Beiträge von Black Panther

  • Darf ich vorstellen: Unser "Black Panther"

    Vielen lieben Dank für die Anteilnahme...

    Auch wenn es nicht so einfach ist - es fehlt einfach was im Haus... ;(

    Irgendwie muss es aber trotzdem weitergehen. X/


    Zitat von gobang

    11ooo€ Schaden dafür?

    Es gibt Werkstätten, die stecken mit Gutachtern unter einer Decke: Du bekommst den Zeitwert (welcher natürlich deutlich unter Schaden liegt), die möbeln den Wagen für kleines Geld wieder auf und machen beim Verkauf mehrere T€ Reibach.

    Stimmt, bekomme nur noch den Restwert, minus Betrag vom Händler was er geben würde für ein Ankauf... LÄCHERLICH...

    Im Moment denke ich aber noch nicht an ein Verkauf...

  • Darf ich vorstellen: Unser "Black Panther"

    Nach mehreren Schicksalsschlägen, melde ich mich mal wieder zurück... X/

    Leider mit nicht ganz so guten Aussichten für unseren "Black Panther"... :(

    Doch der Reihe nach...

    Vor kurzem ist jetzt leider meine geliebte Ehefrau unverhofft verstorben || ;( || ;( || ;(

    Meine Welt ist komplett zusammengebrochen... Knapp 30 Jahre mit ein Schlag alles vorbei ||

    2 Wochen später habe ich die Enkelin vom Kindergarten abgeholt und wollte sie nach Hause fahren.

    Auf der Landstraße wurden Seitenmäharbeiten gemacht mit Rasentrimmern...

    KNALL - Windschutzscheibe vorne Fahrerbereich ein Steinschlag... 8|

    Gut Glück - Versicherung so abgeschlossen, das ich keine Selbstbeteiligung bei Scheibenwechsel habe.

    Wunderbar... neue Scheibe wurde eingesetzt. :thumbup:

    Genau eine Woche später in Bernburg unterwegs gewesen für Erledigungen.

    Abbiegende Hauptstr. - Anhalten und Gegenverkehr vorbei lassen - KNALL...

    Da ist mir eine hinten drauf geknallt... =O  || TOLL....

    Der kleine "Robbie" von der Frontscheibe (von meiner Frau) musste Fliegen lernen und landete auf den Beifahrersitz...

    Gleich zur Werkstatt gefahren und abchecken lassen, ob ich noch bedenkenlos weiterfahren kann.

    Die haben gleich den Gutachter mit ran gezogen..

    2 Tage später bekomme ich ein Anruf vom Gutachter:

    Die Reparaturkosten beliefen sich schon jetzt auf knapp 11.000 € - soviel ist das Auto nicht mehr wert...

    RESULTAT: Unser "Black Panther" zählt jetzt als Totalschaden... =O

    Ein Vorteil ist, ich darf weiterhin den Mondeo bedenkenlos fahren.

    Er würde sogar Ende nächstes Jahr durch den TÜV kommen...

    VORRAUSSETZUNG: Die Anhängerkupplung wird ausgebaut - diese darf ich nicht mehr benutzen. ||

    Diese hat dann wohl größeren Schaden abgehalten...

    Aber schaut es euch selber mal an... Ich könnte nur noch heulen... ;(

  • BC Beleuchtung

    Wenn man technisch mit ein Lötkolben umgehen kann, ist ein Umbau auf anderer LED Farbe möglich (Ich vermute dann mal blau oder weiß).

    Dieses Bedrarf aber sehr viel Geschick, Ruhe und Fingerfertigkeit, da die eingebauten LEDs in SMD Größe sind...

    Dazu müssen dann aber Displayeinheit und Radio komplett zerlegt werden, damit man an die Platinen ran kommt...

    Für Löt-Anfänger würde ich davon abraten...


    Größenvergleich:

    Normale LEDs:


    SMD LEDs:

  • Scheinwerfer Beschichtung

    Meine Xenon wurden auch von Jahr zu Jahr schlimmer. Man konnte regelrecht beobachten, wie sich so nach und nach die Außenbeschichtung löste und immer trüber werden. In der Hinsicht hatte ich auch Bedenken, das ich evtl. bald nicht mehr durch den TÜV dann komme.

    Und dieses Aufpolieren wollte ich mir garnicht erst zutrauen, da ich schon so vieles negatives gelesen hatte (sind schlimmer geworden)...

    Nach Vorstellung beim Autohaus, wollten sie mir erst einreden, das es von innen beschlagen würde - bis er dann mit zum Fahrzeug kam.

    Seine Reaktion darauf: "So etwas habe ich auch noch nie gesehen, das sich von außen die Beschichtung löst..." (war sogar überrascht, das es eine Außenbeschichtung gab).

    Der Kostenvoranschlag, den sie mir dann unterbreitet hatten, erschlug mich fast... fast 1.350 € für einen (inkl. Einbau & Einstellung)..

    Das ganze mal 2 = 2.700 € =O

    Doch ab und zu hat man ja auch mal Glück:

    Über Kleinanzeigen hatte jemand nagelneue Xenonscheinwerfer (original Ford) angeboten - Stückpreis 350 € * 2 = 700 € (OK, trotzdem ein Batzen Geld).

    Also ab ins Auto und auf zum Erzgebirge (240 km) - egal, dafür aber 2000 € gespart...

    Im Gespräch hat sich herrausgestellt, das er auch ein Forumsmitglied hier ist - leider weiß ich nicht mehr den Namen...

    Aber in diesem Sinne noch mal an ihn: VIELEN LIEBEN DANK !

    ERGÄNZUNG: Müssen irgendwie neuere Scheinwerfertyps sein...
    Üblicherweise wird die Xenonlampe auf ein Adapterblech gesteckt und dann in das Gehäuse eingeschraubt.

    Die neuen hatte ein runden Verschluß: nur abdrehen - Xenonlampe einsetzen - wieder aufdrehen - FERTIG!

    Da war ich ganz schön überrascht...

  • Drosselklappe ausbauen - WIE beim Facelift-Modell ???

    Tscha, leider hat das Autohaus den Fehler noch immer nicht gefunden... :/

    Weiterhin scheint es offenbar ein Zusammenhang zu geben mit Feuchtigkeit - MKL leuchtet ab und zu auf, wenn es regnet oder die Luftfeuchtigkeit wohl zu hoch ist...

    Im Sommer (kein Regen) leuchtet keine MKL, so das ich davon ausgehen muss, das dieses evtl. damit im Zusammenhang steht...

    Schon durchgeführte Tests:

    - Nockenwellensensor gewechselt

    - Steckkontakte im Motorraum überprüft

    - Schläuche überprüft

    ... trotzdem kam immer anschließend irgendwann die MKL ;(

  • Drosselklappe ausbauen - WIE beim Facelift-Modell ???

    Noch immer plage ich mich mit dem Fehlercode P0258 rum... :cursing:

    Ich vermute bald, das ein Problem beim PCM vorliegt...

    - Steckerverbindung ???

    - korodierte Kontakte ???

    - umgeknickter Pin bei Steckerverbindung ???

    - blanke Kabel (Isolierung ab) ???


    Hier mal ein Auszug vom Auslesen:

    ===PCM DTC P0258:11-2C===

    Code: P0258 - Einspritzpumpe: Kraftstoffregelung B niedrig

    Weitere Fehlersymptome (:11):

    - Kurzschluss im Stromkreis an Masse ............................................   davon gehe ich jetzt mal aus....

    Status (-2C):

    - DTC Reifung - Sporadisch zum Zeitpunkt der Anfrage

    - Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

    Modul: Motorregelungs-Modul

    Standbild #1:

    -LOAD: 16.86 % - Berechneter Lastwert

    -ECT: 41 °C - Kühlmitteltemperatur

    -RPM: 942 1/min - Kurbelwellenumdrehungen pro Minute

    -FUELSYS: Closed Loop - Zustand - Kraftstoffsystem (offener/geschlossener Regelkreis)

    -SHRTFT1: 0.00 % - Kurzzeit-Kraftstoffregelung 1.

    -LONGFT1: 3.91 % - Langzeit-Kraftstoffregelung 1.

    -MAP: 35.0 kPa - Ansaugkrümmerdruck-Sensor

    -VSS: 0.0 km/h - Fahrgeschwindigkeit

    -SPARKADV: 7.50 ° - Frühverstellung des Zündzeitpunkts

    -IAT: 9 °C - Ansauglufttemperatur

    -MAF: 3.11 g/s - Luftmasse

    -TP: 13.33 % - Drosselklappenstellung

    -RUNTM: 235 s - Zeit seit Motorstart

    -FRP: 4360.0 kPa - Druck - Kraftstoffverteilerrohr

    -EVAP_PCT: 0.00 % - Kraftstoffdampf-Spülung: Anforderung

    -FLI: 0.00 % - Kraftstoffstand

    -BARO: 100.0 kPa - Luftdruck

    -VPWR: 14.80 V - Modul-Spannung

    -LOAD_ABS: 21.18 % - Absoluter Lastwert

    -EQRAT11_CMD: 14.640 :1 - Vorgegebenes äquivalentes Verhältnis (Luft/Kraftstoffgemisch) Bank 1

    -TP_REL: 2.75 % - Relative Drosselklappenstellung

    -AAT: 8 °C - Außentemperatur

    -TP_B: 12.94 % - Drosselklappenstellungs-Sensor 2

    -APP_D: 8.24 % - Fahrpedalstellung D

    -APP_E: 7.45 % - Fahrpedalstellung E

    -TAC_PCT: 3.53 % - Angeforderte Drosselklappen-Stellmotor-Regelung

    -FF_INF: 0.00 % - Alkoholmischkraftstoff - Abgeleiteter Prozentsatz

    -LONGFT12: -0.78 % - Langfristige Kraftstoffanpassung (Zylinderreihe 1, Sensor 2)

    -APP_REL: 0.00 % - Fahrpedalstellung - relativer Wert

    ===END PCM DTC P0258:11-2C===


    Was sagt ihr dazu????

  • Darf ich vorstellen: Unser "Black Panther"

    Und wieder ein Projekt fertiggestellt... 8o

    Diesmal ging es um die Türwarnleuchte...

    Ich habe aber eine kombinierte genommen - mit Logo Light. ;)

    Somit habe ich Türwarnleuchte (LED) und Logo Light (LED) zusammen und brauch nicht noch ein extra Loch in der Türverkleidung für das Logo Light bohren (wie ich es hier schon bei einigen gelesen hatte).

    Die Spannungsversorgung habe ich vor dem Spiegelstecker (damit man den Spiegel bei Bedarf auch mal abklemmen kann!) abgenommen (Anschluss 6 + 8 (UFB) - vom Spiegelstecker gesehen).

    Ich habe zumindest keine Probleme (UFB ist auch LED).

    Am besten vorher testen, da einige schon von Fehlermeldungen berichtet hatten.

    In diesem Fall muss man dann die unbequemere Art wählen und ein Kabel zur Fußraumbeleuchtung durchziehen und anschließen.

    Und damit es auch trennbar wird und bleibt, habe ich Steckverbindungen genutzt (Kabelbaum + Türwarnleuchte).
    (Tipp: Im Bereich der Türwarnleuchte das Kabel etwas länger lassen - somit kann man die Fassung auch mal rausholen ohne die ganze Türverkleidung abnehmen zu müssen.. ;) )

    Hier das Ergebnis...

  • Blindstecker hinter Türverkleidung

    Den ganzen Beitrag zum Thema BLIS dazu habe ich mir schon durchgelesen.

    War mir schon klar, das dann dazu ein anderes Türmodul (besser gesagt 4 identische neue Türmodule 😉) die Radare und entsprechende Verkabelung hinten (TPMS/BLIS), Spiegel mit LED, ... gebraucht wird .. 😂

    Aber wenigstens hat man gleich schon mal ein Überblick, was mit vorhandenen Kabelbaum dann möglich wäre...

  • Blindstecker hinter Türverkleidung

    Zitat von digdog

    -Anklappfunktion ?

    Welche Farben haben die Adern im Stecker ?

    Ich wusste doch, das ich in meiner Auflistung was vergessen hatte... :crazy:

    Zitat von oldrebel

    Das ist für BLIS. Der Stecker liegt zudem gleich neben dem normalen Spiegelstecker.

    Nur weil es nicht bestellt wurde und es demzufolge das Modul nicht unterstützt, kann es doch im Kabelbaum vorbereitet sein. Dann braucht man nicht zwei Varianten auf Lager halten.

    Wenn Du magst, kannst Du am Türmodul schaun, ob im Stecker A (der mit den dicken Strom- und Masseanschlüssen drin) der Pin 14 und im Stecker B der Pin 16 belegt sind. Das sind die anderen Enden dieser beiden Strippen, und die sind für BLIS. Haben bei Dir nur einfach keine Funktion.

    Also ein Universalkabelbaum... :D

    Kabel vorhanden...

    Pin nicht...

    Kabel vorhanden...

    Pin nicht...

    Alles klar, dann kann ich es wenigstens jetzt zuordnen :doublethumbsup:

  • Blindstecker hinter Türverkleidung

    Zitat von Wild

    Und selbst wenn, im Allgemeinen wird ja kein cm Kabel zu viel verlegt, daher fände ich diese Position dafür nicht optimal.

    Ich habe für diesen Bereich leider keinen Stromlaufplan.

    Vieleicht aber gerade so gemacht, das beim Abnehmen der Türverkleidung alle Steckerverbindungen sofort erreichbar sind... (könnte ich mir so vorstellen)

  • Blindstecker hinter Türverkleidung

    Funktionen im Spiegel vorhanden:

    - Motoransteuerung (rauf, runter, links, rechts)

    - Blinker

    - beheizbarer Spiegel

    - Umfeldbeleuchtung

    Meine Vermutung lag dahin, Anschluß für Türwarnleuchte ??? ... :/

    (Für Lautsprecher kann es nicht sein - Lautsprecher unten und Hochtöner oben vorhanden mit Anschlüsse...)

  • Blindstecker hinter Türverkleidung

    Irgendwie suche ich mir den Wolf... =O

    Weder über Forumsuche hier, noch übers Internet finde ich etwas dazu...

    Oder bin ich blind????

    Hatte Türverkleidung Beifahrerseite abgemacht - da ist mir ein Blindstecker (3-Pin-Stecker / 2 Pin belegt) aufgefallen der am Rahmen geklippst ist.

    Habe schon mehrere Bilder gesehen, aber nirgens war dieser Blindstecker mit dabei...

    Ich kann das jetzt nicht zuordnen, was das sein könnte... BLIS kann es ja wohl nicht sein (wird vom Türmodul nicht unterstützt) ... 8o

    Gebt mir mal bitte ein Hinweis... 8)

  • Erfahrungen mit dem verschiedenen Bluetooth-Modul-Versionen

    Zitat von komma

    nochmal aus Neugier nachgefragt: du möchtest ein funktionierendes bt-modul tauschen weil es Roland Kaiser nicht auf Knopfdruck shuffelt und fadet?

    Zitat von Go4IT

    Ich würde ein BT-Modul nur wechseln, DAMIT es Roland Kaiser weg-shuffelt ;)

    Nanana... :golly:

    Nichts gegen das Lied von Roland Kaiser bitte... Ist unser Hochzeitslied gewesen... :P:P:P

    Zitat von Go4IT

    Aber warum? Ich denke Deine TEsts haben doch eindeutig gezeigt das das CS7T besser arbeitet als das 8M5T? Und Du sagst selbst das Verfügbarkeit und Preis beim CS7T auch deutlich besser sind.

    Anders rum - das 8M5T ist meiner Ansicht nach besser!!!

    Das unterbricht nicht gleich den aktuell laufenden Musiktitel beim drücken der Touchtaste, sondern setzt die gewünschte Funktion erst nach dem aktuell laufenden Musiktitel um...

    Aber ich denke, das ist Geschmackssache - einem ist es egal und ein anderem stört es vieleicht...

    Aber ich will ja nicht ein neues BT/SRM-Modul - ich habe das 8M5T (und bin mit diesem sehr zufrieden). :klatsch:

    Mein Sohn hat ja dieses CS7T-Modul. Letztendlich muss er ja wissen, ob es ihm stört oder nicht...

    Aber trotzdem sehr intressant, das es zwischen den Modulversionen doch gewisse Unterschiede gibt.. 8)