Wie sieht es hier mit Werkstattempfehlungen aus?
Die Empfehlungen sind ja sehr vom Wohnort abhängig. Aber wenn man gar keine Idee hat, bleibt z.B. auch dieses Portal für die Reparaturanfrage:
Beiträge von gobang
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... für den Export abgeholt
Darf man fragen, was heute so für den Export gezahlt wird?
Meiner ist Januar 2020 (noch vor Corona) auch in den Export nach Polen gegangen. Mit 330Tkm, stark ölendem Simmerring in der Kupplungsklocke und Katalysator-Wirkung unter Grenzwert.
Da habe ich grad noch 400€ bekommen.
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im Sicherungskasten unter dem Handschuhfach:
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Als nächstes könnte man die Antennenkabel am BCM zwische links/rechts tauschen: https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/rdks/rdks_bcm
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Also Motor tauschen (siehe Wiki: https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/tueren…eparieren/start) oder alternativ ganzes Schloss.
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Hier im Forum gibt's auch einen Thread, wo beschrieben ist, wie man einen neuen Motor ins Schloss einbaut.
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Frage gibts was womit man das dicht kleben kann oder muss der definitiv neu?
Wenn überhaupt, dann vielleicht schweißen, da der DPF beim Regenerieren bis 700⁰C heiß wird.
Aber ob der Keramikkörper im DPF das Schweißen überlebt, keine Ahnung.
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Nimm mal "RTS relay" aus Deinem 3. Screenshot, damit sollte es funzen.
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Ich kenne die 8-fach Sitze jetzt nur im Mondeo Mk5, da kann man die Sitze auch im Sync-Navi einstellen bzw. sehen. D.h. da kommuniziert das ACM (Audio Control Module) mit dem DSM (Driver Seat Module) über den MS-CAN.
Bei mir hatte das DSM eine kalte Lötstelle und die Kommunikation mit dem ACM war gestört. Da blieben dann im Sync die Einstellungen ausgegraut, am Sitz funktionierte alles.
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Es gibt die auch mit automatischer Umschaltung, das ist deutlich bequemer:
https://www.ebay.de/itm/135535943043
Dafür muss man in ForScan dann nur Auto-RTS bei den Adapter-Einstellungen auswählen.
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ELM 327
Das war dann wahrscheinlich einer ohne Umschalter zwischen MS- und HS-CAN, weshalb dann die Hälfte der Module fehlt.
Edit: Go4IT war schneller
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Täuscht es auf dem Bild?
Ich denke, das täuscht. An der Ecke unten Rechts schaut es schon nach Plastik aus.
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Warum ist das so günstig? Und die Motorisierung vom Spender-Auto dürfte doch egal sein, solange die Nummer stimmt, oder?
Oder habe ich etwas übersehen?
Preis ist Angebot und Nachfrage.
Wenn die Nr. identisch ist, passt das.
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7zap ist zwischenzeitlich nicht wirklich mehr kostenfrei nutzbar.
Doch, 7zap geht schon noch kostenfrei. Evtl. musst Du über die goggle-Suche einsteigen:
https://ford.7zap.com/de/car/39/no/
Von den **** bei der Teile-Nr. nicht beirren lassen, wenn man draufklickt wird die komplette Nr. trotzdem angezeigt.
Neben 7zap gibt's dann noch catcar.info
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Und beim Wechsel empfiehlt es sich auch, mal durchzuwischen.
Die Linsen und das Glas von innen sind meist schon ganz grau. Ich habe dazu ein altes aber sauberes Frottee-Handbuch genommen. Beim Ausbau der Linse muss man sich beim löse der Schrauben die Anzahl der Windungen merken. Die Position der Linse beim Wiedereinbau ist nicht das Problem, da gibt's nur eine, aber der Anpressdruck der Schrauben ist variabel.
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Ich kannte bis eben ovoko nicht - was eine (für mich) geile Seite. Da ist echt viel Zeug gelistet, wo man sich sonst möglicherweise dumm und dämlich sucht. Danke ❤️
Ja, das ist ein großer Verwerter in Vilnius, welcher stark von Europäischen Versicherern mit wirtschaftlichen Totalschäden beliefert wird.
Das ist eine sehr gute Quelle.
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Danke! Ich habe das Modul mal bestellt und melde mich wieder, wenn ich darf 🙂 bzw. Probleme damit hab.
Wie mach ich das Software Update? Über den PC zuhause anstecken?
Ja gern.
Die Anleitung habe ich auch noch in meiner Dropbox gefunden
https://www.dropbox.com/s/z36a120smitw…ctions.pdf?dl=1Das Update macht man dann im Auto nach Einbau, es startet automatisch.
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Wäre das in Ordnung https://ovoko.de/gebrauchte-ers…dul-steuergerat
Ja, das ist genau richtig und das USB-Kabel ist da sogar auch schon mit dabei.
ZitatDieses Modul muss ich dann einfach nur tauschen?
Ja, mit Deinem BJ hast Du Glück und man braucht das Modul nur tauschen (Handschuhfach dazu ausbauen).
Je nach Handy ist ein SW-Update nicht unbedingt nötig, aber empfehlenswert. Oft ist bei den gebraucht gekauften auch schon eine neuere SW-Version drauf, als drauf steht.
Diese 1715190 = Chrombuchse (Regler) brauchst Du dann trotzdem noch, um einen USB-Stick da einzustecken (für MP3 vom Stick oder SW-Update).
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Hat wer vielleicht mit diesen Modulen wer Erfahrung?
https://www.vocomo.de/de/freispreche…-bluetooth.html und https://www.caraudio24.de/Zubehoer/Bluet…d02::31833.html
Was wäre die saubere und bessere Lösung?
Da Du bereits eine Freisprecheinrichtung mit BT verbaut und einen Mondeo BJ 2009 hast, würde ich unbedingt zu einem originalen FSE-Modul raten.
Zu der Teile-Nr. 8M5T-19C112-AP, die Du schreibst, die ist nicht ganz richtig.
Dazu muss man wissen, was die beiden letzten Buchstaben bedeuten: Der vorletzte Buchstabe steht für die Sprache und der letzte für die SW-Version. Die SW-Version kann man über den USB-Anschluss dann selbst auf den letzten Stand bringen. D.h. der letzte Buchstabe ist beim Kauf total egal.
Aber die Sprache kann man nicht wechseln. Und A steht da für englisch, deutsch wäre B.
Wenn ich auf eBay nach 8M5T-19C112-B* suche, gibt's so einige Angebote.
Zum Update der SW brauchst Du dann mindestens noch das USB-Kabel, Teile-Nr.
1692627 = USB Kabel (Seilzug)
siehe hier: RE: Einbauanleitung Sound&Connect
Die letzte aktuelle SW aus 2012 gibt's z.B. hier: https://www.dropbox.com/s/ce4gpt20du7f…1-2012.zip?dl=1
Mit dieser hat man dann quasi ein 8M5T-19C112-BV.
Wenn man das Kabel wie original ins Handschuhfach legen will, da gibt's dann noch diese Teile:
1715190 = Chrombuchse (Regler)
1550778 = Einbaublende (Zierblende)
Dann kann man auch vom USB-Stick abspielen. Die Namen in Klammern sind die internen Ford-Bezeichnungen, die stehen da nur, dass man sich nicht wundert.
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Der Halter gehört zum Ford Hängerkupplungsset, gibt's also nicht einzeln von Ford:
https://ford.7zap.com/de/car/99/no/146/2650/19987/
Auf eBay wird man aber leicht fündig, z.B.:
