Stoßdämpferwechsel mit oder ohne Domlager??

Zitat von Anmedora

wie machen sich bei euch defekte Domlager bemerkbar ?

Knackt beim lenken, oder beim fahren über eine Bordsteinkante.

Zitat von Anmedora

Ich bin etwas verunsichert ob ich die gleich mit wechseln soll oder ob das erst sinn macht wenn sie kaputt sind.

Das fragst du jetzt nicht wirklich bei einem preis von rund 30€ pro Stück.

Hi,

hatte ich gerade bei 135 tkm. Die defekten Domlager machen sich am meisten im Stand bemerkbar, wenn Du an der Lenkung drehst. Dann knackt es.

Während der Fahrt hatte ich den Effekt, das beim Rauslenken aus einer Kurve in die Geradeausfahrt es ein Klackern gab. Nicht immer, aber doch immer wieder. Hab dann die Dämpfer und die Domlager gewechselt (bzw. wechseln lassen).

Da die Lager im Vergleich zu den Dämpfern nicht so teuer sind und die Dämpfer ja sowieso raus müssen, würde ich auf jeden Fall mitwechseln. Sonst bezahlst Du den Aus-/Einbau zweimal. 200 tkm sind IMHO eine Laufleistung, wo die Domlager durchaus kaputt gehen dürfen. Hängt aber sicher auch von Deiner Fahrweise bzw. Deinen üblichen Fahrstrecken ab. Wenn Du z.B. viel in Berlin unterwegs bist....

HTH & MfG

Stephan

Schmeiss die Dinger mit raus, wenn dir 10.000 km später die Lager verrecken kostet es mehr

wie jetzt die 2 Lager.

Am besten gleich mit wechseln.

Sollten sich dann doch im Nachhinein die Dinger melden, haste den Aus- und Einbau 2x gemacht.

Also wenn die Stoßdämpfer schonmal raus sind, dann gleich raus mit den Domlagern...

Hier wird keiner gesteinigt...

Ist ja o.k. wenn man mal nachfragt...