Mit grillen war heut ja nichts

Wollte heute eigentlich den Grill anwerfen, aber der Hagel hat da ein bisschen was die Lust genommen.
Aber ich dachte mir, nen passenden "Dip" kann ich ja trotzdem anfangen  


https://drive.google.com/open?id=0B1MgW…eGhzTy1sOVpEVHM
https://drive.google.com/open?id=0B1MgW…WnZ6dmNDdjNnb28
https://drive.google.com/open?id=0B1MgW…bHk5clhQYTFLTkU
https://drive.google.com/open?id=0B1MgW…bFMyOTdEYXBQQVE
https://drive.google.com/open?id=0B1MgW…c3JlcWhFZFhNVkk
https://drive.google.com/open?id=0B1MgW…SFF1SVc3M1MyY2M

Durchaus.
Trocken sieht das ganze dann wieder anders aus.

https://drive.google.com/open?id=0B1MgW…MzJ0b1Boc18zME0

Bin zufrieden bisher  

Hat da jemand schon tiefergreifende Erfahrungen mit Plastidip?
Beim Dippen der Motorhaube hatte ich etwas Probleme mit der Lackierpistole, wodurch der Dip offensichtlich ungleichmäßig geworden ist.
Zieh ich das Zeug jetzt besser runter und mach neu, oder kann ich da einfach 1-2 Schichten überdippen?

Der Kompressor geht eher in die Richtung 800€.
Den hab ich für 120€ geschossen, weil der Besitzer dachte die Kopfdichtung wär hinüber, da er keinen Druck aufbaute.
Letztendlich habe ich nur das Rückschlagventil sauber gemacht und damit nen echtes Schnäppchen geschossen  


Die Lackierpistole ist jedoch son Parksideding ausm Lidl, muss aber sagen das klappt überraschend gut. Der kleine Filter direkt nach dem Lackbehälter hat sich nur schrecklich schnell zugesetzt, was der Grund für das unsaubere Motorhaubenergebnis war.
Seit dem ich den nun ganz raus lasse geht das prima.


Womit sollte ich den trockenen Dip vorher reinigen, funktioniert da normaler Glasreiniger?
Hab gelesen Silikonenentferner soll sich zum vorbehandeln der Flächen nicht eignen.

Nachdem ich die vorderen Türen jetzt fertig habe, muss ich bei den Kotflügeln wohl ne Ehrenrunde drehen.
Hatte die ja bereits gedipt und mit Kreppband + Papier abgeklebt.
Nun scheint der frische Dip den Kleber vom Krepp angelöst und mit dem alten Dip des Kotflügels "vereint" zu haben.

Gibts spezielles Krepp bei dem das nicht passiert, oder reicht es wenn es dann nicht das billige dreierpack ausm Baumarkt ist?

Ja neu machen war auch der Plan.
Ich habe jetzt mal 3 rollen Tesa Abdeckband gekauft, für Lackierarbeiten. Also Lackundurchlässig.
Ich denke mal, das sollte Abhilfe verschaffen. Kostet auch 7€ pro Rolle...
Zum glück macht der Toom bei uns bald dicht und gibt 20% auf alles  

Also gibt es morgen ne Ehrenrunde für die Kotflügel.

Zumindest sind die Türen gut geworden

https://drive.google.com/open?id=0B1MgW…ZXVaZFBWVEFqT0U

Hab sogar die Chromleisten der Fenster ohne Verluste abbekommen, nachdem ich bemerkt hab, dass die gar nicht so kompliziert angebracht sind  

Versuch macht kluch.
Und Prollig ist offensichtlich definitionssache.

Ist auch son bisschen neugier von mir mit dem Dippen.
Hatte mal angefangen zu Folieren, aber der Aufwand ist natürlich erheblich größer.
Mal schauen wie lang es hält.

Gerade die Bauteile die Steinschlaganfällig sind (Stoßstange, Haube, Kotflügel) sind ja relativ schnell neu gedipt.

Hab es ja abgezogen als es noch feucht war, aber wie gesagt ist das durchgeweicht und der Kleber hat sich wohl gelöst und mit dem trockenen Dip verbunden.
Aber hab ja jetzt anderes Band, heute mal testen.

Habe gerade die Stoßstange von den Kotflügeln gelöst, damit ich besser die ecken Folieren kann, da kam mir der Gedanke...
Es sind doch nur noch die zwei Schrauben unten und, ich glaube, drei oben, dann habe ich den Kotflügel in der Hand, oder?
Ist wahrscheinlich weniger Aufwand als wieder alles ab zu kleben.

Ok, sind doch noch drei mehr.
Aber kommt man ja gut dran