Nach Radiotausch doppeltes Signal der Einparkhilfe

Einbauposition des hinteren Lautsprechers bei der vfl Limo ist auf dem Dachhimmel rechts neben der hinteren Leuchte.

Vorne passt soweit mit hinter dem Tacho, wobei genaugenommen es links hinter dem Tacho ist.

FL gab es sehr wohl auch mit Tonausgabe über die LS. Ich hatte erst vor kurzem nen Dachhimmel in Händen von ner FL Limo bei der an der von mir oben erwähnten Stelle kein LS angebracht war, das Auto aber mit PDC ausgestattet war.

Zum Problem des Threaderstellers kann ich nur sagen, das es möglich sein kann das es am Austauschradio liegt. Das zu testen wäre mit einem zweiten Gerät möglich, oder die etwas rüdere Lösung. die beiden LS abzustecken. Sofern diese nicht überwacht werden wäre das Problem gelöst, wobei ich daran zweifle das sie bei einem "wichtigen" System nicht überwacht werden.

Zitat von Cosworth

FL gab es sehr wohl auch mit Tonausgabe über die LS. Ich hatte erst vor kurzem nen Dachhimmel in Händen von ner FL Limo bei der an der von mir oben erwähnten Stelle kein LS angebracht war, das Auto aber mit PDC ausgestattet war.

Hochinteressant, was immer wieder für Spezialitäten zu Tage kommen. Vorstellbar ist das allemal. Hat vielleicht was mit der Karosserieform zu tun (Limousine/Turnier) ?

Zitat von Cosworth

Das zu testen wäre mit einem zweiten Gerät möglich, oder die etwas rüdere Lösung. die beiden LS abzustecken. Sofern diese nicht überwacht werden wäre das Problem gelöst, wobei ich daran zweifle das sie bei einem "wichtigen" System nicht überwacht werden.

Ich dachte das hätte ich bereits mehrfach klar gemacht, das die LS definitiv überwacht sind. Einfach abstecken ist nicht!
Und ja, das ist sehr wohl ein wichtiges System, denn den möchte ich mal sehen, der sein PDC anmacht, rückwärts einparkt und WUMM, ohne Pieps gegen ein Hindernis klatscht, einen Schaden von tausend Euro am Heck hat und dann sagt: "Nojoo, pech gehabt, war nur der Lautsprecher für 2,95 kaputt. Schade". Nö, der würde sich tiiierisch aufregen. Also ist beim PAM alles überwacht, sogar die LED im Schalter und der Schalter selbst. Drück den mal, halte ihn fest, schalte Zündung ein und warte ein paar Sekunden. Schon bekommtst Du ein wünderschönes blinken und dauerpiepen und natürlich einen entsprechenden DTC im PAM. Nach der nächsten Zündung funktioniert er wieder wie gehabt, nur den DTC musste halt per Hand löschen.

P.S.: "Vor 3 Stunden", das war um halb vier morgens. Äh, soviel Zeitverschiebung haben wir doch garnicht zu Österreich?! hmm Sag mal, wann schläfst Du eigentlich?

Zitat von Go4IT

Hochinteressant, was immer wieder für Spezialitäten zu Tage kommen. Vorstellbar ist das allemal. Hat vielleicht was mit der Karosserieform zu tun (Limousine/Turnier) ?

Ich dachte das hätte ich bereits mehrfach klar gemacht, das die LS definitiv überwacht sind. Einfach abstecken ist nicht!
Und ja, das ist sehr wohl ein wichtiges System, denn den möchte ich mal sehen, der sein PDC anmacht, rückwärts einparkt und WUMM, ohne Pieps gegen ein Hindernis klatscht, einen Schaden von tausend Euro am Heck hat und dann sagt: "Nojoo, pech gehabt, war nur der Lautsprecher für 2,95 kaputt. Schade". Nö, der würde sich tiiierisch aufregen. Also ist beim PAM alles überwacht, sogar die LED im Schalter und der Schalter selbst. Drück den mal, halte ihn fest, schalte Zündung ein und warte ein paar Sekunden. Schon bekommtst Du ein wünderschönes blinken und dauerpiepen und natürlich einen entsprechenden DTC im PAM. Nach der nächsten Zündung funktioniert er wieder wie gehabt, nur den DTC musste halt per Hand löschen.

P.S.: "Vor 3 Stunden", das war um halb vier morgens. Äh, soviel Zeitverschiebung haben wir doch garnicht zu Österreich?! hmm Sag mal, wann schläfst Du eigentlich?

Dass ich das wichtig unter "" gesetzt habe war eher sarkastisch gemeint. Damit war auch gemeint das ich davon ausging das ne Überwachung da sein wird. Heutzutage kaum mehr wegzudenken, war das früher High End Ausstattung. Ich hab einparken noch ohne irgendne Hilfe gelernt, andererseits hat ich da auch noch was aus dem Auto rausgesehen beim zurückfahren, denn da war ne Scheibe drin und kein Guckloch.

PPS: Schlafen wird überbewertet . Ne, scherz beiseite, ich mach Nachtdienst. Euer Vormittag ist meine Nacht.

Das ist vielleicht über die Trauer um das verlorene Originalradio schizophren geworden.
OH

Zitat von Onkel Henry

Das ist vielleicht über die Trauer um das verlorene Originalradio schizophren geworden.

Gut möglich

Zitat von turbo2016

Mal ein kurzes Update:
- Fahrzeug steht nun wieder beim FFH.
- Es wurde ein anderes PDC-Modul eingebaut (Quertausch), hiermit piept es im normalen Takt.
- Heute kommt ein neues PDC-Modul an und soll verbaut werden, dann stellt sich definitiv raus, ob das Modul einen Defekt hat...
sehr merkwürdig, wie kann denn das Modul auf einmal kaputt gehen? (Rhetorische Frage)

Sorry, das ist doch blödsinn. Warst Du dabei? Hast Du Dir die Teilenummern der Module gemerkt/fotografiert? Also wenn Du das dann angeblich "defekte" Modul behalten darfst, kannste es mir gern mal zur Überprüfung oder zum basteln senden (natürlich gegen Unkostenbeitrag).

Und @digdog, warum "gefällt" dir das?? Da ist doch Null verwertbare Aussage drin. Wildes Modulgetausche, ohne Fehleranalyse und Ursachenerklärung. Aus dieser "Fehlerbehebung" des Ford-Händlers kann niemand profitieren. Naja, außer dem Händler natürlich, weils schön teuer wird

Zitat von Go4IT

Und digdog, warum "gefällt" dir das??

Weil ich ein Arschloch bin und mich am Schmerz anderer weide crazy
Nö, Quatsch, ich habe einfach mit dem Like den Falschen Beitrag erwischt wollte den von OH unten drunter erwischen

Ich glaube eher, wir haben dich erwischt: Du bist der Bruder von dem schizophrenen Modul!
OH

Zitat von Onkel Henry

ch glaube eher, wir haben dich erwischt: Du bist der Bruder von dem schizophrenen Modul!
OH

Woher weisst du ? modo

Oh mein Gott, die Aussagen werden ja immer bekloppter. Naja, ist ja auch nur ein Händler, der weiss von Autotechnik auch nicht mehr als meine Frau

Sehr schade, das mit dem Modul! Willste da vielleicht nochmal nachfragen ?

Hast Du die Möglichkeit mal deine CCC und die Versionsparameter von Radio und PAM auszulesen (mit ELMConfig z.b,)? Würde mich mal interessieren.

War das mit dem leiser werden nicht erst ab einem bestimmten Baujahr in den Radios?

Zitat von Go4IT

War das mit dem leiser werden nicht erst ab einem bestimmten Baujahr in den Radios?

So ist es , mein Radio wird auch nicht leiser beim aktivieren des PDC.

Dann übertrage mir doch bitte mal in einer Conversation, oder per PN. Daten von den Modulen erhälst Du auch mit Elmconfig. Einfach PAM Button klicken, dann auf den Button unterhalb der ganzen leeren Eingabefelder drücken (Das steht im Buttontext unlesbarer Kauderwelsch drin, ist aber ok)