Zahnriemen beginnt zu reißen ( > Keilrippenriemen )

...als ich heute meine Motorhaube mal offen hatte fiel mir etwas Unschönes ins Auge. Mein Zahriemen hatte auf oberster Position einen kleinen ca 3mm langen Riss. Anbei habe ich mal 2 Bilder angehänght, die den Riss deutlich zeigen.

So wie ich das sehe ist das der Einzige- hab aber noch nicht den kompletten Riemen untersuchen können. Der übrige Riemen ist nicht brüchig oder porös- sieht noch fast aus wie neu. Mein Mondi ist übrigens von 05/2007 und hat 116 TKm runter. Laut Wechselintervall soll der ja bei 10 Jahren oder 200TKm erst gemacht werden... demnach sollte er ja noch nicht fällig sein. Dennoch mach ich mir ein wenig Sorgen

Wie schätzt ihr das ein- muss der dennoch getauscht werden. Hat jemand schonmal ähnliches gesehn.

Wie sind die Preise für Zahnriemenwechsel und müssen dann auch direkt Spannrollen und Wasserpumpe neu ???

Ich hoffe auf hilfreiche Antworten

LG Mauri78

da bin ich aber beruhigt....

Also demontiert hatte ich nix- demnach wird es wohl der Keilriemen sein. Hatte mich mit dem Motor noch nicht so genau auseinander gesetzt- leider gibts ja für mein Modell keine Selbsthilfebücher mehr

Was kann denn schlimmstenfalls passieren wenn der reißt? Ich meine was, außer der Lichtmaschine, treibt der denn an ??? Klar geht mir dann der Saft aus aber was noch ?

Wo liegt denn der Wechselintervall für den Keilrippenriemen ?

Schonmal danke für die Antworten- ketzt kann ich ruhig schlafen

Zitat von Erfurter

Was hängt da dran? M.W. LiMa + Klima, Lenkhilfepumpe, evtl. WaPu.

Was da dran hängt ist ja "eigentlich egal" Fakt ist das ich den so schnell wie möglich wechseln (lassen) würde !

Ja klar, das hab ich auch vor. Ich bin nur übers We nicht zu Hause und muss noch 250km weit zurück fahren. Denke mal das sollte er noch mitmachen.

Kann man den eigentlichen selber wechseln? Wenn man dass Rad demontiert und die Radhausschale müsste das doch gut zugänglich sein.. Muss ausser dem Reimen sonst noch was getauscht werden?

Aber der Weg durch das Radhaus ist schon richtig, oder ? Muss denn nun sonst noch was getauscht werden?

Zitat von mauri78

Muss denn nun sonst noch was getauscht werden?

Eigentlich muss die Wasserpumpe bei 116 Tkm nicht neu, aber wenn man schon dabei ist und man das Geld über hat würde ich die gleich mit tauschen. Aber das ist kein muss !

Da geb ich Dir recht- Riemenspanner werde ich sicher dann auch tauschen. Hast Du evtl. eine Bezugsquelle für den Keilrippenriemen-Satz parat?

.... sonst werd ich die Tage mal beim FFH vorstellig werden

Ganz ehrlich den Riemenspanner brauchste nicht ist aber dir überlassen ich habe ihn bei 140000 km gewechseltund der war top du solltest ihn nurmal neu einfetten und fertisch

Hallo,
hab auch einen 2,0 TDCI 103 kw,Bj 5/08 mein Fordhändler sagte mir Zahnriemen beim Diesel 100 000 km oder 5 Jahre.Beim Etis kommt das selbe raus.Die 200 000 km oder 10 Jahre nur beim Benziner.

Ich hab mal irgendwo gelesen, dass der 100TKm- Intervall nur für einige wenige Modelle um den Bauraum 2008 rum gilt und dann auch nur bei Automatik. Alle anderen haben den 200Tkm Intervall.

....korrigiert mich wenn ich falsch liegen sollte

Das sollte man einfach mal die genauen Listen ausdrucken

Der Intervall wurde irgendwann geändert und bei Automatik ist er auch anders, trotz selbem Motor.

mein automatik hat auch alle 10 jahre / 200000km