Produktionsbeginn 2014

'murica...

Die Aktion sorgt für Verständnis und Kofpschütteln zugleich...

Wenn die FW ihren Schlauch wieder entfernt, hat der Doofe noch einen hübschen Wassereinbruch im Fußraum.

...um mal zurück zum Thema zu kommen:
Konfigurator usw. des MK4 sind ja auch nach dem 1.6. nach wie vor online.
Ist denn jetzt was erkennbar anders, wenn man als Händler einen MK4 bestellen wollen würde? Ist jetzt tatsächlich Ende Gelände?

Grüße,
Christoph

Was lässt Dich zu diesem Schluss kommen? ("Ist noch bestellbar")?

Denn so wirklich kann das eigentich nicht sein, da ja zum einen offiziell Bestellschluss am 1.6. war und zum anderen wenn die jetzt noch Mondi-Order aufnehmen, weiß der Henker wann die dann mit den Aufträgen fertig werden, bis dann das Werk dichtmacht.

Oder wird der MK5 jetzt stillschweigend *noch*mal verschoben?

Ist ja nicht so wichtig, wär halt einfach mal interessant.

Grüße,
Christoph

"Das kann ich ihnen nicht sagen, ich komme gerade nicht ins Programm".

So die Antwort unseres Verkäufers auf die beiläufige Frage nach der Bestellbarkeit des MK4. Als ob die das nicht wüssten...

Jedenfalls hat Ford auf der Homepage den Konfigurator nochmal etwas umgestellt vor ein paar Tagen. Neue Paketbezeichnungen und (wenn ich mich nicht täusche) leicht andere Preise, trotzdem aber noch die ollen Fehler z.B. mit dem Styling Paket ab Titanium. Auch die "Aktionspreise" sind wieder eingefügt worden.

Aus dieser Tatsache wäre zu folgern, dass man nach wie vor Bestellungen annimmt....oder einfach total den Überblick verloren hat, wann nun was passiert mit all dem Gemondeoe.

Das ist alles gaaaanz gaaanz geheim und gaaanz gaaaanz vernebelt...*pssssst*... nicht laut fragen oder sagen...

Grüße,
Christoph

Noch 3 Tage, dann haben wir einen Mondi!

Also - Bestellung nicht mehr möglich. Bei unserem gestrigen Besuch (ob unser Neuer wohl schon aufm Hof steht???) ging nichts mehr in Sachen Order.

Warum nun aber der Konfigurator nochmal umgestellt wurde, weiß man auch beim Händler mit einem wirren Lächeln nicht wirklich zu beantworten

Schnell noch 2 druckfrische MK4 Kataloge aus dem Karton geholt und in den Sammelschrank daheim gepackt, nun kann er kommen, unser nicht mehr produzierter Neuwagen

Grüße,
Christoph

...womit sie sich in Genk derzeit offenbar übelst Zeit lassen. Wir haben uns gestern einen Moment mit unserem VK unterhalten und der "musste zueben, überaus erstaunt zu sein, dass unser Mondi in nur knapp 8 Wochen vom Band kam. Er habe u.a. zwei S-Max Bestellungen seit Ende März offen und es gäbe aus Genk wohl ständig Vertröstungen, Aufschub von wegen Umstellung auf Zweischichtbetrieb usw. Die beiden besagten S-Maxe werden wohl ca. im September ausgeliefert. Die beiden Kunden würden toben. Wörtlich: Wenn er nach Genk fahren würde, er würde bei der Schließung des Werkes persönlich den Schlüssel im Torschlus rumdrehen und danach einen Freudentanz hinlegen."

Man kann ja irgendwie beide Seiten verstehen...

Na dann hoffe ich mal das es bei euch ein Mondeo wird und nix anderes

Zitat von takeshi

Wenn er nach Genk fahren würde, er würde bei der Schließung des Werkes persönlich den Schlüssel im Torschlus rumdrehen und danach einen Freudentanz hinlegen."

Ja ja, blödes Gewäsch! Als vor Jahren die Transitproduktion parallel in England aufgenommen wurde, da haben sie alle gefragt, welchen man bestellen müsste, um einen aus Genk zu bekommen. Jetzt ist auf einmal alles Sch...!
OH

Sein Zorn richtete sich denke ich eher gegen die andauernden Verzögerungen seiner beiden bereits für Mai angekündigten Lieferungen der S-Maxe. Wenn man dem zahlenden, zorniger werdenden Kunden immer und immer wieder nur hilflos sagen kann "keine Ahnung wann ihr Auto kommt", weil aus dem Werk dauernd irgendwelche Wischiwaschi-Vertröstungen kommen, kann man schon den Zorn kriegen...

Zitat von Spike1985

auf der IAA war auch noch ein USA bzw Vorserien-Modell zu sehen. Die Qualität MUSS sich einfach für Europa noch verbessern. Da mach ich mir keinerlei Sorgen: Dass kann und wird Ford nicht so übernehmen!

Dazu gibt es hier etwas Interessantes zu lesen ...

Schöner Artikel danke dafür!

Mal ien kleiner Blick hinter die Kulissen und mit mehr informationsgehalt als es eine andere grosse Zeitung hält

Schön und gut, wenn vor Serienanlauf ein Auto optimiert und in dieser Form einem Vorstandsmitglied vorgeführt wird. Nur nutzt das nix, wenn die Produktion anschliessend ganz anders gefahren wird. Es bleibt abzuwarten, ob der Neue in Punkto Qualität die Maßstäbe setzt, die benötigt werden, um den Mitbewerbern tatsächlich das Fürchten zu lehren. Es wäre zu wünschen und lange genug Zeit hatten sie ja eigentlich.

OH