Und noch einer mit DPF Problem...

Wenn der dort platziert ist wie beim 2.2, dann von oben

Hab ich befürchtet. Da ist der Luftkanal im Weg.
Echt schade, weil man nicht mal nur die Schläuche machen kann. Man kommt von unten kaum dran. Vermutlich gehts mit einer Bühne besser.

Ähm ich war von außen dran ohne Rampe mit Wagenheber Rad runter verkleidung im Radhaus gelöst und dann los Schrauben. Gibt glaube ich auch ne Anleitung bei Youtube nach der ich das gemacht hab.

Welchen Motor hast du? Hab auch das Rad abgenommen und von dort kam man auch kaum hin. Hmm 🫤

2,0er 140ps

Am besten von oben die Schraube lösen und ausstechen ( kommt man blöd Ran) und dann von unten die Mutter lösen die und die Schläuche und dann rausfädeln

Leider haben die Schläuche, die ich bestellt hatte, nicht gepasst (1440559). Die sind zu kurz. Offenbar gibt es für den FL EUR V andere. Hat da bitte jemand die passende Nr.? Oder weiß jemand die Innendruchmesser für beide Schläuche? Es gibt günstige Schläuche von HJS mit 5mm und 6,5mm Innendurchmesser. Passen die?

Sensor habe ich schon getauscht - mit den alten Schläuchen dran (optisch war nichts zu sehen). Leider misst der Wagen im Stand noch immer keinen Druck.

Hoffentlich sind es wirklich nur die Schläuche, sonst weiß ich nicht weiter.

Wie lang waren die denn? Mein Satz war ca. 2m einmal schwarz und einmal grau.

Laut Hersteller febi sind die ca. 600mm lang. Das war zu kurz. Die von HJS sind 1000mm und kürzbar.

Ok das ist ja doof

Es scheint so,dass der DPF etwas weiter weg vom Motor ist beim FL. 😕