Haubenzug Reparatur, Schwergängiges Haubenschloss, Haubenzug gerissen, günstige Alternative

Zitat

Also wenn Du nen Teilehändler hast bei dem Du es umtauschen kannst falls es das doch nicht ist, kannst es ja mit dem Schloss probieren.

also nen ausgepacktes Schloß mit Schraubspuren wird wohl niemand zurücknehmen

Ähm... Doch!? Also ich hab mein Schloss damals aus dem Karton genommen (natürlich vorsichtig geöffnet den Karton) und behutsam ein und wieder ausgebaut

Da war dann nichts zu sehen und ich sagte auch das es daran nicht liegt und ich es deshalb nicht benötige.

Ich gehe ja auch nicht direkt zu Ford, die sind teurer als mein Ford Teilehändler.

Zitat

Werde mich mal die Tage wenn ich mich wieder beruhigt habe mal dran geben.

was muss man sich denn da beruhigen

Aushängen kann sich der Zug eigentlich nicht ,wenn müsste am Schloss was defekt sein.

Hallo Liebe Freunde,

Bei mir ist der Bowdenzug leider auch nicht mehr das Gelbe vom Ei, er ist zwar nicht gerissen, aber er ist alles nur nicht mehr leicht gängig, hab schon ordentlich WD40 drauf gekoffert, leider ohne großen Erfolg.

Wollte auch zuerst den Zug Tauschen ohne dien Mantel, doch ich habe noch 1-2 Fragen.

1) http://www.ebay.de/itm/Schaltzug-…kMAAOSwImRYG5KA
Diesen Zug wollte ich kaufen.

2) Habe ich das richtig verstanden das man den Zug von oben nach innen heraus ziehen soll / kann und danach von innen nach außen wieder rein bekommt? Hab da echt bedenken ob das so problemlos wie es in der Anleitung steht klappt, weil wenn er ja erstmal raus ist, ist er raus

3) Am Ende des Zugs ist ja der kleine Nippel, reicht der nicht bzw. passt der nicht genau in die Öffnung im innenraum?
http://www.mondeo-mk4.de/index.php?page…f2bf4c0417297a5
so das man nur oben einen Schraubnippel brauch oder habe ich da was falsch verstanden?

Würde mich sehr freuen,

Gruß

Zitat von Jonny0r

3) Am Ende des Zugs ist ja der kleine Nippel, reicht der nicht bzw. passt der nicht genau in die Öffnung im innenraum?

Also der Nippel von dem Zug aus deinem Ebay Link passt wenn ich mich recht entsinne nicht, weder oben noch unten.
Aber die Nippelgrösse kannst du ja vorher ausmessen.
Ich würde zuerst am Haubenschloss den Nippel anbringen, da erst wie in der Anleitung beschrieben am Hebel, weil am Schloss bist du frioh wenn du ihn
eingehängt bekommst und das Schloss wider montiert hast im Fussraum ist schön Platz.

Ich persönlich würde die Nippel noch verlöten, mach ich bei meinen Mopeten so .

Vielen Dank für deine Antwort, also eher von oben nach unten anstatt umgekehrt.

Sind die Nippel der züge dann im Endeffekt zu groß oder zu klein? (Ja, ich hab den Hebel wirklich noch nicht abgemacht :)), denn ich stell mir das etwas komisch vor wenn ich den großen Schraubnippel hinter dem Hebel gefestige (Ja, an das anlöten hatte ich auch schon gedacht, ob das nicht besser wäre =)).

Ich hatte halt nur gedacht dass das Feste Ende des Zugs dann in diese kleine öffnung am Hebel passt oder ist das auf dem Bild schon der Schraubnippel.

(Ach ich merke schon, ich muss das ding doch mal abziehen).

Vielen Dank für deine Antwort.

So sieht das in etwa am Schloss aus.

Und so am Hebel

Danke für die tollen Bilder, jetzt hab ich es richtig geschnallt!

Vielen Dank für die Mühe.

Meiner hatte es nun auch endlich letztens das die Motorhaube nicht mehr zuging ... ich wollte nur bissl was gucken.
Zum Glück hatte ich ein neues Schloß schon liegen weil ich ja eh die Frontmaske etc. neumachen wollte jetzt.
Nun ist es auch endlich ein Schloß mit Schalter geworden für die Alarmanlage und somit jetzt wirklich komplett.

Ich möchte mich einfach mal für den Klasse Thread bedanken. Der Tip mit den Fahrradteilen ist wirklich Gold wert.
Hatte Donnerstag Scheibenreiniger aufgefüllt und schon beim öffnen bemerkt das der Hebel merkwürdig ist, naja das böse erwachen kam als die Haube sich nicht mehr schließen ließ. (anders herum wäre noch schlechter )
Also Freitag Teile für 5,50€ geholt und heute gut 1,5 Stunden gebastelt, kurz vor dem erfrieren, aber Hauptsache alles wieder in Ordnung. Meine Schwester hatte das Anfang des Jahres bei ihrem Galaxy von 2007 auch, aber die freie Werkstatt hatte es auch für rund 50 Euro repariert.