Weggebrochen beim Reifenwechseln

Das sieht ja so aus als wenn die Kante abgerostet ist.

Da war kein Wagenheber dabei,nur ein Reifendichtmittel mit Komprssor.Ich habe den Mondi fast 6 Jahre u.immer so gewechselt,da ist noch nie was verbogen.

Zitat von Fordatriga

Auf deinem Bild sieht es fast so als hättest du den Klotz selbst gebaut.

Ja habe ich aus verdichtetem Schichtholz gemacht,damit es nicht platzt u.da angesetzt wo die dreieckige Kerbe im Holmen für den Wagenheber eingestanzt ist.

Da hat wohl jemand irgendwann mal den Falz beim Wagenheben sauber umgebördelt!
Da sich dieser Mensch offensichtlich auch nicht um ein wenig Korrossionsschutz an der Schadstelle gekümmert hat, konnte der Rost ungestört am Blech nagen. Das sieht dann leider so aus wie auf Deinem Bild.
Die gegenüberliegende Radinnenseite ist übrigens traumhaft scharf.
Aber so ein Klotz mit Schlitz auf einem Scherenwagenheber sollte immer noch gehen. Manche nehmen auch einen Eishockeypuck und sägen einen Ritz hinein. Da gab es sogar mal einen eigenen Thread dazu.

...oder das hier:
http://schaefer-metallverarbeitung-shop.com/epages/39704e8…roducts/2014036

Nicht ganz billig, aber gut.

Hallo,

kauft euch nen Eishockeypuck und sägt eine entsprechend tiefe und breite Kerbe rein. Hält bombig, gibt ein wneig nach und ist dennoch stabil.

Gruß

Stefan

Das mit dem Eishockypuck ist noch besser.Ich habe mir einen Scherenwagenheber gekauft u.den Pressholzklotz mit der Kettensäge eingeschnitten u.alles paßt nun gut mit dem Reserverad in die Reserveradmulde.Heute habe ich die Winterreifen aufgesteckt,hat alles gut geklappt mit dem Wagenheber u.nebenbei gleich die Bremsbeläge kontrolliert u.Gummiteile bzw.Schläuche gereinigt u.eingesprüht. Der Winter kann kommen.