Plötzlich Fehlercode P0299

Hallo,

gestern auf der Landstraße ging bei meinem 2.2 TDCi plötzlich die Motorstörlampe (oder LED?) an und seitdem hatte ich das Gefühl die Handbremse ist angezogen.
ELM dran und nachgesehen; Wow, einen ganzen Haufen DTCs drin. U.a. meldet das IPC "P0299" ("Ladedruck am Turbolader zu niedrig"). Kurz im Forum geschaut, aha, Turboladerschlauch. Ans Auto, nachgesehen und tatsächlich. An der "allseits bekannten" Stelle ein Riß. Gut zu fühlen und auch der Mist der da raus kommt hat sich schon schön auf Anlasser und sonstiges draufgebrannt.

Der Turboschlauch ist aber vor knapp 2 Jahren erst wg. Abgasgeruchs im Innenraum gewechselt worden. Halten die Dinger nur 2 Jahre oder was??
Bei meinem MK3 hatte ich das auch mal, war noch krasser, kam fast nicht mehr vom Fleck. Da aber erst nach 8 Jahren!

Kann man den Angeboten auf ibyebye vertrauen? Da werden die Schläuche für knapp 60,- Euro angeboten. Habe ehrlicherweise keine Lust bei Ford 180 oder mehr zu zahlen und die Teile halten offenbar auch nicht länger.

Heute den Schlauch ausgebaut. Ergebnis wie erwartet, dicker Riß mittig im Schlauch:
Habe es erstmal provisorisch mit selbstverschweißendem Klebeband umwickelt (das Zeug sollte wirklich jeder immer dabei haben. Rettet im Notfall auch leckende Wasserschläuche. Ich kanns nur empfehlen). und zusätzlich mit 4 Kabelbindern "umwickelt" zur Stabilisation. Probefahrt gemacht, lieft wieder seine 225 km/h, erstmal zufrieden. Kommt zwar immer noch leicht was raus, muss auch nur bis Ende nächster Woche durchhalten.

So, meine Reparatur war erstmal erfolgreich. Schlauch mit Klebeband und Kabelbindern abgedichtet. Das hielt einige Tage. FFH meint das Teile die während der Garantiezeit gewechselt werden, selbst keine erneute Garantie mehr haben. Es erlischt quasi alles mit Ablauf der Garantie Zwar irgendwie logisch, aber dennoch ärgerlich.
Um auf nummer Sicher zu gehen hab ich mir das Schlauchstück aus Polen bestellt (ebay). Kam innerhalb 3 Tage per Post. Optisch einwandfrei. Form und Durchmesser (sind ja oben und unten unterschiedlich) absolut ok. Natürlich sind keine Schlauchschellen dabei, man kann aber die alten wiederverwenden.
Hatte alles draussen und wollte das Teil schon wieder einbauen, als ich info von meinem FFH bekam. Die machen mir einen Sonderpreis auf das Neuteil. So kostet es mich fast genauso viel und da nehme ich natürlich lieber das Original.
Hmpf, jetzt hab ich das Teil über, mal sehen, vielleicht kanns ja jemand brauchen. Kommt ja scheinbar öfter vor, das mit dem Turboschlauch.