Wegfahrsperre aktiv / Batterie leer

Hallo,

mein Mondi hat ein Travelpilot FX. Dieses hat das bekannte Problem, dass es sterben kann, wenn es vom Netz getrennt war, oder das uto eine Weile nicht fuhr.
Radio ist wegen dem bekannten Hardwarefehler gestorben. Habe tatsächlich einen Fordhändler gefunden der das Problem kennz und mein Radio wird wohl kostenlos ersetzt.

Jetzt kommts:

Wollte heute die Karre starten, um in die Garage zu fahren, da ich wohl frühestens nach Fasching einen Termin beim FFH bekommeund sie macht keinen Mux mehr. Starthilfe brachte keinen Erfolg. Am Anfang drehte der Anlasser noch. Später dann kam die Meldung: Wegfahrsperre aktiv.

Jetzt meine eigentliche Frage: Wie bekomme ich diese Maldung weg, um das Fahrzeug wieder zu starten. Werde heute über Nacht mal die Batterie ausbauen und laden.

Muss ich mit der Kiste in die Werkstatt oder kann man das Wegfahrsperre akticv Problem anders lösen. Funktioniert mit beiden Schlüsseln nicht.

Abklemmen ist Schicksal ein guter Plan. Wenn er dann morgen noch nicht will, kann aber nur noch der FFH/ADAC helfen!

Danke. Ich hoffe es hilft. Zum FFH muss ich jah sowieso wegen dem Radio. Das Tolle ist nur, ich habe einen Termin ca 35 km weg von mir, weil der 5km entfernte FFH zu dumm war die Etis des Radioproblems zu finden zu finden oder nicht finden wollte.
Mein Abschlepper bringt mich aber wohl zum 5km FFH. Tolle Wurst.

Also hoffen, dass die Batterie noch ganz ist und die Karre anspringt°!

Es ist die TSI zum Radioproblem im Etis... Nur zur Klärung der Begrifflichkeit

Zitat von Spike1985

Es ist die TSI zum Radioproblem im Etis... Nur zur Klärung der Begrifflichkeit

Stimmt! Bin grad so angefressen, dass ich alles durcheinander bringe... Danke

Zitat von Cosimo05

Jetzt meine eigentliche Frage: Wie bekomme ich diese Maldung weg, um das Fahrzeug wieder zu starten. Werde heute über Nacht mal die Batterie ausbauen und laden.

Eher mal nicht. Die Meldung besagt doch klipp und klar was los ist: Der Wagen hat den Schlüssel nicht erkannt. Mit der Bord-Batterie hat das nach logischer Überlegung kaum was zu tun. Wäre die zu schwach, würde die Meldung lauten "Batteriespannung zu niedrig".

Anderen Schlüssel probiert?
Keyfree? Knopfzelle im Schlüssel ausgewechselt?

Grüße
Uli

Also ich hatte doch geschrieben, dass ich beide Schlüssel probiert hatte.... und natürlich meinte ich die Fahrzeugbatterie, die leer ist/war. Habe Sie seit gestern Abend ca 7 stunden laden lassen. Jetzt ist der Ladestrom runter und ich hab 13 Volt.
Jetz erst malins Bettchen nach der Nachtschicht und dann mal sehen...
Hab gelesen eventuell auf die Sicherung der WFS direkt 12 Volt geben und es könnte dann wieder dunktionieren.
Bin gespannt und halte Euch auf dem Laufenden... Gute Nacht

Zitat von Cosimo05

Jetz erst malins Bettchen nach der Nachtschicht und dann mal sehen...

Muss ich das verstehen?
Du warst am Auto. Die Batterie ist geladen. Aber nun versuchst du nicht den Motor zu starten, sondern schreibst erst hier einen Beitrag um dann "ins Bettchen" zu gehen und auf Morgen zu warten. Dann ist es wohl nicht so wichtig.

Nein. Ich war Zuhause und hatte das beschriebene Problem. Dann:

Batterie ausgebaut
Auf Arbeit gefahren (mit anderem Auto)und Batterie geladen
Batterie gemessen.
Spannung gut und Ladestrom gesunken - ergo Batterie voll
dann heim ins Bettchen weil 21 Stunden Wach
jetzt aufgestanden.
Nach Kaffee trinken werde ich zum Mondi gehen und Batterie einbauen
Zündschlüssel umdrehen und....

Fortsetzung folgt

Da konntest du schlafen? Ich hätte so lange nicht pennen können, bis ich gewusst hätte, ob der Hobel läuft!

Zitat von Cosimo05

Nein. Ich war Zuhause und hatte das beschriebene Problem. Dann:

Batterie ausgebaut
Auf Arbeit gefahren (mit anderem Auto)und Batterie geladen
Batterie gemessen.
Spannung gut und Ladestrom gesunken - ergo Batterie voll
dann heim ins Bettchen weil 21 Stunden Wach
jetzt aufgestanden.
Nach Kaffee trinken werde ich zum Mondi gehen und Batterie einbauen
Zündschlüssel umdrehen und....

Fortsetzung folgt

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und.... und.... läuft.

Schon beim Einsteigen war dien Innenraumbeleuchtung wieder an.

Jetzt auf einmal wissen auch alle Fordhändler vom Navi FX Problem. Gestern hatten fast alle noch keinen Schimmer!!! Morgen früh hab ich einen Termin und bekomme (hoffentlich) ein neues Navi. Wens interessiert, wies ausgeht kann gerne unterm Forum Navigation bei no GPS weiterlesen...
Danke für Eure Hilfe und Euren seelischen Beistand.

Hallo zusammen,

hatte auch das Problem mit Wegfahrsperre aktiv und Schlüssel nicht erkannt.

Starthilfe gegeben und er da lief er wieder. Jetzt hat er ne neue Batterie und läuft hoffentlich die nächsten 20 Jahre

Vorher hatte ich Elektronik-Disko vom Feinsten, das ganze Display hat geleuchtet wie an Weihnachten, dann war wieder alles aus, dann gings wieder und ich wurde aufgefordert einfach doch mal die Kupplung zu treten (Keyless) um zu starten. Dazwischen Schlüssel nicht erkannt, Wegfahrsperre aktiv, Motorfehler.

Ich hoffe die Lösung war so einfach und ich hatte keines der im Forum beschriebenen Softwareupdate- oder Kabelbaumprobleme.

Gute Fahrt euch allen

Zitat von Erfurter

Die Dinger halten einfach nicht mehr so lange wie früher.

Das will ich so nicht bestätigen. Kommt auch auf den Hersteller an. 99-Cent-Knopfzellen aus Fernost sind natürlich qualitativ schwächer wie z.B. von Varta.

Zitat von Erfurter

Allerdings müssen sie heutzutage in modernen Fahrzeugen, auch der Mondeo ist eines, viel mehr leisten als ihre Vorfahren.

Das ist dagegen völlig richtig. Früher mussten die Batterien ein paar mal am Tag für Sekundenbruchteile einen Knopfdruck raus-funken. Jetzt wird der Schlüssel in verschiedenen Situationen vom Fahrer unbemerkt vom Fahrzeug angetriggert und "antwortet" daraufhin selbständig, alles betrieben durch de Batterie. Das belastet sie natürlich stärker wie früher.