Die Teilenummer mag ja gleich sein, aber die eingebrannte Firmware auch? Das sieht man der Teilenummer nicht an.
Das PCM hat hierbei lediglich die Funktion, via CAN-Bus die ZV-Steuerkommandos vom Keyfree-Modul entgegen zu nehmen und die ZVen in den Türen entsprechend anzusteuern. Die Frage ist, ob es das auch kann oder ob eines mit entsprechend erweiterter Firmware gebraucht wird, was man wie gesagt so einfach an der Teilenummer nicht erkennt.
Herzstück des Systems ist hier das Keyless-Modul. Die Türmodule haben damit mal ausnahmsweise nichts zu tun. Und für den zusätzlichen Verkabelungsaufwand in den Türen braucht es eben völlig eigene, speziell dafür ausgelegte Kabelbäume sowohl in den Türen als auch zwischen ihnen und dem Keyless-Modul im Heck. Das Keyless-Modul selbst liegt in (mindestens) zwei grundsätzlichen Versionen vor, ebenfalls äußerlich identisch: einmal Keyless nur für den Power-Knopf, und einmal auch für die Türöffnung. Auch hier kann Dir keiner sagen ob die volle Funktion im abgespeckten Modul schon drin ist, aktiviert werden kann, oder garnicht geht.
Die Heckklappe hat nichts mit dem System zu tun. Die zugehörige Empfangsantenne sitzt im hinteren Stoßfänger. Die Ansteuerung der ZV in der Heckklappe erfolgt nach wie vor konventionell vom BCM.
Ob das volle Keyfree in ein Fahrzeugsystem ohne das nachzurüsten ist, bleibt spekulativ und in jedem Fall unverhältnismäßig teuer.
