Easy Fuel betanken

Hallo Fans,
ich ärgere mich immer, wenn ich mal etwas mehr Sprit tanken will, dass der Diesel dann auf den Boden plätschert. Kennt jemand eine Lösung, die das verhindert? Gibt es von Ford ein Ersatzrohr mit Entlüftung ohne Easy Fuel aber mit Verschlusskappe? Ich würde gern wie früher volltanken, da ich in meinem Leben noch niemals den Sprit an der Tankstelle verwechselt habe und das Entlüftungssystem von Easy Fuel dermaßen technisch miserabel konstruiert finde. Vielleicht hat einer eine Idee. Danke im voraus.

Mir ist leider nichts bekannt, aber voll genug kriegt man den Tank doch? Klar, man sieht den Kraftstoffspiegel nicht wie bei anderen Fahrzeugen, aber ist das elementar wichtig für dich? Probleme beim Tanken hatte ich bislang nie ...

Ich tanke nach dem "Klick" immer noch weiter, bei mir ist noch nie etwas rausgelaufen. Man sollte natürlich ab einem gewissen Punkt aufhören, sonst ist es klar dass es irgendwann rausläuft.

Ich sehe da keinen Sinn drin randvoll zu tanken, was bringen einem die 2 Liter ??

Das Easyfuelsystem darf ( und kann ) man nicht austauschen.

Verstehe das Problem auch nicht . Habe bis Dato immer den Tank vollbekommen, trotz Easy Fuel........ Pistole auf Automatik und dann auf das abschalten warten und gut ist! Um den halben oder ganzen Liter der dann vielleicht noch rein passt, mache ich mir keine Gedanken.

Danke für die Beiträge. Ich habe mich auch schon an die von Ford vorgegebene Betankungsanweisung gewöhnt. Allerdings plätschert es hin und wieder, wenn z.B. die Abschaltautomatik der Zapfpistolke nicht korrekt arbeitet (z.B. bei sehr langsamen Befüllen). Ich wünsche mir einfach den guten alten Tankstutzen mit Entlüftung und wassersicherem Verschluss zurück. Das hat 100 Jahre gut und sicher gefunkt. Das Easy Fuel System ist teuer und nur für Verwirrte gut, die Diesel nicht von Benzin unterscheiden können. Ich suche weiter nach einer Lösung. Vielleicht wird die Entlüftung beim neuen in 2013 auslaufsicher verbessert. Das wäre dann okay.
Nochmals Danke und Grüße

Steht schon innen im Tankdeckel. Maximal bis zum 2ten "Klick". Dann 10s warten. Zapfpistole rausnehmen fertig.

Gruß,
remp

PS:
Was hat das mit "News" zu tun?

Also ich steck die Zapfpistole rein und wenn die Automatik unterbricht ist er auch voll ....

Ich hatte bisher max. 63L reinbekommen, keine Ahnung ob das auch das Tankvolumen ist. Restweitenanziege stand dabei nahe Null. Was mich viel mehr nervt: Der Easyfuel Einlass lässt offensichtlich wenig Sprit durch. Ich habe das (subjektive) Gefühl, dass der Tankvorgang bei meinem 2. Wagen trotz gelich-großem Tank deutlich schneller ist.

man sollte sowieso nur bis zum klack tanken...beim benziner auf jedenfall....diesel ist nicht ganz so schlimm.....

Kannst du das bitte auch noch begründen.

klar kann ich das.im sommer wenn es warm ist dehnt sich sprit extrem aus.weil der sprit kalt aus der erde kommt....und wenn man den tank richtig voll macht wo soll der sprit sich ausdehnen?????also läuft er über den überlauf raus...

Dank des ach so tollen Easy Fuel Systems würde ich nicht annähernd voll tanken nach dem 1. klack. Das System mit seiner sehr passgenauen Öffnung sorgt bei mir an den meisten Tanken dafür das zu früh mit dem Tanken abgebrochen wird.
Da ich sowiso nach dem tanken immer noch ca. 50 km fahre habe ich auch mit der Ausdehnung keine Probleme.

Bei mir hat es mit dem tanken bisher problemlos geklappt.
Als mein Mondeo einmal wirklich ratzeputz leer war hab ich sogar 73,62 Liter reinbekommen (bis zum 1.Klick)
Ich dachte auch schon gleich kommts raus aber alles bestens.

und was ist wenn ich aus einem Kanister den diesel reinmachen will?