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Neues Benutzerkonto erstellenDie Nummer und den Farbcode für meine Federn habe ich und auch den eventuellen Nachbau .
Mir geht es vorwiegen um Real Life Erfahrung wie es dann ist wenn sie verbaut sind.
Der Vectra von meinem Schwager war nach dem Einbau von Monroe Federn z.B. hinten 30 mm höher wie vorher.
Und ja es waren die richtigen Federn.
Servus,
ich muss demnächst meine Querlenkerbuchsen hinten tauschen und möchte dann ebenfalls die Fahrwerksfedern mit tauschen
da diese schon ziemlich von der braunen Pest befallen sind.
jetzt zu eigentlichen Frage , hat jemand schon mal Zubehörfedern für das Original Sportfahrwerk verbaut und
wie sieht es da anschließend mit der Fahrzeughöhe aus ?
Wie vorher, höher ,tiefer ?
Da ich gelegentlich mit Anhänger fahre möchte ich eigentlich nicht tiefer kommen wie er jetzt ist und mit 30mm Eibach oder H&R
bekomme ich vermutlich Probleme.
Sind denn im 1,6 Ti-VCT Hydros drin?
Nein der hat Tassenstößel
Ich dachte Ventilspiel Einstellungen gehörten der Vergangenheit an seit man Hydrostößel einbaut?
Leider "Verdacht" bei dem Motor muss das Ventilspiel eingestellt werden 
Das sieht aus wie der Difusor der hinten sitzt am Tit S.
Der vFL. in Titanum S Ausführung sieht vorn komplett anders aus.
Mit was für einem Adapter hast du ausgelesen ?
Da fehlt die Hälfte.
Ich habe 4 TÜV-pflichtige Fahrzeuge (Mondeo, Fiesta der Frau, Wohnmobil und Anhänger), alle > 10 Jahre. Teurer Spaß dann
Kann ich über , 8 Stück , ich gehe dann meinen A...... am Bahnhof verkaufen 
Die Teile sollten ja stimmen für 8556/ANS: Stabi 1405553, Lager 1387624, Klemmschelle 1496708
Denke schon , wenn ich mit meiner VIN Suche kommen die selben Nummern raus.
Der Typ hier im Vid. hat die Buchsen mit der Schelle eingezogen leider sieht man nicht wie sie letztendlich sitzen.
Tja, so unterschiedlich is das persönliche Empfinden. Hatte ja vor der RS Bremse noch die Winterräder in 16 Zoll, mit 215 55ern. Man, war das ein schwammiges Fahrgefühl. Ok, fürn Winter reichts, da fährst eh nich so schnell. Besser sind jetzt die 235 /45er in 17 Zoll.
Im Gegensatz dazu sind die orig. 18er Sommerräder mit 235 40ern für mich nahezu perfekt, sehr direkt beim Einlenken, und trotzdem noch genug Restkomfort.
Kann ich eins zu eins so bestätigen mit den 16" Winterrädern war echt nicht schön vor allem auf der Hinterachse, fahre jetzt auch die Kombi wie FastFranky und bin voll zufrieden.
Ist halt auch stark vom Reifen abhängig , hatte für den Sommer bisher Bridgestone und hab jetzt mal auf Goodyear gewechselt,
muss sagen das war ein Fehler , sind wesentlich lauter vom Fahrgeräusch und die Nasshaftung ist auch nicht so.
Welches Radio nutzt du ?
Das Klimabedienteil vom FL funktioniert soweit ich weiss nicht im vFL.
kein russen aus dem Auspuff.
Wenn dir Russen aus dem Auspuff kommen , würde ich ein paar Ukrainer davor stellen, die kennen sich mit so was zur Zeit am besten aus.
Dein C1A41:21-2F deutet auf einen defekten Kupplungsschalter hin, dieser ist auch vermutlich für die gelbe Motorkontrollleuchte verantwortlich.
Ich habe da im MK5-Forum schonmal meine Quick-and-dirty-Lösung gepostet. KLICK
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Ich habe den hier und bin recht zufrieden hat bisher für alles gereicht was ich am Auto gemacht habe.
Ich habe, vom Bild her, das gleiche Navi. Bei mir steht aber MCA2, gibt es da ein Unterschied?
Nö,hast du nicht NX gab es nur im VFL.
MCA dann im FL.
vielleicht wärst Du so lieb und würdest mir aus ETIS mal die Anzugsdrehmomente für die hinteren Stabi-Buchsen suchen, oder gleich die ganze Anleitung, das steht da ja meist alles drin?
Du hast Post
Das sieht ja richtig Bitter aus, was für ein Mist.
Aber wie sieht es mit der "Birne" aus. Was kommt da überhaupt rein?
Steht in deiner BA.
