Es ist nicht alles Ford, was glänzt - Der Mondeo als Gebrauchter

Blasphemie , holt Mistgabeln und Fackeln raus monster

Hier wird aber auch über überdurchschnittlich hohe kmlaufleistungen von Leasingfahrzeugen oft gesprochen. Steht auch so im Bericht und das ist wieder verzerrend.
und dann verweisen die noch auf den Insigna. Ich lach mich schlapp dash

Komm Ossi du kommst doch noch am besten bei weg, ich mit meinem Spritvernichter kann ihn gleich anzünden

Aber ich hatte in der Tat einige Mängel die sie aufzählen in diesen Bericht, wie zB Spurstangenkopf nach 20.000km total verrostet.

Zitat von Onkel Henry

Wenn der Autor keine Ahnung von Autos und keinen Bock auf saubere Recherche hat,

Ich glaube, das hat mit Lust nichts zu tun.
Ich gewinne immer mehr den Eindruck, daß saubere Recherche" oder gar Ehrlichkeit von den Chefetagen nicht so sehr gewünscht wird.
Das ist aber nicht nur bei Auto-Berichten so festzustellen.

Ich liebe meinen Mondeo modo

Zitat von Ossi

Ich liebe meinen Mondeo

Und was sagt deine Frau dazu ? misslelauncher

Zitat von Onkel Henry

Das ist doch Bildzeitungsniveau.
OH

N-TV gehört RTL was erwartest du!

Also am allerschlimsten find ich ja das Fazit am Ende.

"Wer ein gut gewartetes und durchrepariertes Modell findet..."
Was ist denn ein durchrepariertes Modell? Hört sich ja so an, als bliebe kaum ne Schraube übrig nach ner Weile...

Nein, und nach der Lektüre wird sich wohl auch kaum wer beraten fühlen (können).

Wer ohnehin mit dem Mondi liebäugelt wird sich ja hoffentlich ein wenig im Netz schlau machen und ggf. auch hier vorher mal im Forum aufschlagen.

In dem Zusammenhang - jedes Schlechte soll ja auch was Gutes haben: Ich hatte vorher schon mal drüber nachgedacht, ob es nicht Sinn machen würde ( <= hier Sollbruchstelle für endeo ) die eigene Fahrzeug - Vita in seinem Profil z.B. um angefallene Reparaturen mit km-Stand zu erweitern.

Bei mir siehts kurz vor 100 tkm so aus: einmal Bremsklötze hinten. Aber ist ja eher ein normales Verschleißteil bei der Laufleistung und nichts besonderes sonst. Da müsste man die Reifen ja auch gleich mit aufzählen... Sonst nichts bisher! Und die ersten 20 tkm waren Miez-Auto-Leben.

Mängel: das bekannte Türknacken (stört mich nicht so), die nervig "Batteriespannung niedrig" - Meldung (hat sich noch nicht wirklich negativ bemerkbar gemacht) und... nu muss ich schon nachdenken. Klar gibt's dann noch ein paar "Eigenschaften"; z.B. die sich in den Seitenscheiben spiegelnden Chromringe des Armaturenbretts, die findet man so oder anders aber querbeet auch bei anderen Herstellern...

Zu erwarten wäre, dass die besten und schlechtesten Erfahrungen am ehesten die Runde machen würden. Wär das mal was? Nur der bisherige Platz im Profil würde dazu nicht reichen. Und wenn sich jemand dort durchhangeln wollte wäre es auch ein bissel mühselig. Besser irgendeine Zusammenstellung?

Wär doch ein schönes Konter zu dem Beitrag.... hoffe ich! hmm

Ich kann den Bericht nicht ganz nachvollziehen.
Bisher läuft mein Dicker einwandfrei und vollkommen zufriedenstellend. Größere Probleme hatte ich zumindest noch keine.
Das ein Fahrzeug mit hohem Leergewicht die Aufhängungsteile nicht schont, dürfte jedem klar sein.
Das sieht aber in der sog. Premiumklasse keinen deut besser aus. Mercerdes hat hier in der Vergangenheit auch eher mau abgeschnitten.

Viel mehr stören mich ein paar Kleinigkeiten, die beim MK4 vielfältiger sind als z. B. beim MK3.
(Ich zähl jetzt nicht alles auf, das weiß hier eh fast jeder. Aber als Beispiel: Tankschwappen, Türscharniere knacken, Sitz wackelt...)
Mit beiden Fahrzeugen war und bin ich aber trotzdem mehr als zufrieden. Und durchreparieren muss ich da gar nix.

Wie immer kann man halt Glück oder Pech haben. Das zeigt ja auch die Problemstreuung hier im Forum.

Das der Artikel eher darauf abzielt ein paar Klicks zu generieren anstatt mit Tiefgang zu überzeugen wundert mich bei der Plattform nicht phatgrin