Batterie .. defekt oder nicht?

hi leutz

kann nicht so recht ne antwort finden. vielleicht habt ihr ja einen rat
folgendes:
mein digga hatte in den letzten 12 monaten 4 mal das problem, das die batterie entladen war.
wen ich den test modus im convers anschalte, zeigt die batterie nach einem tag stillstand des wagens so 11,5 volt.

wenn ich die heckscheibenheizung anschalte, tut sich im stand nix. ich muss schon etwas gas geben, dann wird auch licht wieder heller.
angezeigt wird nix. also ken batterie symbol oder so

die lima kann das ja wohl nach jetzt 50tsd km nicht sein

fahrzeug it jetzt 4, 5 jahre alt. die letzten 4 monate knapp 12tsd km bewegt. davor 12 monate fast gar nicht , knapp 500 km. stand fast nur.
davor kanpp 38tsd.
und in der standzeit wie gesagt 4 mal komplett leer. nicht ein lämpchen funzte mehr

dann neue wohl

nachtrag: hab grade mal so gegooglet.. 500 Euro für ne batterie für den diggen?? ne oder?

Bei Defekt durch Tiefentladung kann dir das "Reconditioning"-Programm von cTEk LAdegeräten helfen. Kannst du ja mal probieren und wenn es nicht klappt hast du noch ein Ladegerät zu Hause. Wenn es klappt auch und Geld gespart.

Zitat von Spike1985

cTEk

guter vorschlag. haste eine emphelug welches?

edit: erledigt. schon bestellt MXS 5.0

Das neuere (5.0?). Hat nen roten Knopf statt blau.

Zitat von meener

die lima kann das ja wohl nach jetzt 50tsd km nicht sein

Warum nicht? Man kann nicht sagen wann und ob eine Generator defekt geht.

Aber wo steht die Problematik, die Batterie lässt du von einer Werkstatt mit einem Batterietester testen. Ist sie defekt, dann ist sie defekt, dann nützt es auch meist nichts mehr mi einem Reconditioning-Versuch, dies kann kurzfristigen Erfolg herbeiführen, aber auf längere Zeit ist dies auch keine Lösung. Führt man so etwas durch, verbraucht die Batterie dabei sehr viel Flüssigkeit, diese kann bei aktuellen Batterieen ja nur beding nachgefüllt werden. Wenn müsste also geprüft werden, ob die Batterie unter dem Aufkleber noch Deckel auf den einzellen Zellen hat die aufgemacht werden können, wenn ja könnte man anschließend die Flüssigkeit wieder nachfüllen.

Wenn du einen Batterietest durchfürhen lässt und der ergbit dass die Batterie erstezt weden muss ist natürlich wichtig nach dem Einbau der neuen die Ladung des Generators zu prüfen. Prüft man die Ladung mit einer defekten Batterie, kann es durchaus zu Fehlmessungen kommen, da die Batterie evtl. keine Spannung mehr aufnimmt.

Ein defekt des Generators ist aber nicht auszuschließen, es besteht ja auch die Möglichkeit, dass "nur" der Regler defekt ist und dieser einzeln ausgetauscht werden kann.

Eine andere Fehlerquelle könnte auch noch ein "Wecker" sein, der das einschlafen des Fahrzeugs verhindert (ein heimlicher Stromverbraucher der nicht abschaltet).

hmm. ne menge infos hier

ich hab jedenfalls ne 80h batterie drin.
mein ffh sagt, die kostet so 250 euro .. ist ne spezielle, solte man wieder reinpacken, weil sonst das ladesystem die nicht ordentlich lädt

kann das sein ?

Zitat von Erfurter

Der muß Umsatz machen!
Dein Auto kann Akkus weder am Geschmack noch am Geruch unterscheiden. Und lesen kann es auch nicht, um zu erkennen, ob da Motocraft draufsteht.

lol.. sicher das der digge nicht lesen kann?
okay.. dann schau ich mal was ich da mache
mal lesen was da drauf steht ( kann ich überhaupt lesen?)

jedenfalls muss da wohl ne neue her.
fahrzeug ist ja nur kurzsztrecken gefahren worden in 98% der nutzung bevor ich es übernommen habe.
max fahrstrecke 15 km

das über 4 jahre lang
ist da eine batterie wirklich geladen ?

Zitat von Erfurter

Der muß Umsatz machen!
Dein Auto kann Akkus weder am Geschmack noch am Geruch unterscheiden. Und lesen kann es auch nicht, um zu erkennen, ob da Motocraft draufsteht.

lol.. sicher das der digge nicht lesen kann?
okay.. dann schau ich mal was ich da mache
mal lesen was da drauf steht ( kann ich überhaupt lesen?)

jedenfalls muss da wohl ne neue her.
fahrzeug ist ja nur kurzsztrecken gefahren worden in 98% der nutzung bevor ich es übernommen habe.
max fahrstrecke 15 km

das über 4 jahre lang
ist da eine batterie wirklich geladen ?

so , heute noch mal schlau gemacht
es muss wohl unbedingt eine silber kalzium sein, 700a ladestrom und 80 ah.

bei ford 250.-, atu 239.-
baumarkt 200

puh