Beheizte Waschdüsen eingefroren / Türöffnungsmechanik eingefroren.

Hallöchen alle miteinander.

Meine Frau kam Nachts von der Arbeit und berichtete mir das die Waschdüsen zugefrohren seien. Konnte ich ja gar nicht glauben, die sind ja schließlich beheizt.
Nun meine Frage, werden die automatisch bei laufendem Motor beheitzt? (bei meinem 5er BMW war es so) oder muss man dafür die Front bzw Heckscheibenheizung anstellen?
Dies wiederum war eingeschaltet?
Hatte einer von euch schoneinmal dieses Problem?
Außentemperazur betrug -7 Grad Celsius.

Desweiteren friert die Türöffnungsmechanik von der Fahrertür aussen immer mit ein.. von Innen öffnen kein Problem, nur von aussen tut sich nix..
Erst nach etwas Fahrt wenn der Fahrgastraum ordentlich warm ist geht es wieder.
Ich habe natürlich auch letzten Winter alles zerlegt und kontrolliert und auch nachgefettet.. aber es taucht immer wieder auf.

Wäre über problemlösende Vorschläge echt dankbar

LG und schönes WE,

Alex

hab gerade nochmal den heißluftfön ausgepackt, wo ich rangekommen bin gefönt, auch die leitungen. Scheint irgendwo nach der Pumpe zu sein. pumpe läuft aber kommt nix.
Und zu allem Überfluss ist der bowdenzug von der Motorhaubenmechanik auch noch festgefrohren.. zumachen ist jetzt auch nicht
Ich dreh durch mit diesem Auto..

Danke für eure tipps.

lg alex

Bei mir ging die Woche auf Grund der Temperaturen auch die Haube nicht mehr zu. Habe dann eine Tasse warm Wasser mit zum Auto genommen. Übers schloss gekippt und die Haube schloss wieder. Sicher nicht die eleganteste Methode aber für den Moment geht's. Im Frühjahr werde ich das Schloß mal ausbauen. Hier im forum hat mal jemand einen Fahrradbowdenzug verbaut. Habe den Beitrag bloß noch nicht gefunden.

Habe ich vor 3 Wochen erst gemacht. War garantiert nicht sparsam. Ich der haubenzug wurde während der Garantie schon mal getauscht. Dachte eigentlich es wäre Ruhe. Gestern nach 2h Überlandfahrt ging die Haube problemlos zu. Denke da war genug Wärme unter der Haube und alles eisfrei. Habe aber trotzdem wieder wd40 drauf gehauen. Und gleich die waschanlage voll gemacht.

Lt. Schaltplan werden die Düsen immer beheizt.
Man sieht auch schonmal ( egal welche Jahreszeit ) wenn das Auto nach dem Regen trocknet dass sich um die Düsen herum schneller eine runder Trockenkreis bildet.

Zitat von Norbert

Lt. Schaltplan werden die Düsen immer beheizt.

So ist es. Sicherung 37, Klemme 15.

@Threadstarter: prüfe mal die Sicherung 37 im Motor-Sicherungskasten. Die ist für die Düsenheizungen da. Aber ein bisschen Vorsicht: sollte sie durchgebrannt sein, dann hat das auch einen Grund. Meist ist es eine verkokelte Düse. Damit ist dann nicht zu spaßen. Es hat bei früheren Mondeos (die hierfür noch keine eigene Sicherung hatten) schon Brände gegeben deswegen.

Eher nicht. Im MK1-3 war die Sicherung in der Innenraum-Box, dort wo auch die ganzen Steuergeräte sitzen. Hier ist die Sicherung draußen, eben dort wo die Spritzdüsen auch sind, aber die Controller nicht.

Genau kann das aber nur einer sagen der Zugriff auf die Schaltpläne hat.