Hallo Leute !!!!!!!
Mein Problem ist das mein 2.0 tdci im kalten zustand bei ca 2000 u/min ruckelt und rupft ![]()
Hat jemand Erfahrung damit ????? MFG ![]()
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Neues Benutzerkonto erstellenHallo Leute !!!!!!!
Mein Problem ist das mein 2.0 tdci im kalten zustand bei ca 2000 u/min ruckelt und rupft ![]()
Hat jemand Erfahrung damit ????? MFG ![]()
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Schalter? Automatik? KM-Leistung? Wartungsintervalle eingehalten? Was sagt der FFH, was der Fehlerspeicher?
Heyy...ist a Schalter ha jetz 121tkm fehlercode noch nicht ausgelesen ....komplettes servicebuch ![]()
Drehzahl oder auch GEschwindigkeitsabhängig? Und lass mal auslesen erstmal.
Das muss ich genauer beobachten, er machts ned immer... ![]()
Hallo erstmal! Zwei Fragen meinerseits:
1) Wo und was tankst du?
2) Hörst du nach dem Abstellen des Motors ein Brummgeräusch aus dem Motorraum?
Also ich muss da leider mal einschreiten ....
das Du eine Frage stellst vollkommen okay und man versucht Dir ja zu helfen ....
aber die Infos deinerseits sind doch Mist so stellt man doch nicht ernsthaft eine Frage !!!
Also bitte mal komplette Infos zum Auto, Status etc. wann es ist, wie es ist und wann es aufhört.
Dankeschön
In bestimmten Situationen, macht mein Auto was ganz Seltsames!
Woran kann das Liegen?
In bestimmten Situationen, macht mein Auto was ganz Seltsames!
Woran kann das Liegen?![]()
Glaskugel an, liegt an dem Typ hinter dem Lenkrad, Glaskugel aus.
Die Fragestellung ist doch wohl ein Witz. ![]()
Mach dir nix draus, das ist hier so üblich. Meine Glaskugel ist schon auf Murmelgröße runterpoliert.
OH
Glaskugel an, liegt an dem Typ hinter dem Lenkrad, Glaskugel aus.
Die Fragestellung ist doch wohl ein Witz.
Lasse mal Fehler auslesen!
ich glaube, dein Ironiesensor liefert ungültige Werte. ![]()
Lasse mal Fehler auslesen!
ich glaube, dein Ironiesensor liefert ungültige Werte.
Das ist schon keine Ironie mehr, das geht schon mehr Richtung Fassungslosigkeit. ![]()
..... Mein Problem ist das mein 2.0 tdci im kalten zustand bei ca 2000 u/min ruckelt und rupft :- .....
ich glaube, der ARV ist versofft.
ich glaube, der ARV ist versofft.
Was ist denn ARV ?
Meinst sicher das AGR-Ventil, oder?
..... Mein Problem ist das mein 2.0 tdci im kalten zustand bei ca 2000 u/min ruckelt und rupft :- .....
ich glaube, der ARV ist versofft.
Ich habe das gleiche Problem, hatte dazu auch einen Fred aufgemacht und da hat man mir bestätigt daß das AGR bei kaltem Motor ja noch garnicht arbeitet, hab auch keine Fehlermeldungen gespeichert. Im Moment fährt er auch absolut problemlos.
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