Hallo zusammen,
mein alter Herr fährt den MK4 Turnier mit 2 Liter Maschine, Automatik, fast vollausgestattet.
Gerade beim nachfüllen des Scheibenwischwassers (der Frost naht ) ist uns an der Spritzwand ein Stecker direkt oberhalb der Batterie aufgefallen, dessen Kabel anscheinend zu heiß geworden sind (Kurzschluß?). Die Kupferleitungen sind frei sichtbar.
Weiß jemand von euch was über diese Kabelverbindung gesteuert bzw. versorgt wird?
Das Fahrzeug befindet sich im Originalszustand. Es wurde nichts nachgerüstet.
Der Wagen befindet sich noch in Garantie. Daher geht er Montag sofort in die Werkstatt.
Gruß