Beiträge von Dermon4

Zitat von Go4IT

das dort keine geschirmten Kabel zu sehen sein, nur Einzeladern

Das ist normal. Es gibt in dem Sinne in den Haupt-Zuleitungen bzw -Kabelbäumen zum Radio/Navi oder zum Modul keine "geschirmten" Sprich mit irgendeinem metallischen Mantel umwickelten Kabel oder Einzeladern.

Zitat von Go4IT

das ab einem bestimmten Baujahr (2008 rum?) der S&C-Stecker immer vorhanden ist, nur ggf. eingewickelt

Meines Wissens nach ja. Ab Mitte September 2008 ist er normalerweise vorhanden. Für eine gewisse "Übergangszeit" sind Ausnahmen aber nicht ausgeschlossen.

Zitat von Go4IT

das Audiozeugs ist echt verwirrend vielschichtig

Da ist was wahres dran. USB nur für Updates, USB zum Anschluß von Speichermedien, gar kein USB undsoweiter undsofort. BT ist ja wieder ne andere Geschichte.

Hier hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen. Unter "Module" vom Vorfacelift in den Teilenummern dieses BN oder AE usw. das hat nichts mit der Zuordnung zu einem bestimmten Fahrzeugmodell zu tun, das steht für die Sprachversion. (B= Deutsch, A= Englisch usw.) n oder e zb das sagt was über die Aktualität der Software des Moduls aus.

Wieso das? Die cs7T-14d212-A* sind kompatibel mit den "alten" 19c112-**. Es gibt hier User bei deren Radios/Navis beide Module funktioniert haben. Kabelbelegung sollte gleich sein.

Deswegen hatte ich nochmal gefragt. Weil im Wiki von Go4IT steht:

Zitat

Hinweis: Alle FL
Türmodule mit der Teilenummer „9G9T-…“ haben bereits die Möglichkeit
elektrisch anklappende Spiegel anzusteuern. Sowohl manuell als auch
automatisch mit der Zentralverriegelung. Diese müssen also definitiv
nicht ausgetauscht werden!

Ich frag mich nur, warum wurden hier aus einem FL die Module ausgebaut und welche aus einem VFl eingebaut? Ich meine hier wurden doch praktisch "alte" Module gegen neuere ausgetauscht.
Vielleicht wären die die drin waren also die "neueren" da es ja ein FL ist eher für das Vorhaben tauglich gewesen als die die jetzt drin sind? Oder hab ich da was falsch verstanden?
@Nico: was haben denn die Module (die "alten" und die "neuen") für Teilenummern?

Frag doch zB mal hier bei denen an. Vielleicht bringts was.

Zitat von NicoMK4

hab nen FL aber keine Umfeldbeleuchtung serienmäßig also auch keine kabel im Stecker hab schon alles gecheckt...

Welche Ausstattungsvariante ist denn Dein Mondeo? Weil das war beim FL erst ab Version "Trend" (gegen Aufpreis) erhältlich. Bei Titanium und Titanium S war die Umfeldbeleuchtung in den Spiegeln serienmäßig vorhanden. Oder dann beim sog. "Sitzpaket".

Zitat von NicoMK4

Macht es nen Unterschied da ich den neuen Spiegel von nem vFL hab

Bei der Gelegenheit - was ist denn mit den Spiegelblinkern? VFl hat ja keine.
Hier ist noch was, ua. mit Beschreibung der Stecker und Pinbelegung.

Zum/Vom Innenraum nicht so viele. Eigentlich nur Strom, Masse und die CAN-Kabel. Ich meine der Rest spielt sich ja hauptsächlich zwischen Türmodul und Spiegel ab. Hier gibts auch noch einen Auszug aus dem Schaltplan.

Zitat von como

aber das Steuergerät wird wohl einen Grund haben, die Fehler anzuzeigen.

Den hat es ganz bestimmt War das Navi mal irgendwann aus irgendeinem Grund ausgebaut? Auch wenn nicht, nicht dass da vielleicht irgend eine Steckverbindung nicht richtig sitzt. Oder vielleicht irgendwo ein Kabel defekt ist. Weil der eine oder andere hier angegebene DTC lässt zumindest sowas in der Richtung vermuten.

Hast Du hier mal reingeschaut? Vielleicht hilft es Dir etwas weiter.

Zitat von como

Hallo,
heute wollte ich mal schauen, ob DTC's vorhanden sind

Darf man fragen was es für einen Grund für das Auslesen gab? Oder einfach nur Neugier?
Nur Interessehalber - mit welcher Hard- und Software hast Du denn ausgelesen?
Ansonsten mach mal wie Go4IT sagt. Löschen und nochmal schauen. Dann kann man evtl. mehr sagen.

Zitat von Go4IT

Nix für mich, die hat weder CAN noch LIN Anschluß...

Das lässt sich doch bestimmt ändern?

Zitat von DeltaF

Was ist das?

Ich stehe auf dem Schlauch

Na ja der Mondeo will doch dass man einen Kaffee trinkt.

Sorry, mein Fehler Genau anders rum, es sollte natürlich heißen Nokia ohne und Novero mit S&C. Aber ganz nebenbei gesagt - 19C112 heißt nicht automatisch dass es zumindest bei den ersten Facelift nicht geht.

@Go4IT
Das alte Novero kann schon mal kein S&C. Das ging ja erst ab der Nummer ****-19C112-**. Die neueren ****-14D212-** usw die waren dann glaube ich schon multilingual.

@porschebus911

Also umpinnen brauchtst Du soweit ich das beurteilen kann nichts. Zb hier an dem blauen Modulstecker ist alles so wie es sein soll, ist alles an der richtigen Stelle, CAN-Leitungen, Masseschirmungskabel, AUX-Ein und -ausgang 12V Versorgung, MIC-Eingang usw., ist alles an seinem Platz.

@gobang

Das hieße ja praktisch das der MA auch im Vorfacelift zu realisieren wäre sofern die Hardware (BCM, das Convers+ usw.) das zuließe. Was sie aber vermutlich nicht tut.

Was da jetzt gilt hat aber scheinbar auch unter anderem mit dem Datum der Betriebserlaubnis zu tun wenn ich das hier richtig verstehe:
Zitat aus Wikipedia:

Zitat

Bei Fahrzeugen mit ECE-Homologation (EG-Typgenehmigung) oder Einzelgenehmigung
gem. § 13 EG-FGV (Fahrzeug-Genehmigungs-Verordnung) ab dem 1. Mai 2009 gilt:

Für die Ermittlung des Geschwindigkeitsindexes wird die bbH
ohne Sicherheitsaufschlag zu Grunde gelegt. Ein Auto mit einer bbH von
205 km/h kann daher Reifen mit Geschwindigkeitsindex „H“ verwenden

Zitat von Erfurter

Mein erster Verdächtiger wäre die Kabeldurchführung in der Gummitülle oben von der Heckklappe zum Dachholm

Unter anderem das hatte ich ja hiermit gemeint.

Zitat von Dermon4

Dann ist die Wurzel des Übels viellt. in dieser Richtung zu suchen. Alle Fassungen bzw. Kabelanschlüsse und auch die Stecker und Dichtungen der Rückleuchten soweit zugänglich überprüfen, alle Glühlampen überprüfen, dann evtl. Batt. ab und dann erstmal sehen.

Schau mal hier

Zitat von Go4IT

Hat jemand eine Idee was das für ein Stecker ist?

Er befindet sich in der Nähe des IPC-Steckverbinders:

Könnte das was mit dem Müdigkeitssensor zu tun haben?
Kabelfarben sind, GY-BN und VT-OG.

Das ist der Anschluß für den vorderen Lautsprecher der Einparkhilfe.