Motorstörung 3 Fehlercodes/Kabel i.O. Neue Teile

Zitat

Kurzstreckenbetrieb und auch kaltstarts sind leider genau zutreffend.
Werde ihn mal zu meinem Mechaniker bringen, vllt findet er ja den Fehler.
Vorher lief der Mondi ja auch ohne Probleme.

Ist das denn für den Diesel nicht eine Qual ? oder hat sich deine Fahrgewohnheit geändert ? weil Dieselfreundlich ist das ja nicht gerade dieses Fahrprofil ... sprich falscher Motor.

Ich habe bisher nix zu dem Thema geschrieben weil es wirklich sehr viel sein könnte, und man sehr viel spekulieren kann nur was es ist, ohne selbst dabei zu sein keine Chance und ich denke es gibt Momente da sollte man nicht mutmaßen und Leute verrückt machen.
Es ist einfach zu viel Technik und zu viele Sensoren und Schnick Schnack drin als das man echt Hilfe hier aus der Ferne geben könnte leider.

Lg

ah okay ... naja lässt sich dann mitn Fahrprofil leider nicht ändern so schnell.
Vielleicht reicht ja auch erst mal Fehlercodes löschen, Regeneration statisch und Adaptierte Werte zurücksetzen.
Istn Versuch wert.

Das defekte Zahnsegment wird wohl zum Gehäuse gehören, wahrscheinlich zum Stellmechanismus. Deswegen stimmt die ganze Stellerei nicht mehr. Neue Sensoren beheben das dann nicht.

Also Sensoren am DK kaufen halt ich auch erst einmal für Quatsch ... würde auch eher sagen Drosselklappe selbst.
P2297 ist Sauerstoffsensor ausserhalb Bereich ... hat ja mit DK nix zu tun.
Und P02E8 ist Ansaugluftstrom

hm schwierig ... aber ich würde auch halt mit der DK anfangen.
Anderseits deutet nix auf einen Fehler der Saugrohreinheit hin, es gibt keinen Fehlercode.

Na wenn Du schon ein kaputtes Plastik-Zahnrad gefunden hast, liegt doch nichts näher, als eben dieses zu reparieren.
Ob einzeln oder komplett, spielt doch nur soweit eine Rolle, wie es verfügbar ist.

einzeln gibts da gar nichts ... nur komplett

was willstn da sehen? wie sie beim abstellen zu geht? ansonsten passiert ja nicht viel im Stand ausser das sie offen ist.

sie regelt beim fahren ein wenig für die Abgasrückführung

P02E8 könnte auf deine defekte DK hinweisen. Die Stellung der Klappe wir ja überwacht und wenn die nicht ganz aufgeht, weil da Zahnsegmwente ausgebrochen sind, dann stellt der integrierte Sensor das fest und erzeugt damit den Fehlercode. Wurde denn die Lambdasonde mittlerweile mal gewechselt?

OH

Bei der Benziner-Drosselklappe gab es Anfangs auch nur das komplette Teil, nach paar Jahren dann aber den schwarzen Plastikaufsatz inkl. dem Sensor einzeln. Evtl. ist das bei der für den Diesel ja genauso?
Äußerlich sieht sie genauso aus, wie die vom Benziner. Würde mich eigentlich wundern, wenn es die schwarze Hälfte nur beim Benziner einzeln gäbe.

Ansonsten würde ich eine gebrauchte suchen, 336€ für ein Plastikzahnrad - widerstrebt mir auch.
hier gibts welche ab ~110€ (+Versand):
http://www.google.de/search?q=throt…asen+Mondeo+2.2

Die DK hat die Teile-Nr. 9656932580 und man bekommt sie neu schon für 133€ z.B. hier:
https://mk4-forum.denkdose.de/www.autoteilet…-luftversorgung
Klingt doch schon mal besser als 336€.
Auf ebay schon für 85€ gebraucht.

ja 133,-€ ist dochn super Preis kann man nicht meckern .... man müsste aus Spass mal Peugeot fragen was die dafür haben möchten.
Und der Weg die jetzt zuerst zu tauschen ist der beste geht ja auch fix mitn Wechsel.

Ja gute Frage so aus dem Kopf weiß ich das ehrlich gesagt nicht, ob man sie zurücksetzen kann müsste ich selbst mal nachgucken.

kann ich dir spaeter sagen