Hilfe habe 2 Fehlercodes die immer wieder erscheinen.

Hallo liebe Community, bin schon länger stiller Mitleser und habe mich ja auch noch nicht vorgestellt. Werde ich demnächst wenn der Wagen wieder Top aussieht nach holen.

Jetzt zu meinem Problem:

Laut verschiedenen ELM327 und meinem Delphi habe ich 2 Fehlercodes im Speicher.

P0090 und P0089

Habe hier im Forum selbst und im Netz keine Lösungen gefunden somit frage in dem Thread nach Hilfe und Erfahrungen eurerseits.

Der Wagen ist ein Ford Mondeo MK4 2.5T Bj. 2007 mit ca. 160.000km

Liebe Grüße aus dem Saarland

Nein habe ich auch im Kopf gehabt. Nur findet mein Kollege und ich es irgendwie nicht. Google war da auch keine Hilfe. Außerdem finde ich nirgends eine Seite im Netz wo ich es bestellen könnte.

Dachte jedoch eher an ein elektrisches Problem vielleicht der Stecker/Kabel oder so. Müsste nur wissen wo das Teil sitzt. ??

Vielen Dank für die vielen Antworten in der kurzen Zeit. Also ist beim 2.5t der Kraftstoffdrucksensor = das Kraftstoffdruckregelventil richtig verstanden?

Dachte immer das wären 2 verschiedene Bauteile. Also den Sensor hatte ich bereits gefunden der ist stand vor der Motorhaube ganz links unter der Motorabdeckung.

Zitat von endeo

Und der Wechsel ist keine Hexenkunst.

Dürfte kein Problem werden. Bremsen und andere Sachen mache ich ja auch selbst und das ohne Probleme bisher. Lerne gerne neues dazu. ?

Zitat von digdog

Keine Ahnung wie gut dein Spanisch ist , reicht aber auch als Stummfilm;)

Guggst du

Vielen Dank. Ist sogar einfacher als ich gedacht hatte. ?

Bin mal gespannt ob nach dem tausch, der Fehler dann behoben ist. ?

Hallo hier mal ein Update meinerseits. Der Tausch war im prinzip total easy nur die eine Schraube zu lösen war echt ziemlich nervig.

Leider wurde das Problem nicht gelöst. Eben wieder ausgelesen und beide Fehlercodes noch immer da und die MKL ist natürlich auch an.

Zitat von digdog

Gelöscht hast du sie aber nach dem Einbau des neuen Sensors ?

Zuerst so geschaut ob die von selbst weg gehen und dann natürlich gelöscht. Nach fast 2 tagen ging die MKL wieder an und die Fehler waren wieder da.

Woher können diese Fehlercodes noch her kommen? Defektes Relais oder so?

Stecker sieht noch sehr gut aus. Kraftstoffpumpe wurde erst letztes Jahr von einer freien Werkstatt getauscht da die alte Tunningpumpe vom Vorbesitzer kaputt ging. Da wurde Pumpeneinheit, orignal Ford Kraftsoffpumppenstecker zum Kraftstoffpumppengerät und ein stück der Benzinleitung gewechselt.

Ich hatte auch vor 2 Tagen das Problem das, der Wagen nicht mehr anspringen wollte nach dem Tausch des Sensors. Jedoch lief die Pumpe an und wir hatten auch geschaut ob vorne Sprit angekommen ist. Alles gut. Batterie für ca. 20 min abgeklemmt und dann sprang er direkt wieder an.

Kurz danach als wir beim Testzentrum den Wagen ausmachen sollten sprang er wieder nicht an. Habe dann Baugleiche Relais im Motorsicherungskasten untereinander getauscht und es ging wieder. Deshalb meine Frage ob eines der Relais für dieses Kraftsoffsteuerproblem P90 und 89 dafür verantwortlich sein könnte.

Zitat von digdog

Hast du mal eine Logfahrt gemacht und geschaut was der Benzindruck so anzeigt in verschiedenen Lebenlsagen ?

Nein noch nicht. Habe nur so einen alten Latop mit Delphi drauf. Geht das denn damit?