BLIS Störung nach 'Spiegelunfall'

Jo, wenn die Anzeige im Spiegel nicht geht, kommt die Störmeldung.
Mal das Glas abbauen und den Durchgang zwischen Steckern am Glas und dem zum Fahrzeug auf Durchgang prüfen.

Anderen haben es schon geschrieben. Wird dann wohl,wie es den Freundlicher gesagt hat, ein Kabelbruch sein Türpappe ab oder erst einmal nur das Dreieck mit dem Lautsprecher. Fenster runter und gegen die Fahrtrichtung ab, Vorsicht Kabel vom Hochtöner. Und dann auf Kabelbruchsuche gehen.

Hallo zussammen:-)

Ich heisse Alexander und bin neu hier .

Ich fahre einen Mondeo MK4 Bj 2011

Folgende Situation bei der ich euren Rat bräuchte.....

BLIS links LED im Spiegel leuchtet nicht und im Anzeigeelemt kommt die Meldung BLIS Störung.

Fehlercode Uo23200 PDC Kommunikationsstörung.

Die Parkhilfe funktioniert aber einwandfrei.

Der Freundliche meinte die LED im Spiegelglas links könnte defekt sein.

Neues Spiegelglas rein,Der Fehler tauchte nach der Speicherlöschung gleich wieder auf.

Habt ihr Erfahrung mit diesem Fehlercode?

Mfg Alexander

Einen ähnlichen Fall gabs hier schon mal: Defekte Tote-Winkel-Assistent BLIS

Hallo Alex,

das PDC hat mit dem BLIS nichts zu tun.

U0232 ist das Blis-Problem: "Lost Communication With Side Obstacle Detection Control Module"

Das hat aber nichts mit der LED zu tun, sondern mit einem Radarmodul in der Heckstoßstange. U sind Netzwerkfehler. Wenn der wiederkommt nach dem löschen hat das Modul ein Problem. Das Geld fürs Glas war rausgeworfen. Abgesehen davon könnte jeder Hobbybastler die LED durchmessen. Da hätte ich von einer Fachwerkstatt mehr erwartet.

Hast Du einfach mal einen "Autoreset" gemacht, Batterie für 20 min. abklemmen?

Zitat von Dermon4

Einen ähnlichen Fall gabs hier schon mal: Defekte Tote-Winkel-Assistent BLIS

Hallo,

Danke , den habe ich gelesen und aufgrund dessen und der Aussage des freundlichen ein Spiegelglasgeholt(falls bei der Überprüfung des Steckers im/am Spiegelglas selbiges kaputt geht.

Zuberhörglas mit LED 46€ , jetzt habe ich halt eines Ersatz :-)))

Mfg Alex

Zitat von Go4IT

Hallo Alex,

das PDC hat mit dem BLIS nichts zu tun.

U0232 ist das Blis-Problem: "Lost Communication With Side Obstacle Detection Control Module"

Das hat aber nichts mit der LED zu tun, sondern mit einem Radarmodul in der Heckstoßstange. U sind Netzwerkfehler. Wenn der wiederkommt nach dem löschen hat das Modul ein Problem. Das Geld fürs Glas war rausgeworfen. Abgesehen davon könnte jeder Hobbybastler die LED durchmessen. Da hätte ich von einer Fachwerkstatt mehr erwartet.

Hast Du einfach mal einen "Autoreset" gemacht, Batterie für 20 min. abklemmen?

Hallo:-)
Auch dir danke .
Das mit dem abklemmen versuche ich natürlich . Das habe ich bisher noch nicht gemacht.

Ich vergass zu erwähnen als dieser Fehler das erste mal auftauchte ,verschwand er auch nach kurzer Zeit wieder . Meist beim erneuten starten des Fahrzeugs verschwand er. Die Abstände des auftauchens wurden immer kürzer. Nun seit geraumer Zeit bleibt der Fehler dauerhaft .

Mfg Alex

Das klingt schon sehr nach Kabelproblemen.

Zitat von Go4IT

Das klingt schon sehr nach Kabelproblemen.

Das wäre meine nächste Vermutung gewesen

Muss ja nicht mal ganz ab sein so ein Drähtchen, vielleicht auch nur oxydiert oder so.

Hallo, ich habe seit kurzem folgendes Problem mit dem Spiegel auf der Beifahrerseite. Nach dem Starten fängt der Spiegel sich an zu verstellen, also das Glas dreht sich nach ganz unten und dann ganz nach oben um dann in einer Postion zum Stehen zu kommen in der ich nicht richtig sehen kann. Ich verstelle den Spiegel dann in die richtige Postion und sobald ich den Schalter in die mittlere Position schalte, beginnt er sich wieder zu verstellen.

Zur Info, ich habe einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz und habe die Speicherung am Sitz immer wieder abgespeichert. Die Spiegel lassen sich elektrisch umklappen, was ich aber nicht ständig benutze. Kann es an der Speicherung am Fahrersitz liegen?

Vielen Dank für eure Antworten.

Da ist was faul ja, die Spiegelposition wird ja nicht direkt angefahren, sondern er macht wohl eine Kalibrierungsfahrt vorweg. Das sieht mir eher so aus als würde er den Wert komplett vergessen haben und somit auf Default fahren.

Hast Du vorab ein Problem gehabt mit dem Fahrzeug, oder kam das einfach so?

Kannst Du die Fehlerspeicher vom Sitz und den Türmodulen auslesen (lassen)?

Zitat von Go4IT

die Spiegelposition wird ja nicht direkt angefahren, sondern er macht wohl eine Kalibrierungsfahrt vorweg.

nicht bei den Spiegeln. Da sind normale Gleichspannungsmotoren drin, damit würde das nicht klappen. Die Spiegel mit Memory haben Potis in X und Y Achse, deren Sollwerte werden pro Speicherplatz gespeichert. Dann werden die Motoren so lange angesteuert bis die Potis die gleichen Werte liefern wie gespeichert sind (Analogservo).

Wenn kein Teiletausch (Spiegel) vor dem Fehler war und ein neu anlernen (Memory) nichts bringt müsstest Du mal die Positionswerte im PDM mit ForScan auslesen. Während des Monitorings den Spiegel verstellen und die Werte beobachten (aufzeichnen). Dann kann man sehen ob die Potis im Spiegel intakt sind.