Bremsprobleme bei Hoher Geschwindigkeit

Guten Tag Zusammen

Ich hoffe ich habe es nicht überlesen oder so wenn ja gerne verlinken.

Ich habe Probleme beim Bremsen aber nur wenn ich auf der Autobahn von hoher Geschwindigkeit also 140-180 runter Bremse. Dann beginnt mein Lenkrad an stark zu vibrieren und die bremsleisrung lässt nach.
Wenn ich hier bei mir Landstraße und co fahre is alles gut auch wenn ich mal mehr Bremse weil ich sportlicher unterwegs bin.
Hat jemand n Rat für mich ?

Zitat

Ich hoffe ich habe es nicht überlesen oder so wenn ja gerne verlinken.

Da gibts schon bisschen was drüber hier im Forum

u.a. hier oder hier
Vielleicht auch mal hier reinschauen

Also, ich habe jetzt knapp 140 TKm runter und glaube ich die 3. oder 4. Scheiben drauf, müsste gucken. Es sind auf jeden Fall nicht die haltbarsten ihrer Gattung.
Genau das Problem hatte ich auch bei jedem nahenden Ende der Scheiben und Beläge. Die Scheiben hatten bereits Hitzerisse und waren schon leicht "gebläut". Gerade von hohem AB Tempo wie z.B. 200 auf einen rausscherenden 120er runterbremsen zeigte das Problem. Bei mir waren dazu noch deutliche Bremsgeräusche hörbar.
Ich hatte im Übrigen durch meine Leasingvorgaben nachweisbar immer die billigsten Beläge verbaut bekommen. Nach wiederholtem Wechsel haben der FFH und ich auf die "offiziellen" Ford Teile bestanden und siehe da, sie halten momentan schon knapp doppelt solange und sind noch nicht am Ende...

Das Gleiche Symptom habe ich auch, aber ich weis das meine Scheiben und Beläge vorne Fast runter sind, Bremsflüssigkeit müsste bei mir auch mal getauscht werden, wurde bisher in den 2,5 (oder wohl länger) Jahren nicht gemacht

Dieses leidige Problem hatte ich am MK3 jahrelang. Neue Scheiben und Beläge und die Schüttlerei
hat teilweise nicht lange auf sich warten lassen, manchmal hatte man Angst daß es beim stärkeren
abbremsen von 100 auf 60 irgendwas abschüttelt ...an manchen Tagen gings dagegen wieder
relativ gut.
Letzten Sommer hab ich die Scheiben und Beläge wegen TÜV in ner kleinen Werkstatt wechseln lassen,
Teile kamen vom nahegelegenen Großhandel (Stahlgruber oder so) und auch wenn ich etwas über
den Preis der lt. WS hochwertigeren Scheiben erschrocken war weiss ich jetzt daß ich keine Bremsenteile
mehr im Netz in angeblich "Erstausrüsterqualität" kaufe. So sauber und ruhig wie danach ließ es sich
zuvor nie bremsen....

@Flips

Meine ersten originalen bremst heißen und Beläge waren 6Jahre und ca 190000km drauf
Also von mangelnder Haltbarkeit kann keine Rede sein

Vielen Dank für eure Antworten ich werde jetzt mal versuchen die Scheiben und Beläge zu wechseln und zusätzlich dann auch noch die Flüssigkeit.
Ich berichte dann wenn ich fertig bin wie es sich entwickelt.

Aber wenn wir schon dabei sind was hat die Flüssigkeit damit zu tun ?
Ich habe die Flüssigkeit noch nie gewechselt.also seit ich ihn habe das sind jetzt Ca 3 Jahre

Fading ist nachlassende Bremsleitung bei gleichem Pedaldruck.
Zu hoher Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit hat theoretisch Null Auswirkung auf die eigentliche Bremsleistung, lässt aber praktisch das Bremspedal durchsacken, was dann in der Folge zu "weniger" Bremsleistung führt, oder halt gar keiner mehr...