Nachdem ich Aufgrund eines Handycaps in letzter Zeit oft in dem YETI meiner Frau mitfahren muß, ist mir aufgefallen, was für ein super Licht der doch hat (Xenon). Als sie dann mit meinem fuhr, ich als Beifahrer, sagte sie auch, daß das Licht mal gar nicht geht (ebenfalls Xenon).
Die Gläser sind in einem hervorragendem Zustand, die Linsen vor ca. einem halben Jahr gereinigt, neue Brenner (Osram CBI 66144 D1S Xenarc Xenon Brenner Cool Blue Intense 35W 5500k).
Ich kann mir nur vorstellen, daß ich nach der Reinigung der Linsen beim Zusammenbau etwas falsch gemacht habe, also den Muttern die falschen Umdrehungen gegeben, obwohl ich schon genau gezählt habe, wie ich dachte. Vielleicht war da ja vorher schon mal jemand bei.
Gibt es laut Hersteller eine feste Anzahl der Umdrehungen? Oder kann mir da einer ein "Patentrezept" geben?
Lichtausbeute
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NavigatorV8 -
5. November 2017 um 22:04 -
Erledigt
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Da gibts gar nichts weil sie nicht zerlegt werden dürfen ... und ich mein normal hätte man die eh mit dem Tester neu kalibrieren müssen !! und auch einstellen müssen
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Der Tester kalibriert Quer und Längseinstellung der Scheinwerfer, damit du was siehst und andere nicht blendest. Grundwissen. Wer das nicht weiss, sollte bitte von sicherheitrelevanten Hochvolt-Bauteilen in seinem Auto die Finger lassen.
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Was kalibriert der Tester denn?
beim Kalibrieren werden die Scheinwerfer bei definierten Beladungszustand in die 0 Position der ALWR gefahren. Dann wird das Abblendlicht mittels optischen Einstellgerät eingestellt. -
Gestern ein neuer Mini hinter mir, denke mal auch mit xenon. War echt hell, hat sogar Schatten vom mondi in meinen Lichtkegel gegeben.
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Gestern ein neuer Mini hinter mir, denke mal auch mit xenon. War echt hell, hat sogar Schatten vom mondi in meinen Lichtkegel gegeben.
oder LED?btw, hat hier denn irgend jemand so richtig schön helles,weisses Licht?
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Ja hab in einem meiner Motorräder LED-Scheinwerfer! Ist wirklich super wenn es nicht gerade Nachts regnet! Da kann es schon mal vorkommen das man sich selber blendet! Sei es durch die Markierungen oder durch die Regentropfen die schön reflektieren.
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Ich kann dir nicht sagen obs LED war, konnte aber sein.
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Es gibt halt einfach Fahrzeuge, die haben bessere Scheinwerfer, ev gibt es auch Unterschiede zwischen den Leuchtmittelherstellern. Aber das LED hell ist, halte ich für ein Gerücht, sicher heller als Halogen, aber nachweislich noch nicht heller als Xenon, das ist mehrfach nachgewiesen worden. Ich habe täglich den Vergleich Xenon gegen LED, LED ist einfach nur unscharf, einfach unangenehm. Die einzige Alternative, wenn man von einer Weiterentwicklung spricht, ist das Laserlicht, das hat die Bezeichnung Licht verdient. Damit macht es richtig Spass zu fahren.
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Der Audi R8
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Google ist dein Freund
BMW und Audi, andere premium Hersteller bestimmt aber auch
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Ich fahr nur tagsüber, bzw nachts nur durch Ortschaften!
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Es gibt halt einfach Fahrzeuge, die haben bessere Scheinwerfer, ev gibt es auch Unterschiede zwischen den Leuchtmittelherstellern. Aber das LED hell ist, halte ich für ein Gerücht, sicher heller als Halogen, aber nachweislich noch nicht heller als Xenon, das ist mehrfach nachgewiesen worden. Ich habe täglich den Vergleich Xenon gegen LED, LED ist einfach nur unscharf, einfach unangenehm. Die einzige Alternative, wenn man von einer Weiterentwicklung spricht, ist das Laserlicht, das hat die Bezeichnung Licht verdient. Damit macht es richtig Spass zu fahren.
welchen vergleich stellst du denn da an? frage nur interessehalber, entwickle selbst an scheinwerfern mit.
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