Bilder von nem Edge 2014

Naja, du vergisst, dass der Otto-Normale-USAler technisch auf dem Stand lebt, wie wir vor 5/10 Jahren und sich dessen aber nicht bewusst ist. Vieles kennen die gar nicht. Ausser schnellem Internet und aktuellen Smartphones ist der Durchschnitts-Ami mit einfachster Technik und Qualität zufrieden.

Die Preisfrage von Ossi ist nun noch offen interessiert mich aber auch

Am besten kennen sich natürlich die Leute auf, die so ein Auto nicht haben. Aber gut:
Die Codes sind in der Tat zum Tür öffnen. Natürlich, könnte man meinen, sinnlos, wenn man einen Limited oder Sport fährt da diese ja keyless go haben.
Gar nicht sinnlos ist es allerdings, wenn man (was Mädchen ja mal hinbekommen) das Auto startet und den Schlüssel dann irgendwo liegen läßt oder vom Auto weggeht und den Schlüssel im Auto vergisst und per keycode abschließt. Gibt man den richtigen Code ein, kann man nämlich das Auto auch ohne Schlüssel starten, was bei GM Fahrzeugen nicht möglich ist (was auch Jungs mal passieren kann mit keyless go).

Wie Ossi schreibt gibt es den Edge recht günstig. Allerdings muß man dann damit leben, daß es kein Limited+ ist und das alle US Fords, die auf Gas umgerüstet wurden, einen Motorschaden bekommen (hat natürlich nichts mit dem Gas zu tun. Ne, ist klar) . Bei uns ist es so, daß wir ein Auto "1x mit alles bitte" haben wollten. Da wir Ford schon immer ganz gut fanden und zudem jemanden kennen der an den EcoBoost Motoren mitentwickelt hat, dachten wir nach dem Verkauf unseres T5 Multivans: "nie wieder so einen Schrott, wir fahren jetzt Ford".
Also nach nem S-Max Titanium-S geguckt, denn man denkt ja das Topmodell hat dann auch alles... Weit gefehlt, man muß trotzdem jeden Mist dazu bestellen.
Hm, keine Lust auf sowas. Also zum Fordhändler gefahren, denn jeder weiß ja wie moderat die Qualität vom T5 ist, in der Hoffnung einen Transit zu erstehen der den Multivan ersetzt... Kein Xenon, keine Klimaautomatik, keine Getriebeautomatik, nicht mal ne umklappbare Bank. Ich frage mich, warum Ford in den USA nach Tesla das 2t beste Image aller Hersteller hat und in D einfach nur Ford ist
Wie auch immer, jedenfalls fiel Ford Deutschland mit seiner beknackten Aufpreisliste aus. So suchten wir nach einem Explorer oder Edge mit Limited Ausstattung.
Die bedeutet nämlich VOLL. Riesenglasdach zum öffnen, keyless go, elektrische Heckklappe und elek. umklappbare Rückbank, 3 Displays (2 neben dem Tacho eins in der Konsole), einstellbare Ambientbeleuchtung, Dolby Surround 3D, usw. usw. Es gibt 1 Extra --> Anhängerkupplung mit größerem Wasserkühler und Punkt.

Das Multimediasystem ist natürlich 5/10 Jahre hinter dem Kram in den deutschen Fords zurück, na klar (rofl)
Das ist so müllig, daß es als einziges unserer Autos Android und iOS Telefone gleichzeitig verbindet, Musik abspielt, ein UMTS Stick im USB Port steckt, den alle im Auto als Hotspot nutzen, ich selbst 600MB Updates von USB an das Sync senden kann, online gucke was mein Auto braucht wenn ein Fehlercode im Display auftaucht, etc. Ist echt oldschool der Kram, schon klar -,.,-

@linza: Du hast da den '15er Edge, welcher tatsächlich weltweit gleichzeitig released wird. Der kommt nach dem von von Marc bzw. mir gepostedtem (was ein Wort Oo). Ich hoffe in Canada/ USA als 3.5L EcoBoost Rakete

Ahoi aléman,
sorry späte Antwort von mir, aber wir sind auch im Urlaub

gobang: Das Schloß fand ich erst total sinnlos, denn unser Edge (Limited- und auch die Sportversion) hat ja richtiges keyfree. Da denkt man schnell mal "was soll der Quatsch? Na Ami, halt."
- Einen Grund hatte ich oben schon genannt (Unglück mit dem Schlüssel).
- Eine weitere Vermutung ist: da die SEL Ausstattung kein keyfree hat, macht so ein Schloß Sinn. Daher haben Limited und Sport die Funktion auch, wäre ja teurer verschiedene Türen zu produzieren.

Mit dem Navi und Radio (nur ungerade Frequenzen), daß ist wirklich schade. Genau deswegen bin ich ja hier bei Euch gelandet.
Nicht nur wir haben das Problem. Auch die F-150, Explorer, Flex und alle die aktuelle Lincoln fahren sind betroffen.

speedy hatte mir dies mal aus eurem Forum geschickt (vielen Dank noch mal, die US-Ford Szene ist jetzt ganz aufgeregt deswegen :D)

Darauf beruht die Hoffnung einiger Fordfahrer
Bei uns in der Nähe gibt es eine erstklassige Ford Werkstatt, denen ich das mal gezeigt habe. Die Familie fährt Mustang und Explorer bei dem der Senior sich auch schon über die fehlenden Frequenzen geärgert hat. Jedenfalls wollten sie mal ausprobieren ob man mit dem Tester da rankommt.
Der Edge für Europa wird die Probleme natürlich nicht haben. Da funktionieren Navi und Radio ganz normal.
Wir haben noch einen US-Chevrolet, da läßt sich alles auf Deutsch umstellen.
Es ist übrigens falsch Ford USA die Schuld daran zugeben, daß es hier viele gute Modelle nicht gibt. Das habe ich selbst gemacht bevor man mir mal erklärt hat, wie dieser Konzern tickt. Die Entscheidung, welche Fahrzeuge es hier gibt und welche nicht, wir tatsächlich von Ford Deutschland entschieden.
So ein Topmanagement weiß natürlich, was die Leute in D wollen und hat entschieden, daß große Fords hierzulande schlecht für's Image sind.
Klar ist das ein Kontrast zu der EcoBoost Schiene und doch denke ich der positive Effekt würde überwiegen. Der Mustang ist klar, aber auch Edge und gerade Explorer mit seinen LED Rückleuchten, Vistaroof, 3 Sitzreihen, 22cm länger als ein oller Touareg usw. usw. wären einfach cool hier. Ford hat im eigenen Konzern Autos um VW mal zu zeigen wo sie hingehören, aber irgendwie hat man das Gefühl sie trauen sich nicht richtig.

So, nun aber raus und für die Interessierten habe ich mal das Prospekt und Quickmanual des Edge verlinkt.
Quickmanual
Prospekt

Liebe Grüße,
rené