Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
hi kollegen,
wie macht ihr das eigentlich mit dem power- bzw. startknopf?
1) einmal kurz drücken damit zündung angeht, dann bremse drücken und den powerknopf lang gedrückt halten bis motor läuft
oder
2) direkt bremse drücken und powerknopf gedrückt halten bis motor läuft ohne vorher die zündung zu aktivieren?
also konkret: erst zündung anmachen und dann starten oder direkt gedrückt halten bis motor anspringt.
ich hoffe ihr versteht was ich meine.
Ich trete die Bremse, drück dat Knöppchen und warte, bis der Motor anspringt.
OH
Bremse treten und Power Knopf (kurz) drücken.
Zwischen vFL und FL (oder rein Baujahr bedingt??) gibt es einen Unterschied beim Power Knopf, man muss den nicht mehr bis zum Motorstart drücken.
ahhh achso!
ja wenn ich nur kurz drücke passiert nix. muss gedrückt halten.
beim neuen kuga meines alten herren braucht man auch lediglich nur kurz drücken damit er startet.
Abhämgig davon, ob der Motor gestartet werden soll oder nicht.
Nur Zündung (z.B. Lüftung an oder Scheibenwischer an):
Nur Start/Stop-Knopf tippen
Mit Motorstart:
Kupplung durchtreten und dann Start/Stop-Knopf tippen
Kupplung getreten halten, bis Motor läuft
reinsetzen Bremse durchtreten und Knopf Drücken bis Motor höre los lassen.
Du brauchst nur kurz den Knopf antippen (Pedal getreten lassen). Das Auto macht den Rest alleine.
Das ist wohl abhängig vom Softwarestand in der Steuerung.
Der Threadstarter (2007er) muss gedrückt halten bis der Motor läuft. Wenn er loslässt, hört der Anlasser wieder auf.
Bei meinem (2008er, auch vFL) reicht ein Antippen. Wenn der Motor Startprobleme hat, muss ich ein 2tes mal tippen damit der Anlasser wieder aufhört.
Wie gesagt: je nach Softwarestand.
Und bei meinem (2009, vFL) muss man den Knopf drücken, bis der Motor läuft.
MucCowboy, was meinst Du mit "das ist abhängig vom Softwarestand"?
Meiner is von 11/2009, vFL , alle Inspektionen incl. Updates( sofern nötig oder möglich) beim 
, und ich muss den Knopf auch solange gedrückt halten, bis der Motor startet.
Ich dachte immer, die automatisch ablaufende Startprozedur is nur dem FL vorbehalten?
Ich denke, es liegt auch am verbauten Motor?!
wieso trettet ihr denn alle die bremse ?
ich muss kupplung tretten und startknop gedrückt halten bis motor angesprungen ist, also im endeffekt so, als hätte man einen zündschlüssel.
Ganz einfach, Schalter treten Kupplung, Automatiker treten Bremse 
Ganz einfach, Schalter treten Kupplung, Automatiker treten Bremse
dann macht das sinn
Also der thread ist lustig ... wenn man so liest die Post schreibt jeder den gleichen Scheiss
einfach treten und drücken fertig ist ja nicht so das man dabei Kabel verlegen muss oder sich verrenken muss etc.
Es interessiert die Leute halt, ob sie den Knopf gedrückt halten müssen bis der Motor schließlich selber läuft, oder ob sie einen kurzen Impuls an die Steuerung senden, dann wieder loslassen, und die Steuerung kümmert sich alleine darum bis der Motor läuft.
Belanglose Feinheiten, ich weiß, aber manche interessierts doch 
Ich dachte immer, die automatisch ablaufende Startprozedur is nur dem FL vorbehalten?
Tja, wohl doch nicht so unbedingt. Meiner ist definitiv kein FL.
da könnte ich sagen wird man ja sehn wenn man den Knopf drückt oder ? 
Mein schlauer Ford sagt mir immer alles oder besser gesagt es steht im Display
Ossi, wenn die Maschinen zu dir sprechen, darfst du nach der Nachtschicht irgendwann nicht mehr nach Hause.
OH
OH ich hatte mich für dich im Satz noch korrekiert. 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
