Gehe ich recht in der Annahme das ich die 3 Sachen brauche dann noch freischalten und fertig
BILD ausgeliehen im Russenforum
Kabel oben am Brillenfach suchen alles einclipsen, dann noch Stecker vorne im Motorraum bei der Batterie für die Accuhupe und noch das Haupenschloß wechseln und fertig.
Alarmanlage nachrüsten
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EricW -
2. Januar 2015 um 08:05
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Was auf jeden Fall noch fehlt ist das Anschlusskabel für die Akkuhupe. Kostet wohl um die 10 €.
Für einen Fl ohne Schiebedach wäre das die Grundausstattung. Fl mit SD oder vFl brauchen eine andere Innenleuchte mit Aufnahme für das US-Modul.
Und wenn Du es ganz genau machen willst gehört noch das 'Abschirmblech' (weiß gerade nicht, wie ich es sonst nennen soll) hinter dem Haubenschloss dazu (nochmal 10 €). Und die Akkuhupe sollte dann die richtige Ausführung mit Neigungssensor sein, es gibt auch eine billigere Ausführung ohne. -
grad abgeholt.
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So, heute eingebaut. Die blöde Post hat 2 Wochen gebraucht!!!! Freischaltung kommt morgen, hab die Batterie gleich zum laden rangehangen , wenn die schon draußen ist.
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Weiß einer ab welchrm Grad Neigung der Sensor auslöst?
Die Innenraum Sensoren zu testen ist ja ein klaks, aber das Ding? Oder muss uch extra die Batterie abklemmen?Hab im ids keine testmoglichkeit gefunden.
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Wenn die Akkuhupe dran ist, wird nur diese ausgelöst, die im Kofferraum macht nix mehr. Kann man sich also sparen.
Nur mit dem Neigungssensor hab ich nicht hinbekommen, hin und her bewegt, geklopft etc. aber keine Reaktion
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Nur mit dem Neigungssensor hab ich nicht hinbekommen, hin und her bewegt, geklopft etc. aber keine Reaktion
Wagenheber?
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Soll ich damit auf den Sensor eindreschen? Ich glaube das ist ihm ziemlich egal auf welche Weise er geneigt wird.
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Soll ich damit auf den Sensor eindreschen
Gute Idee, aber ich denke eher das er meint das du mit rütteln und klopfen den Neigungswinkel noch
nicht erreicht hast um die Hupe zum Auslösen zu bringen.
Vielleicht doch mit dem Wagenheber ein wenig in die Höhe lupfen.Beim BMW waren es glaube ich 20 Grad.
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20 Grad Neigungswinkel mit einem Wagenheber erzielen zu wollen, ist aber schon ambitioniert.
OH -
Ich hatte ihn lose in der Hand und hab ihn in alle Richtungen um 360 Grad gedreht, leider ohne Reaktion. Und klopfen etc. Brachte leider auch nichts.
Um etis steht auch nix drüber.PS: die ist ja mal richtig laut.
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Hallo !
Mal ne kurze frage erkennt man von aussen ob man ein motorhaubenschloss mit oder ohne schalter verbaut hat?
wo genau muss für di hupe im kofferraum ein kabel beim FL gebastelt werden?
MFG
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1. Garnicht. Stecker ab und gucken ob pins am Schloß drin sind.
2. Auf der rechten Seite hinter der Verkleidung. Wenn die bereits erwähnte Sicherung und Relais vorhanden sind, dann ist das Kabel auch da. -
so das thema lässt mich nicht los...
dehalb hab ich heute mal nach dem stecker in der dachkonsole gesucht und.. nix kein stecker ... wo lag dieser bei euch war er wo verklebt?mfg
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liegt auch gar nicht, wenn keine Alarmanlage vorhanden ist.
Muss man schon drei Kabel vom Karosseriesteuergerät zur Dachkonsole selbst verlegen. -
ich hatte das so verstanden das der stecker schon vorhanden ist bei einigen die nachgerüstet haben..
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noe eher weniger leider.
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Ich denke der grüne Stecker ist schon vorhanden?
Zumindest ist er bei mir vorhanden und gleich am Kabelstrang zu der Beleuchtung zu finden.
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eher wohl bei den vFL Modellen noch ... vom Anfang und dann nicht mehr nachher
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eher wohl bei den vFL Modellen noch ... vom Anfang und dann nicht mehr nachher
jepp, genau so.
ist aber nicht so wild.
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