Aussetzer Original TFL bei FL

TFL ist ganz sicher nicht mit enthalten in der A1 ...

und so wie Du es beschreibst klingt es nach einem interen Fehler der Leuchte, wenn Stecker wirklich gut sitzt und alles andere in Ordnung ist bleibt ja nur die Leuchte selbst.

Ja ja die Led Leuchtmittel von Ford . Die Stecker hast du natürlich schon überprüft? Unterfahrschutz abschrauben und dann kontrollieren. Wenn ein Defekt vorliegt kannst du selber gleich für Ersatz sorgen. Ford bezahlt das nicht.
http://www.ebay.de/itm/Ford-Monde…=item3a9cd962ff

Das ist richtig. Die unterscheiden schön von Werksgarantie und sogar Grantieverlängerung

Unterfahrpappe muss aber nicht ab .... man kommt auch gut ran wenn Scheinwerfer oben draussen ist, ist um ein vielfaches einfacher.

Auf der linken Seite sitzt doch direkt unter dem Scheinwerfer der Scheibenwaschwasserbehälter.

Wie willst denn auf dieser Seite ran kommen?
Rechts ist absolut kein Problem.

er hat doch auf der Beifahrerseite geschrieben

Oh sorry.

Einfach konsequent überlesen.

Und kommt man da bessere drann, da sitzt der Behälter für die Servopumpe?

Zitat von Ossi

Und kommt man da bessere drann, da sitzt der Behälter für die Servopumpe?

Es hat nicht jeder einen so verbauten 1,6-EB.
Die anderen Mondeos haben den Servobehälter an günstigeren Stellen.

Dachte die sind alle gleich

Ja, schon. Aber manche sind gleicher!
Mach' Dir nichts draus, da muß doch normalerweise keiner dran an das Ding.

Zitat von Ossi

Und kommt man da bessere drann, da sitzt der Behälter für die Servopumpe?

Wie schon geschrieben, ist das nur beim 1.6er EB scheinbar so.
Ich kann von oben, wenn rechter Scheinwerfer draußen ist, ohne irgendwas zu berühren, auf den Unterfahrschutz klopfen

links kann man sich aber auch durchwurschteln

Guten Tag zusammen,

ich habe selbiges Problem wie hier beschrieben. Das TFL auf der Beifahrerseite geht nur noch gedimmt an. Tagsüber ist es immer aus. Ich hab mich mal etwas hier im Forum versucht da einzulesen aber so richtig schlau bin ich noch nicht , deshalb mal zuerst ein Paar Grundlegende Fragen.
Es ist Original kein Modul verbaut was die TFL Steuert, das haben die TFL integriert und machen das selbst?
Die TFL bekommen 2 Spannungen Zündungsplus und Dimmenplus, die beide 12V haben? Dazu bekommen die TFL noch Masse.
Wie ist die Verkabelung? Bekommt nur das TFL auf der Fahrerseite die 3 Adern und das TFL auf der Beifahrerseite bekommt die Adern von dem TFL auf der Fahrerseite oder werden beide extra angefahren?

Zum Hintergrund: Auf der Autobahn hab ich ein Reh erwischt. Das ist auf der Fahrerseite genau in der Mitte zwischen Stoßstange und Kotflügel aufgeschlagen. Der Wischwasserbehälter war auch Schrott. Am TFL ist die Stoßstange gerissen und im Riss hing auch noch Fell. Seit dem hab ich das Problem. Leider konnte ich den Fehler zu dem Zeitpunkt der Reparatur nicht Zeigen. Nun kann ich es zwar aber es ist halt zu Spät. Die Karosserie Arbeiten sind alle gemacht worden nur die Elektrik bleibt jetzt an mir hängen.

mfg

die TFL sind unabhängig voneinander, jedes hat die 3 Anschlüsse. Allerdings kann der Kabelbaum was abbekommen haben, die Kabelverbinder sind ziemlich mittig hinter der Stossi.