Frage zum letzten produzierten BA7

Vielleicht hätte man aber auch einfach auf ein weiteres verzichten können. Irgendwie verstehe ich die Rechnerei nämlich nicht. Da steckt man Hunderte von Millionen in ein neues Werk in Rumänien und schließt dann noch mal mit Hunderte von Millionen zwei andere in Westeuropa. Wahrscheinlich muss man dafür Topmanager sein, damit die Rechnung aufgeht.
OH

Zitat von Onkel Henry

Irgendwie verstehe ich die Rechnerei nämlich nicht. Da steckt man Hunderte von Millionen in ein neues Werk in Rumänien und schließt dann noch mal mit Hunderte von Millionen zwei andere in Westeuropa.

Fördergelder der EU für die Osterweiteung!

Jo, so geht die Rechnung natürlich auf. Fördergelder aus Steuermitteln werden dazu benutzt, um bereits vorhandene Überkapazitäten weiter auszubauen, um dann eben mit dem Hinweis auf selbige zwei andere Werke zu schließen. Die bis dahin angelaufenen Verluste und die Kosten der Schließung sind natürlich steuerlich wirksam und werden damit teilweise auch wieder von der Allgemeinheit getragen. Und wer zahlt für die dann arbeitslosen Werker? Stimmt, diejenigen, die noch ein Einkommen haben und davon Steuern und Abgaben zahlen.
OH

Erinnert so ein bisschen an Nokia und deren Weggang ... und nachdem das Fördern im Osten zu Ende war .... naja

Na dann möchte ich auch mal was sagen. 
Ich bin ja betroffen und werde demnächst meinen Job verlieren. 
Die hohe der Abfindung wird ganz groß geschrieben aber die Beträge müssen noch versteuert werden. Über 30%. 
Davon abgesehen das fielen auf der Straße stehen und von die Abfindung leben müssen. 
Für mich ist es nicht so Slim, Ich kann ja in früh Rente gehen. Trotzdem werde ich an Gehalt Einbußen müssen. 
Im Moment bauen wir hier nur noch S-Max und Galaxy. Voraussichtlich wird das letzte Fahrzeug am 18/12 gebaut.
Danach werden um die 300 Leute die brauchbare Sachen abbauen. Das dauert so drei bis vier Monate.
Der Rest wird als Schrot verkauft.
Die Gebäude hat die Belgische Regierung schon erworben. Da braucht Ford sich keine Sorgen mehr machen. 
Ich war jetzt über 38 Jahre hier beschäftigt und werde bis zuletzt mein Bestes geben, auch wenn ich entlassen wurde. 
Wir Arbeiter sind immer noch stolz auf unsere Produkten. 

Pierre

Find ich auch total gut das auch ein Betroffener sich meldet. Ja die Sache mit der Abfindung. Klingt ganz gut zum Anfang aber dann kommt die Steuer und du sollst ja davon leben und das meistens bis zur Rente und die fällt dann auch noch schmaler aus.

Ja Spike, Mal sehen wie Ihr reagieren wurdet wenn man euch im Juni drei Modellen versprochen hat und Sicherheit auf Arbeit bis 2020.
Dan Aber am 24 Oktober einfach alles mit ein schreiben vom Tisch fegt. Und Die S-Max, ja Idioten gibt es überall.
Die haben das faul gespielt und alle Mitarbeiter einfach mit Kurzarbeit geschickt. So das nur die „ Die Hards „ am Tor stehen, und die anderen zuhause traurig sein.

Pierre

Ich wünsche dir trotz all dem ein frohes Weihnachtsfest!
Tolle Autos habt ihr gebaut. Mein Mondeo ist der lebende Beweis

Hi Pierre,

ich habe deine Textfarbe von rot auf weiss geändert mal.
Aber ja schön das Du hier schreibst, ist schon Mist.
Ein Freun von mir wohnt in Masmechelen und arbeitet im Hafen dort, die merken das auch schon gravierend und natürlich sind auch die vom Stellenabbau betroffen dann, ist ja nicht nur einfach das Werk sondern auch viele Sachen drum herum

Hi Marc,

Jetzt weiß ich nicht mehr in welche Farbe ich schreiben muss. Manche reklamieren wenn ich im Weiß schreibe und jetzt auch wieder wenn ich im rot schreibe. Was Für Farbe muss ich jetzt nehmen? Ich habe es auch im Gelb probiert, bis jetzt ohne Anmerkung.

Pierre

Einfach gar keine Farbe angeben, dann gilt der default und jeder kann es lesen

Ich werde jetzt gar nichts mehr schreiben? DANKE
Pierre

so da es hier nur noch um die Farbe geht in einem Ton der langsam echt "dämlich" wird Thema geschlossen !