Hallo Marek

Im Grunde genommen hast du ja jetzt einen MK 4 Baujahr 2021

Aber mal noch was anderes:

Zitat von marekrbk

habe problem mit RDKS/TMPS

Habe richtige senzoren auch antennen aber bekomme nich abfrage uber reifen druck.

wo kann problem sein?

Was ist denn aus diesem Problem geworden? Gelöst?

Das mit den anderen Rädern ist eine gute Idee. Wenn du ein Auslesegerät hast dann prüf mal welche ID die Sensoren senden. Kann daran liegen dass bestimmte ID's nicht vom Steuergerät akzeptiert werden. Habe ich schon erlebt so einen Fall. Die einen mit ID beginnend mit "B" funktionierten nicht während die anderen mit einer mit "0" (Null) beginnenenden ID einwandfrei erkannt wurden. Waren alles neue Sensoren und auch mit einer einwandfreien Batterie drin. Bis da erstmal einer drauf gekommen ist dass es daran liegen könnte ist eine halbe Ewigkeit vergangen.

Siehe hier, das meine ich:

Zitat von marekrbk

müssen mit 0 Anfängen id.

Hab ich dir ja gleich gesagtJedenfalls schön dass es jetzt geht.

Das ganze wäre doch was für Go4IT's MK 4-Wiki

An welchem Ford (wobei die gleichen ja auch in Fahrzeugen anderer Marken drin sind) die funktionieren oder nicht das kann man eigentlich nur durch ausprobieren herausfinden. Aber wer macht so so einen Aufwand. Was du damit machst? Mittels geeignetem Gerät testen ob sie einwandfrei senden und dann verkaufen. Da weiß man aber immer noch nicht ob sie in dem jeweiligen Fahrzeug dann funktionieren oder nicht, selbiges wie bei deinem Mondeo. Wenn das Testgerät sie akzeptiert heißt das ja noch lange nicht ob es das RDKS in dem jeweiligen Auto auch tut. Letztlich werden die Dinger wohl in irgend einer Ecke als Staubfänger enden

marekrbk Hab ich mir gerade auch bei Amazon bestellt 35€ mit 10% coupon,,wollte was für BMW und Ford haben,mal schauen.Ohne odb Verlagerung passt es bestimmt nicht hinterm Service klappe!?

Wenn es nicht funktioniert bist du schuld

musste nicht groß verlagern.

Der OBD Anschluss ist nur eingeklipst.

Einfach hinten raus fallen lassen.

Zitat von veni40

Ohne odb Verlagerung passt es bestimmt nicht hinterm Service klappe!?

Du kannst es aber auch positiv sehen und sagen: Eine Verlängerung erlaubt es aber andererseits den Anschluß an einem anderen (besseren?) Einbauort zu platzieren.

Nur halt dann dran denken dass eine WS oder gar der Kollege vom TÜV nicht danach suchen muss

Zitat von Dermon4

Hab ich dir ja gleich gesagtJedenfalls schön dass es jetzt geht.

Das ganze wäre doch was für Go4IT's MK 4-Wiki

Extrem cool, hätte ich nicht erwartet. Aber endlich haben wir dieses Geheimnis mal geknackt an dem schon so viele verzweifelt sind. Dann hatte ich wohl bislang einfach immer Glück bei meinen 3 Satz Sensoren die ich über die Jahre so verballert hab. Habe zwar immer Original Ford gekauft (4facher Preis wie Marek bezahlt hat) aber da hätte es mich ja auch mit der falschen ID treffen können. Zumindest platziere ich mal einen dicken Hinweis im Wiki das man die ID prüft bevor man die Sensoren einbaut, dann kann man sie meist ja wieder zurückschicken wenn es nicht passen sollte. Sind sie erstmal drin ist es zu spät...

https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/rdks/rdks-sensor

Zitat von Dermon4

An welchem Ford (wobei die gleichen ja auch in Fahrzeugen anderer Marken drin sind) die funktionieren oder nicht das kann man eigentlich nur durch ausprobieren herausfinden. Aber wer macht so so einen Aufwand. Was du damit machst? Mittels geeignetem Gerät testen ob sie einwandfrei senden und dann verkaufen. Da weiß man aber immer noch nicht ob sie in dem jeweiligen Fahrzeug dann funktionieren oder nicht, selbiges wie bei deinem Mondeo. Wenn das Testgerät sie akzeptiert heißt das ja noch lange nicht ob es das RDKS in dem jeweiligen Auto auch tut. Letztlich werden die Dinger wohl in irgend einer Ecke als Staubfänger enden

Es gibt ja speziell "programmierbare" RDKS-Sensoren, was i.d.R. Zubehörsensoren sind, aber auch dafür gedacht das man sein System nicht umlernen muss. Ob die hier zum Einsatz kommenden das können entzieht sich meiner Kenntnis. Die Programmierung erfolgt über eine spezielles Gerät über LF-Funksignale, wird in der Regel direkt am Fahrzeug durchgeführt.

Nicht verwechseln mit sog. "Trigger-Geräten" die nur dafür da sind die Sensoren zum funken zu bewegen. Dasselbe erreicht man einfach durch fahren. Die Sensoren haben eine Fliehkraft und Druck-Erkennung welche sie aus dem Tiefschlaf holen.