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Neues Benutzerkonto erstellenWeiß jemand was das für schrauben sind ?.
Sieht so aus als würde es da undicht sein.
Nur nach einem Foto eine Diagnose zu stellen ist schwierig, hast du noch andere Bilder?
Es kann auch von oben irgendwo kommen, sieht zumindest so aus. Auf dem Bild ist es auch schlecht zu erkennen ab Getriebeöl oder Motoröl.
Wie digdog schreibt, mach es sauber und schaue von wo es kommt.
Wieso baut man wieder die alten Führungsbleche ein .... ?
Wegen den beschriebenen Problem. Es war auch noch ein typisches Feder quietschen vorhanden, bei angezogener Handbremse und Bewegung vom Auto. Selbst beim aussteigen.
Ich glaube, die neue waren die falschen. Ich berichte in paar Tagen, ob mein Verdacht sich bestätigt hat.
Habe die alten wieder so eingebaut wie oben beschrieben, die erste Probefahrt war positiv. Muss ich mal beobachten. Das Klackern kam nach dem Wechsel auch erst nach paar Km und Bremsvorgängen
Ganz erstaunt das das Forum noch lebt
Warum nicht, es gibt ja noch genügend MK IV. Und viele suchen hier noch nach Lösungen und Hilfe. Wichtig sind aber die, die dieses Forum pflegen und betreiben. Großes Lob an die Personen (Schleim
)
Danke. Die alten von mir sind farblich gleich aber baulich haben die ein Unterschied. Also bei Mondeo hinten kommen die schwarze dann oben rein.
Das ist so nicht es gibt 2 schwarze und 2 silberne ,die schwarzen sollten wenn ich mich recht erinnere nach unten bin mir aber nicht ganz sicher müsste nachschauen.
Kannst du bitte mal nachschauen wo die schwarze hinkommen?
Das habe ich in diesem Beitrag auch gesehen, ist aber bei mir nicht der Fall :
Muss mal meine alte aus der Schrottkiste rausholen und prüfen, ist aber bei der Demontage nichts aufgefallen.
Ja klar. Die sind auch alle gleich, also Positionen vertauschen ist eigentlich ausgeschlossen.
Hallo zusammen,
habe bei der Suche kein passendes Thema gefunden.
Wir haben die Bremsbeläge hinten gewechselt und jetzt klackt es wenn ich die Bremse sanft betätige bei geringer Geschwindigkeit, bis ca. 20 Km/h. Das hört sich so an, ob die Beläge kippen, was ja eigentlich nicht sein kann /dürfte . Je nachdem kommt nur 1 mal klacken oder auch klack-klack Geräusch. Wir haben alles noch einmal überprüft, finden aber nichts. Eingebaut haben wir Brembo Beläge. Hat es schon jemand gehabt?
Haben wir an den Sitzflächen von Belägen zu viel sauber gemacht 
Hast du den Preis gesehen für die Keile? Über 40€
PDF Einbauanleitung habe ich. Klappt schon ohne Zahnriemenwechsel.
Was kostet der Zahnriemen mit der Spannrolle?
Ist ja schon 4 Jahre alt, wie viel Km? Evtl mittauschen, min die halbe Arbeit machst du ja mit
Weil er so gelistet ist.....Grund soll laut Ford irgendwas mit der Getriebeübertragung zutun haben ( Schwingungen )
OK, was dazu gelernt,. Ich dachte du fährst 40 Tkm/Jahr
Ich hab's getan. Manschette zum kleben ist drauf. Wie lange sie hält muss ich mal schauen. Musste etwas anpassen, da diese an dem Gelenk zu groß war und das kann zum Problem führen. Ansonsten ging es recht zügig.
So sieht es aus.
Eine Vorstanzung am "Deckel" kann ich nicht erkennen, sonst wäre sie auch auf den Elkos mit anderen Werten dieses Hersteller.
Was meinst du damit?
Mondeo2013 messen ist ja gut und schön aber da du sie ausbauen musst um sie zu messen
Das ist mir schon bewußt, dass die ausgelötet werden müssen. Und bei den Kosten auch direkt ersetzen, aber trotzdem durchmessen, dann hast du auch etwas eingegrenzt.
Daher auch das hier, bevor überhaupt auf Verdacht was gelötet wird:
Evtl hat Go4IT schon mehr Erfahrung mit dem Teil.
Die Komponenten mit der Beschriftung "92Y 330 35V" sind wahrscheinlich Kondensatoren
92Y Bedeutet:
Die Kombination "92Y" gibt den Tragfähigkeitsindex (92) und den Geschwindigkeitsindex (Y) an. Der Tragfähigkeitsindex 92 bedeutet, dass der Reifen eine maximale Traglast von 630 kg pro Reifen hat. Der Geschwindigkeitsindex Y steht für eine maximale Geschwindigkeit von 300 km/h.
, Quelle Google.
Ein bisschen Spaß muss sein.
sind wahrscheinlich Kondensatoren - die Fläche oben auf der Dose ist nicht mehr ganz plan - kann es sein, dass die aufgegangen sind?
Das Foto ist nicht besonders geworden. Sieht nach Elko aus. Wenn die Fläche aufgeplatzt ist, sind die defekt, etwas aufgebläht muss noch kein Defekt sein. Müsste man durchmessen / prüfen um ein Ergebnis zu bekommen.
Das löten an den Bauteilen ist nicht das Problem. Aber ob die kleine SMD-Teile in der Nähe die Temperatur aushalten ist was anderes. Kommt drauf an, wie gut / schnell du löten kannst.
Evtl hat Go4IT schon mehr Erfahrung mit dem Teil.
endeo habe erst überlegt was du meinst, dann aber auch gesehen das da was fehlt.
Jetzt wieder aufgetaucht 
Du meinst diesen Beitrag :?
Nein nein, nur die Manschette mittels des Spreizers. Also Antriebswellenschraube lösen, traggelenk........
