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In der Regel wird es einfach festgezogen und dann wieder ein wenig gelöst,sodass sich die Nabe spielfrei dreht.
@Widette: was du meinst, sind lose Radlager, wie sie früher verwendet wurden. Beim Mondi is das Lager in der Radnabe integriert:
Beim Mk3 warens 70Nm, leider weiß ich nich die korr. Anzugswerte für den Mk4
Schreibe doch einfach den Mods Marc.... an.
Die kleine Schraube für'n Sensor 5 Nm und die 4 großen 110 NM.
In der Regel wird es einfach festgezogen und dann wieder ein wenig gelöst,sodass sich die Nabe spielfrei dreht.
wir sind hier nicht bei VW. Bei keinem Mondeo lassen sich die Radlager einstellen.
Ich bedanke mich mal stellvertretend für den Kollegen hier. Haben den Wechsel heute erfolgreich hinter uns gebracht. Der Ausbau war allerdings mehr als nur nervenaufreibend. Keine Schraube war lösbar. Muss vieles mit der Flex erledigt werden. Aber unterm Strich erfolgreich abgeschlossen.
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