Fährt hier jemand beim 2.5er Turbo mit 300ps+ ?

Naja 3 Zoll hat halt einen größeren Durchmesser als 2,75
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Damit erreichst du ca. 8% mehr Volumendurchlass, laut angaben Pumaschmiede 3-4 PS mehr Leistung
und die schnellere Abführung der Abgase, soweit ich das vergleichen kann sind die Abgastemp. jetzt
50° niedriger.
Ja fahre den Serienlader, feingewuchtet mit 1 bar.

Oh man das sind ja alles umbauten die ihr hier machen lasst, wahnsinn. Schön das sich überhaupt jemand an sowas rantraut, für mich sind die ganzen Begriffe leider nur Böhmische Dörfer
Macht weiter so, ich verfolg das Thema immer mit grossem intresse, auch wenn das bei meinem 2l Diesel nicht viel hilft.
Bin mal gespannt auf Videos und ne kleine Kostenauflistung der Umbauten, glaub da würde es mich schon umhauen.

MfG GreatMasterS

2800€ fürn Turbo mit allen Leitungen und Dichtungen
400€ Ansaugung + Airbox (selbstgebaut)
500€ Düsen
500€ Benzinpumpe
1500€ Abgasanlage + Klappensteuerung aus Scorpionteilen selbstgeschweißt (Eingetragen)
500€ Greedy Profec 2 Boostcontroller
500€ Verstärkte Schläuche Ansaugung + Druckseite
1000€ Carbonrohre etc...
1000€ Software mit Prüfstandabstimmung
1200€ Kupplungskit von Helix
300€ Universal LLK
450€ Ölkühlerkit
600€ Wassereinspritzung
500€ gebrauchte Quaife (Habs selber eingebaut, sonst nochmal 500) ein absolutes muss bei über 300 Ps!
das wars bis jetzt

mein Wagen hat jetzt 380 Ps und 560 NM und das hält jetzt seit 12 tkm.
315 PS kannst du schon für 2000€ haben, aber ohne Kupplung + Schwung, Turbo, Einspritzdüsen, Benzinpumpe, Diff.-Sperre,...
einfach gesagt, es hält nicht lange (kommt auch auf die Fahrweise an).

Auch von mir eine ganze Ladung RESPEKT! Was mir am besten gefällt, ist zum Einen, die seriennahe Optik und zum Anderen die "vernunft" und NAchhaltigkeit mit dem hier gearbeitet wurde/wird.

Das ist ja mal nicht schlecht, gerade weil man es nicht denkt weil es ja "nur" ein Mondeo ist.

Also der Block und die Innereien sollten 380 Ps bei guter Kühlung schon halten (Öl, Wasser).
Wenn man den Lader und die Düsen tauscht wirds 3000-4000 kosten. Gut abgestimmt 350-360 Ps. Aber ohne Abgasanlage, Ansaugung und Kupplung wird das nicht lange funktionieren. Ich hab einige Sachen schon billiger bekommen, aber die genannten Preise sollte man schon ernst nehmen, wenn man keine Connections hat. Eingebaut hab ich das Zeug selbst, sonnst fallen noch eine menge kosten für den Einbau an.

Hut ab .... Wie lange hast etwa gedauert ... ???

Mal so am Rande. Hat sich schon mal jemand die Getriebeübersetzung vom ST/RS - Mondeo angesehen? Soweit ich das jetzt sehen konnte sind die Getriebe anders übersetzt (muss jedoch gestehen, dass ich die Übersetzungen nicht lesen also deuten kann). Könnte mir aber vorstellen, dass der ST/RS kürzer übersetzt ist. Mit den richtigen Gangrädern könnte man sich doch bestimmt auch ein interessantes Getriebe zusammen setzen. Das geht dann zwar wahrscheinlich auf Kosten der Höchstgeschwindigkeit aber das dürfte ja zu verschmerzen sein. Man kann ja heut zu Tage eh (fast) keine Höchstgeschwindigkeit mehr fahren. Bzw. geht das sowieso massiv auf das Material.

Getriebe hab ich noch nicht angerührt, aber das RS Getriebe ist anders und stärker als Mondeo/ST Getriebe. Die Differenzialsperre vom RS ist auch anders, also sie passt nicht bei uns. Es ist aber egal, einfach bei Quaife anfragen, die haben schon eine passende (Quaife Sperren haben alle die gleich Sperrwirkung 30%), sonst gibts noch was von Drexler. Die haben auch das Allradset.

Das Mondeo/ST Getriebe kann knapp 600 Nm , aber nicht auf Dauer, der 5. Gang verreckt bei Dauervollgas.

Ich würde ja immernoch gerne mal ein Video haben. Sound, Beschleunigung, VMax.

Hab echt Respekt vor der Leistung die du da erbracht hast.

Ich mach dir nächste Woche mal ein Video, wenns Wetter besser ist

Zitat von Erfurter

@ Bexs: Was willst Du bei der Leistung und dem Drehmoment mit einer Kürzeren Übersetzung?
Sollen die Räder auch noch im 4. oder gar 5. Gang durchdrehen?
Wenn Du Beschleunigungsrennen fahren willst, mußt Du Dir einen Hecktriebler besorgen. Der Mondeo ist dafür jedenfalls nicht geeignet.

Also das ist nicht zwingend meine Intention. Da hätte ich mir auch einen ST holen können. Ich meine nur in irgend einem Forum mal gelesen zu haben, dass die schlechtere Beschleunigung des Mondeos im Vergleich mit dem ST durch das anderst übersetzte Getriebe kommt (klar vom Gewicht mal abgesehen).
Wäre vielleicht auch mal etwas mit dem man sich auseinander setzen kann.