Ahk und blis

"Schummeln"? Was willst du denn da schummeln? Wenn überhaupt geht sowas höchstens über die Software sprich AHK-Modul rausprogrammieren. Und selbst wenn dann die Lichter am Hänger noch gehen würden was wäre dann mit der PDC zB.? Müsstest du ja dann auch rausnehmen oder halt dauernd manuell ausschalten. Aber das ist ja alles nix.Ich behaupte die Antwort auf deine beiden Fragen lautet "Nein".

Programier technich ist alles machbar@dermon4,

Bei uns in Fuhrpark, kommen welche auf Idee bei Brumi,Hebebühne 2hand bedienkonsole,auf eine hebel umzupolen.

Ist nur doof wenn, Andere Freie Hand zwiechen boardwand,und Bühne steht:-).

Hat direkt nicht mit TE Frage zutun.

Aber nicht alle was möglich ist,macht auch ein Sinn.

Mfg

Die Deaktivierung von BLIS im Anhängerbetrieb hat natürlich seinen Sinn, weil breite Anhänger (Wohnwagen, Trailer, Pferdeanhänger) dem BLIS in die "Sicht" ragen, genauso wie dem PDC, und BLIS das hintere Ende des Anhängers ja garnicht erfassen kann.

AHK rausprogrammieren ist m.W. auch bzgl. der StVZO nicht in Ordnung, weil dann die Abschaltung der Fahrzeug-seitigen NSL durch das BCM im Anhängerbetrieb nicht mehr erfolgt. Das ist also kein Weg.

Das BLIS wird vom BCM aus aktiviert wenn der Wagen fährt, im Anhängerbetrieb dagegen einfach nicht. Da müsste man schon an die internen Programme im BCM ran um das zu ändern. Fragt sich, wer außer dem Entwickler dieses Moduls das kann.

Zitat von DeltaF

es gibt andere marken wo es doch auch funktioniert.

Mag ja alles sein aber das nützt dir bei deinem Mondeo nix.

Aber egal, der Mondeo weiß ja nicht was da dran ist, Hänger oder Fahrradträger. Der merkt nur "Aha, Stecker drin" und schaltet PDC und Co ab. Weißt du ja selber alles.

Du müsstest ihm also vorgaukeln dass kein Stecker drinsteckt aber trotzdem die Lichter brennen. Sowas geht nur über die Software. Das wird vermutlich auch der von dir gemeinte Bastelkönig nicht anders sehen. Ich will nicht sagen dass sowas grundsätzlich unmöglich ist beim Mondeo aber lohnt sich der Aufwand?

Oder alles auf Oldschool umbauen. Sprich die Elektrik zur Dose auf den Stand von vor CAN-Bus und Co. bringen. Aber das ist wie gesagt alles nix.

Ach und noch etwas OT:

Bastelkönige haben wir hier zwei.

ne geht nicht, bekommst es nicht hin das es trotzdem geht.

Zitat von Dermon4

Bastelkönige haben wir hier zwei.

aber der andere ist doch eher fuer's grobe.

btw: ließe sich blis mit laienhaftem tun temporär an- und ausschalten? Manchmal geht mir das geflacker mächtig auf das Oster gemacht.

Höchstens indem Du das BLIS-Modul vom Strom trennst, z.B. durch Ziehen seiner Sicherung, falls es eine separate Sicherung hat.

Aber bitte nur bei ausgeschaltetem Auto, weil das Modul am CAN-Bus hängt und sein plötzlicher Ausfall sonst dazu führen könnte dass der Bus und damit Dein Auto streikt.

Wie gesagt: "gedacht" ist das so nicht.

Zitat von komma

btw: ließe sich blis mit laienhaftem tun temporär an- und ausschalten

Temporär? Selbstverständlich. Über das Menü im Kombiinstrument bzw. Bordcomputer v Einstellungen > BLIS. Da nimmst einfach das Kreuzchen weg und schon isses aus

Bis zum nächsten Einschalten der Zündung.

BLIS ein- und ausschalten:

Zitat von Bedienungsanleitung Mondeo MK IV

System ein- und ausschalten

Beachte: Das System bleibt ein- oder

ausgeschaltet, bis dies manuell geändert

wird.

Das System kann über das

Informationsdisplay ein- und aus geschaltet werden...
Wird das System ausgeschaltet, werden

keine weiteren Warnungen ausgegeben.

Die BLIS-Warnleuchte leuchtet auf.

Alles anzeigen

Zitat von Dermon4

Temporär? Selbstverständlich. Über das Menü im Kombiinstrument bzw. Bordcomputer v Einstellungen > BLIS. Da nimmst einfach das Kreuzchen weg und schon isses aus

Bis zum nächsten Einschalten der Zündung.

tzztzz... und ich wusste doch, da war noch was. ich denke bei menu halt immer an essen und die lenkradtatsten benutze ich ausschliesslich für mucke laut --> lauter --> noch lauter ---> ganz laut

Also... als ich meinen Dicken damals kaufte, wunderte ich mich, dass sich das hintere PDC mit angeschlossenem Anhänger nicht deaktiviert.

Beleuchtung funktionierte ganz normal.

Irgendwann hab ich festgestellt, dass die AHK nicht einprogrammiert war (Stümper am Werk).

Vermutlich würde das BLIS wohl dann auch weiterhin arbeiten, bei ausprogrammierter AHK.

Wenn man mit dem PDC Manko leben möchte, vielleicht einen Versuch wert.

Zitat von DeltaF

da hängt ja noch mehr dran, ...

...sowie die NSL-Abschaltung. Die Fahrzeug-NSL wird vom BCM bedient, die Anhänger-NSL vom Anhängermodul. Ist das Anhängermodul nicht am Fahrzeug angemeldet, würden beide leuchten. Und das mag der TÜV nicht.