Großer Inspektions-Thread : Preise und Details

Und bei Powershift der 3. Getriebeölwechsel käme noch dazu.

Getriebe wird ja mit der Inspektion mit gemacht
Bremsen hab ich überprüft vor 2 Wochen wo ich Winterreifen montiert habe
Termin Inspektion hab ich nächste Woche Freitag
Gestern zeigte mit Convers auch ein Ölwechsel an

Durchrostung lass ich dann wohl mit machen wird im Dezember 3 Jahre alt
Ist Bj12/2013 und Erstzulassung war 21.12.2013

Die Motorcraft sind schlechter als die OE haste mehr Bremsstaub, mehr Verschleiß und eher quietschen.
Im Grunde genommen kann man die MC Beläge nicht empfehlen.

Wenn meine Bremsen nächstes Jahr fällig werden
Würde ich mir ATE mit ceramic verbauen
Hab damit gute Erfahrungen gemacht
Ca 320 Euro Material und machen kann ich es selbst

Zitat

Teuer was?

was ist denn deine Erwartungshaltung ? das der kleine Chinese das um die Ecke für 50,-€ inkl. Material macht ?

Wenn du noch das Powershift Getriebe hättest, hättest das noch mal 300/350 drauf rechnen können

Das blüht mir morgen bei der 180er   

Wenn dir das zuviel ist, dann verzichte beim nächsten Mal doch einfach auf den Komfortumfang, dann steht vorne schon mal ne drei. Darüber hinaus empfiehlt es sich mehrere Angebote einzuholen und den Händler mit den günstigeren zu konfrontieren. Du musst halt nur darauf achten, dass du nicht Äpfel mit Birnen vergleichst, also z.B. einen einfachen Ölwechsel mit einer 60.000er Inspektion.
OH

Meiner steht jetzt bei Ford
Beim zweiten FFH, der war deutlich günstiger und ich darf alles mitbringen

Mal gucken was der raus findet, warum meiner ab dem 5. Gang so komische Geräusche macht, hört sich an wie Dieselnageln nur deutlich lauter.
Das macht er wenn er warm ist, aber auch nur im 5. und 6.Gang

Mein Händler findet angeblich nichts.
Wenn der jetzt was findet konfrontierte ich meinen damit dann darf der noch schön nachbessern
Weil er nun schon 3 mal da war und angeblich finden die nix
Selbst meine Freundin hört das ab dem 5. Gang

So Anruf Auto steht unter Wasser weil sie das Fenster offen hatten, und hier ging die Welt unter
Naja passiert

Aber nun zum wesentlichen
180er Inspektion
287 Euro inkl Korrosionskontrolle

Meine Teile die ich mit brachte
Alle Filter
6 Liter Motoröl
6 Liter Getriebeöl
Alles Originalteile für 180 Euro

367 Euro die 180er Inspektion inkl Getriebe

Ich habe durch meine Teile 233 Euro gespart
Ich hätte 700 Euro bezahlen müssen ohne meine Teile, wenn ich alles da gekauft hätte

Also ein FFH wo man seine Teile mitbringen kann, spart ordentlich

Probefahrt kein Geräusch zu hören laut FFH
Das werde ich morgen sehen wenn ich ihn abhole, die müssen erst mal das Auto trocknen 

Na, da haste wirklich ordentlich gespart. Meine 60.000 er mit Getriebe hatte 738;54 Euronen gekostet. Meiner hat noch Garantie, da haste kilometermäßig ein bisschen Vorsprung: aber ich hol dich noch ein! Lege jedes Jahr 30 Tkm drauf.

Hab aber ansonsten auch nur gute Erfahrungen damit, das beim FFH auch mitgebrachte Teile/ebay-Schnäppchen klaglos eingebaut werden. War damals bei meinem MK 2 so.

Is was mit deinem TFL/RL rausgekommen?

Einholen wirst du noch wohl nicht, fahr Jahr so 30/40TK
Wegen TFL/RL frag ich morgen nach wenn ich ihn abhole

Halten muss er noch so 150TK dann gibs was neues, dann zeigt der Tacho 300TK an

Zwischen den beiden FFH bei uns lagen nur 50 Euro
Durch eigene Teile beim zweiten sind es mal eben 233 Euro
Hab sogar Mobilitätsgarantie bekommen, beim andren nicht. Schon seltsam

Achja, das Schalten von Getriebe ist derzeit nicht spürbar, Ölwechsel lohnt sich

wie ? Mobilitätsgarantie + 25 ? dein Ernst ? die ist kostenlos bei der Wartung dabei.

Jop, sagte mir der 2.FFH auch, die gibt es immer kostenlos zur Wartung dazu. Hab auch so ein Zertifikat bekommen.

So ist es. Gibt aber Händler die führen das scheinbar auf der Rechnung mit auf.

Nö , die gibt es immer Gratis dazu bei einer Regulären vollumfänglichen Wartung.