Marc`s Mondeo

joar ich habe auch ein bisschen weitergemacht ... allerdings nicht das Geld in Tuningteile investiert sondern in die Autotechnik selbst.
Ich hatte ja so ziemlich alles schon gemacht aber nun sind die Stabistangen und die Buchsen hinten neu endlich.

Vorne habe ich noch mals alles komplett zerlegt und die Domlager erneuert sowie die Verbindungsstangen und die Spurstange und das Endstück links ( rechts war schon neu )
vorne habe ich gemacht weil ich ja beim Einschlag so ein leichtes knacken habe.
Naja ist aber immer noch da ... also habe ich geschaut und gesucht und einen Instandsetzer gefunden für das Lenkgetriebe.
So kostet mich das keine 700,-€ und mehr sondern nur 210,-€ und ich kann das Auto bei mir auf der Bühne stehen lassen einfach.

Ja und meine Tür vorne rechts wird nun neu lackiert wegen der Farbabweichung

Zitat

Wieviel Km hast du runter, dass du die Achsteile schon nach 5Jahren tauschen musst?

128.000km

aber neu musste da gar nichts, nur ich habe die Teile so günstig bekommen alle das ich es gleich mitgemacht habe und vorne war ja wegen dem knacken um auszuschließen das es wirklich die Lenkung ist oder halt nicht.

Und wenn ich schon am machen und zerlegen bin ist es gleich in einem Zug durch alles.

und in dem Zuge sind auch gleich die Stahlflex Bremsleitungen reingekommen

So ... mein Knacken in der Lenkung war ja leider nicht weg.
Also hatte ich ja mein Lenkgetriebe ausgebaut und die Spurstangen entfernt und die Lenkung zu ihrlenkungsspezialist.de geschickt.
Per Express wurde es von der DHL am Di. Morgen abgeholt und zurück bekommen habe ich es auch per Express am Samstagmorgen um 08:30Uhr.

Die Reparatur hat inkl. Express 219,50€ gekostet.
Für mich trotz normal EK Preise 600,-€ weniger als ein AT Lenkgetriebe von Ford.
Und was will man groß sagen das knacken ist komplett weg und die Lenkung ist schön straff und fest.
Diese Einstellschraube ist auch weg und stattdessen eine feste Metallverschraubung drin jetzt.
Es wurde zerlegt, gereinigt und komplett neu gelagert und anschliessend alles gefettet und neu lackiert.

Heute habe ich meine Achsvermessung gemacht und festgestellt endlich ist mein Lenkrad wirklich gerade und nicht mehr Stück nach links oder rechts versetzt, dass war ja vorher immer trotz mehrfachen vermessens.

Ich denke es hatte auch mal jemand den Hilfsrahmen ab gehabt oder gelöst und dann nicht mehr mit dem Spezialwerkzeug korrekt ausgerichtet.
Nebenher habe ich noch die Stabibuchsen erneuert vorne und das untere Motor/Getriebelager erneuert dies hatte kleine Risse.

Zitat

Nene der wechselt das zwischendurch wieder auf Neu, das es schön ist

hehe

Och herje so lange hier schon nichts mehr geschrieben

naja paar neue Bilder sind ja mal fällig ansonsten mein Auto läuft und läuft ...

mittlerweile habe ich nur ein umgebautes Lenkrad, andere Streifen etc. und paar andere Felgen und Co ...

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ja und durch den Kauf von einem Schlacht MK4 ... auch mit 2.2er Maschine von 09/2012

habe ich bei mir im Keller nun einen Reserve Motor stehen mit Anbauteilen und den Turbolader ( davon nichts verkäuflich ) andere Teile folgen die Tage.

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ne einfach nur Reserve