Deiner dieses Geschwindigkeit schafft). Ich denke dann wirst Du wissen, was ich mit "Schwammig" meinte.

Gruss, Axel

Zitat von Axel 2

Hallo Dennis,

fahre wenn Du Dein Wagen hast doch einmal Höchstgeschwindigkeit, auf jeden Fall über 220 (wenn Deiner dieses Geschwindigkeit schafft). Ich denke dann wirst Du wissen, was ich mit "Schwammig" meinte.

Gruss, Axel

Sorry,
ich glaub 220 werde ich nicht hinbekommen zumindest nicht direkt in der ersten Woche in der ich mich lieber an den Wagen gewöhnen anstatt direkt zu versuchen Rekorde zu brechen.
Eine Frage hätte ich da: fährst Du ab und zu noch immer in dem Bereich 220km/h???
Zurück zum Thema: Ich weiß was Du mit "schwammig" meinst. Der Radstand vorne und hinten am Saab ist für 225er Reifen dermaßen schlecht gewählt, dass man auf der Autobahn nicht in Spurrillen fahren kann, weil der Wagen erst vorne und dann hinten in die Rille rutscht und dadurch springt. Ich gehe davon aus, dass das beim schnellen Fahren mit dem Mondeo ein ähnliches Fahrgefühl hinterlässt... Einfach unbefriedigend...

Gruß,
Dennis...

hmm letztlich innteressiert mich auch nicht welcher Wagen schwerer oder leichter ist. Wichtig ist doch am Ende nur welcher Wagen SICHERER ist und das ganz unabhängig vom Gewicht.

Naja, wenn der Tenor hier der ist, dass das Fahrwerk vom Mondeo schwammig ist (was ich ja bisher nicht beurteilen kann), behaupte ich mal, dass der Astra H sicherer ist in der Hinsicht, wie er sich fahren lässt.
Was jetzt einen Unfall (Front, Heck, Seite) angeht ist ja wieder eine andere Sache, die auch die Sicherheit betrifft und berücksichtigt werden sollte... Dazu sag ich aber jetzt nix, weil ich nix darüber weiß. Haben wohl beide Autos beim NCAP 5 Sterne bekommen (wie jedes neue Auto seit 2003)...

Habt ihr das Problem schon gelöst?

Der Grund für das Schwammige verhalten liegt an den Lagern der Längslenker.
Wenn diese Lager weich werden suchen die Räder jede Rille oder Unebenheit.

Der Tausch gestaltet sich auch nicht gerade einfach.

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Moin!

Nachdem ich mir das alles mal durchgelesen habe, stelle ich für mich fest das ich mit der Tieferlegung wohl alles richtig gemacht habe.

Denn ich hatte vor kurzem den Fall, dass ich bei ca 210 km/h ein Ausweichmannöver von der linken Spur auf den Standstreifen fabrizieren musste, da beim vorderen Auto der Reifen geplatzt ist und dieser ins wanken kam und bremsen die schlechtere alternative gewesen wäre.

Das Auto/Fahrwerk/Lenkung hat sowas von fabelhaft reagiert und genau das getan was ich wollte.
Ich weiß der Radstand vom Fließheck und dem Turnier sind zwar unterschiedlich (nur magnial), aber ein Fahrwerk lohnt sich und wenn es "nur" das Eibach 30/30 ist. Hoffe trete dabei keinem auf den Schlipps

Aber ne andere Sache, die Stoßdämpfer tragen denke ich eine ganze Menge dazu bei..., denn wenn kein Druck mehr vorhanden ist, dann macht das Fahrwerk jede Bewegung 2-4 mal.

Und so wie Johnny02002 schon schreibt, ist der Verschleiß bei den Achsteilen wohl auch Maßgeblicht für ein gutes Fahrgefühl.

Gruß

Andy

Ich fahre ja noch nicht so lange Mondeo aber genau das fällt mir bei unserem 2.2 Titanium S auch auf. Anfangs hatte ich es auf die Winterreifen geschoben aber mit den Sommerreifen ist es nicht viel besser.

Bis knapp 180 ist alles noch ok aber darüber und vor allem bei Topspeed ist es in leichten Kurven kaum möglich, die Kurve mit nur einer Lenkbewegung auf seiner gewünschten Linie zu durchfahren. Man muss ständig leicht nachkorrigieren um nicht aus seiner Fahrspur zu kommen. Es ist zwar leicht beherrschbar wenn man sich drauf einstellt aber es nervt irgendwie doch.

Allein deswegen bin ich froh, wenn nächsten Monat die Federn eingebaut werden, die bereits im Keller liegen. Denke damit sollte es deutlich besser werden bzw. wurde dies ja hier auch im Thread bestätigt.

Ich kenne das von meinem Motorrad mit ESA....also elektronisch einstellbaren Fahrwerk. Zwischen 200 - 250 kann man leichte Kurven im Comfort oder Normalmodus kaum durchfahren....auf Sport liegt es dann perfekt.

Interessant wäre es deshalb mal zu wissen, ob die Leute mit IVDC dieselben Probleme haben oder ob das Problem im Sportmodus nicht mehr vorhanden ist.

Denn das es bei mir an den Lagern oder sonstigen Fahrwerksteilen liegt, kann ich aufgrund des Alters und der Laufleistung definitiv ausschließen.

Ich hab das IVDC drinnen, aber das Problem war erst nach dem Lagertausch weg. Ihr könnt die Lager aber prüfen lassen, das dauert auch nicht lange.
Mir ist es erst vor kurzem aufgefallen, dass er sich Schwammig fährt (Das Auto steht die meiste Zeit im Lager).

Ps. Ford tauscht nur den ganzen Längslenker... ich glaub so um 1000€ mit Einbau für beide Seiten (so wurde es mir gesagt)

die Lager kosten ca 60-100€ (Sollten schon Lemförder sein (Erstausrüster))
dann müsst ihr euch noch jemanden suchen der sie einpreßt (tieferlegung sollte gleich miteingerechnet werden)

die Lager werden in einem gewissen Radius eingepreßt, wenn dein Auto jetzt um ein paar cm tiefer ist sollte es im Radius ein bisschen mehr sein als standart. Ansonsten sind die Dinger immer auf Spannung. Ich hab sie aber selbst eingepreßt.

Habe mit meinem Mondeo super Fahrgefühl... Schwammig kenn ich des mit unserem " Leih Focus ". Der Fährt eigentlich super, aber kaum eine kleine Welle, hopst der hinten nach bzw schmiert beim Gullideckel drüber weg ... Ist ein komische Gefühl

Hi leute, meiner hoppelt auch so rum, kriegt mann ja angst. Weiss jemand ob der titanium s heckspoiler da vielleicht abhilfe schaffen kann? Hab meinen erst seit ende April eventuell greift die Gebrauchtwagen Garantie um neue lenker zu bekommen.lg buba

Zitat von buba01

Weiss jemand ob der titanium s heckspoiler da vielleicht abhilfe schaffen kann?

War das ernst gemeint? Meinst du jetzt wegen dem zusätzlich Gewicht des Spoilers oder soll das nur für "den kopf" sein?

Nein im ernst du hast dir schon durchgelesen um was es hier geht? Dann beantwortet sich deine Frage sicher von selbst, manchmal macht es Sinn den Thread zu lesen bevor man anhand der Überschrift einen "Bolzen" raus haut..

Gruß
Enrico