Das schon, daher auch die 2 Frage mit Erfahrungswerten. Da ich kaum Kurzstrecken habe, war die Regeneration nach 200 km für mich etwas komisch bzw. etwas zu früh.
Bei mir (Euro V) 2,0 TDCI war es genau dasselbe: bei ca. 200.000km wurden die Renerationsintervalle immer kürzer, am Schluss waren es rund 200km, DTCs waren keine hinterlegt. Vaporizer, Diff-Druck-Sensor (und Lamda-Sonde) getauscht, keine Verbesserung. Am Ende hab ich den DPF erneuert, seither bin ich wieder weit über 500km.