Soooo...
Das Ventil war es nicht.
Nebenbei: Das Teil zu tauschen ist Arbeit für jemanden, der Vater und Mutter erschlagen hat.
Mittlerweile habe ich eher die Elektronik oder einen Sensor im Verdacht.
Denn folgendes Verhalten habe ich auf der Probefahrt beobachtet :
Auto auf die Autobahn gepackt, erst wieder alles i. O.
Nach ca. 10km kommt eine leichte Steigung, Strecke frei, Vollgas, Fehler wieder da.
Nächste Ausfahrt raus.
Von der Ausfahrt bis zu nächsen Ampel Vollgas, Fehler noch da.
An der Ampel den Motor ausgemacht, auf 1 gezählt, Motor wieder gestartet.
Fehler weg. Leistung da.
Hat jemand eine Idee, welche Sensoren da mit rein spucken, was ich da messen könnte?