mal langsam doch Zeit für einen Nachfolger
Ungünstiger Zeitpunkt.
Der Markt ist recht leer, die Preise entsprechend hoch.
Soll ich nun sagen "Danke Merkel!" oder "Putin ist Schuld!" - ich weiß nicht.
Beiträge von Erfurter
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Lockeres Kabel/sonstige Kontaktprobleme, defekte Sensoren aller Art, Kurzschluß, Marderfraß an Kabeln oder Schläuchen, zugesetzter KS-Filter, klemmendes AGR-Ventil, verdreckter LMM, defekte Kurbelgehäuseentlüftung, ... such Dir was aus, gibt noch mehr Möglichkeiten.
veni40 hat da schon Recht, nimm den ADAC oder die Ford Mobilitätsgarantie - so denn vorhanden durch Service bei Ford in den letzten 12 Monaten.
Ansonsten wird das hier lustiges Defekteraten ohne reale Erfolgsaussichten.
Edit: Fehlerbehebung versucht.
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Tja, der letzte Link ist ein billig aussehender Nachbau, passt weder optisch noch sonst. Beim ersten Link sieht die zweite Mutter optisch perfekt aus, ist aber keine Originalmutter sondern auch ein Nachbau, zudem steht dort "Fordmodelle bis 2005". Kaufen kann man die auch nicht, das Ersatzlink angegeben und der zeigt wieder auf die erste abgebildete, einteilige.
Solche Prozeduren habe ich schon über Stunden selbst gefunden. Daher : Nicht so einfach !
Diese Radmuttern gab es schon als ich noch bei Ford war, 90er Jahre. Die Dinger hatte ich schon an meinem Sierra!
Aber wenn dieses Normteil durch ein Ford-Warenlager gegangen sein muß - BITTESCHÖN.
Such' Dir halt aus, ob die für den Mondeo MK1 oder Focus MK2 oder den Streetka besser ist - haben alle dieselbe FINIS.
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Ich weiß es nicht zu 100%, wann der Wechsel war.
Der MK5 hat dann so geänderte Muttern. Bei MK4 sind vFL und FL alle gleich in der Hinsicht.
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Und beruhigt mich bezüglich meinem Memory.
Ähm, na ja! Wir werden doch alle nicht jünger und das Kurzzeitgedächtnis wird immer kürzer.
Das Memory von digdog hat ja auch länger gebraucht für die bekannte Lösung. Das von seinem Sitz ist i.O.
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Batteriereset schon versucht?
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Da das Phone keine Klinkenbuchse hat, kommt mir ein apfelförmiger Verdacht. Bei BT-Problemen mit i-Hardware ist nicht immer die andere Seite Schuld. apple hat da mitunter eine etwas eigenwillige Interpretation der Standards. Da müßte es sogar Extra-Apps geben für BT-Verbindung.
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Ware vom Teppichmarkt des geringsten Mißtrauens, Stift zum Anzeichnen, Schere, Sprühkleber und fertig.
Oder muß das total original sein weil Du zu Ford-original-Exhibitions willst?
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Dazu müßte man schon genau wissen, was der "Tuner" da angestellt hat.
Ansonsten gilt auch hier: Wer Funk kennt, nimmt Kabel.
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Der Schalter kann das doch garnicht sein. Wenn das auch bei Steuerung durchs Memory-Modul nicht geht, ist der Wurm in der el. Verbindung zu suchen. Danach dann erst den Motor untersuchen.
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Habs korrigiert
Die Beschriftung in der Skizze behauptet noch "Zünd." - aber nur wer nichts macht kann nichts falsch machen. Und Du machst ja deutlich mehr als nichts.
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Wenn in Deinem Motorraum bei den Zündspule Temperaturen von mehr als 150 °C auftreten, hast Du ganz andere Probleme als irgendwelche Lötstellen.
Und wenn man wirklich lötet und nicht nur klebt...
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Gibt auch Supermagnete die du hinter die Stoßstange machen kannst.
Die Magnete kann man freilich hinter die Stoßi tun.
Deshalb sind die üblichen Kennzeichen aber trotzdem noch aus Aluminium.
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Nimm Sicaflex oder UHU endfest oder...
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Ja prima!
So eine kleine Kur freut den Mondeo.
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Alle dicken, v.a. Batterie-Plus und -Minuskabel.
Die können auch im Kabelschuh lose werden. Und der Anschluß vom Batt.-Minus an Karosse.
Danach kommt ggf der Anschluß am Anlasser dran.
Übrigens verbraucht so ein Mondeo eine Batterie so ca. alle 5 Jahre.
So haben wir das hier irgendwo mal festgestellt. -
Ja ok aber wieso dann, wenn startet der Wagen tadellos wenn er startet?
Muß man heute auch noch den Wackelkontakt erklären?
Kann man eigentlich so erfassen.
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Also wenn ihr in D bleibt besteht keine Gefahr.
Bei der Geschwindigkeit von Bauplanung, -genehmigung, -ausschreibung und -ausführung ist derzeit aktuelles Kartenmaterial in fünf Jahren quasi immer noch neuwertig.
