Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenSehr das genauso, natürlich gibt es Unwägbarkeiten.
Habe an meinem Mondeo auch schon, Fahrwerksseitig, praktisch alles getauscht, sogar schon das Lenkgetriebe.
Habe allerdings eine Schwachstelle, das Powershift Getriebe, das habe ich auch getauscht. Ist jetzt langsam schon wieder am der 200000 im Grenze, mal sehen.
Turbolader ist auch schon getauscht. Na ja, aber Rost und Karosserie mäßig, alles gut. Zum Glück.
Hätte da Mal sein Druckverlust oder kompressionstest gemacht oder machen lassen
Noch nicht.
Dankeschön, werde euch auf dem laufenden halten, wenn ich die Ursache gefunden habe
Kerzen und Spülen sind vorher schon getauscht.
Hab heute mal das Forscan bemüht.
Hab einen Kumpel mit einem Werkstattlesegerät.
Ich habe euch die Screenshots mal angehängt. Vllt kann jemand einen Tipp geben.
Ich habe noch einen Austauschmotor rumzustehen, da kann ich diverse Teile abbauen. Deswegen wäre es cool, vorab paar Sachen ausschließen zu können.
Grüße
Jetzt hatte ich gestern Abend noch andere Fehler. Hab sie leider vorschnell gelöscht. Wollte noch einen Screenshot machen. Aber, na ja, vergessen. Also versuche ich es aus dem Gedächtnis.
Der einen Fehler war was mit Lehrlauf, der andere war eine Fehlzündung auf Zylinder 3.
Ist auch im Leerlauf bissl unrund.
Werde jetzt gleich mal das forscan bemühen. Mal sehen.
Auf jeden Fall vielen Dank für eure Unterstützung und Meinungen.
Grüße
Dieses ruckeln kommt mir auch bekannt vor. Habe in einem anderen Thread gerade ein ähnliches Thema am laufen.
Habe allerdings nicht den 2.5er sondern den 2.0 Scti.
Habe auch Zündspulen und Kerzen schon gewechselt.
Ich muss Mal hier reinschreiben.
Hatte auch paarmal die gleiche Anzeige. Motorstörung im Display.
Keine Motorkontrollleuchte an. Nur diese Anzeige. Kein Fehler im OBD zu sehen, wenigstens in einer einfachen App nicht. Werde mal noch mit Fortscan gucken.
Habe jetzt aber auch schon die Lambdasonden gewechselt. Habe ja den Benziner 2.0 Scti.
Der Fehler kommt trotzdem. Tritt nur bei spontanem starken Gasgeben auf. Bei "normaler" Fahrweise eher nicht, egal welche Geschwindigkeit. Nur wenn ich plötzlich stark beschleunigen möchte.
Sollte ich denn im Forscan was finden? Oder hat jemand noch eine spontane Idee?
Grüße aus der Pfalz
So, jetzt ist die Reparatur ja schon was länger her.
Wie sind denn die weiteren Erfahrungen?
Kann mir bitte noch einmal den Kontakt zu der Werkstatt mit den Spezial-Federn schicken, vielen Dank!
Grüße aus der Pfalz
Ja, ich habe das Set bei mir eingebaut.
Seit ca. 4 bis 5 Monate drin. Bis jetzt alles gut. Wackelt nix.
Grüße
Ich hatte auch mal größeren Ölverbrauch. Bei mir war es allerdings dann, das der Ölfilter sich gelöst hatte. Der wird ja beim Tausch nur Handfest angezogen.
Da ich den Ölwechsel selbst in einer Mietwerkstatt erledige, bin ich dabei selbst schuld gewesen.
Vllt. ist es ja mal ne neue Idee.
Grüße
Also, für mich kommen die auch nicht in Frage.
Allerdings werden die Kompromisse wohl immer kleiner.
Ich will nur anmerken dass, wenn man die Reifen ganzjährig fährt, man natürlich auch alle Kilometer des Jahres auf den gleichen Reifen fährt. Was zur Konsequenz hat, das man dann die Reifen im Vergleich zu halbjährlich gewechselten Reifen natürlich doppelt so schnell verbraucht.
Das führt mich zu dem Gedanken, das ich ja dann statt zweimal im Jahr die Reifen wechseln, ich, je nach Fahrleistung einmal im Jahr die Reifen wechseln muss (weil abgefahren).
Dann ist es für mich so, das ich wegen der 25 min. im Jahr, nicht bereit bin die Kompromisse einzugehen, egal wie klein die sind.
Grüße aus der Pfalz
Alemond
Herzlich Willkommen!
Grüße aus der Pfalz
Super! Weiterfahren und freuen
Mache ich auf jeden Fall!
Gerade mit meinem Mondeo beim TÜV gewesen.
294000km und 14 Jahre, Ohne Mängel!
Keine weiteren Fragen!
Hallo und
hier im Forum!
Ich mag dieses Forum echt gerne!
Man findet über fast alle Themen schon Threads und falls nicht, einfach ein neues Thema anfangen. Da kriegt man mit Sicherheit Hilfe.
Bei einem in die Jahre gekommenen Auto, ist so ein Forum echt Gold Wert!
Grüße aus der Pfalz
Also, im Android Handy Schalter man die Entwickler Ebene frei, in dem man bei den Einstellungen in die Spalte "Über das Telefon" geht und dann mehrmals auf den Button wo das Betriebssystem aufgeführt ist, tippt. Einfach paarmal tippen, dann zeigt es an wie oft noch.
Dann ganz normal in der Entwicklerebene, die erscheint dann in den Menüpunkten. Weiss gerade nicht wo. Findet man ja aber. Das Untermenü dann öffnen und die Bluetooth Codecs suchen. Dann kann man die wechseln.
Also, wenn du an deinem Android Telefon die Entwicklerebene freischaltest. Dann kannst du sämtliche Bluetooth Codecs durchprobieren.
Hallo, erstmal
Leider kann ich aber zur Ansaugkrümmerdichtung nichts sagen.
Grüße aus der Pfalz
