Umfeldbeleuchtung/Beheizbare Heckscheibe!!??

Ja, die Spiegelheizung hat einen relativ niedrigen Innenwiderstand. Wenn da keine Spannung anliegt (Spiegelheizung aus), bewirkt sie für geringe Ströme nur einen geringen Spannungsabfall und kommt der Masse damit sehr nahe.
Wenn der Laststrom des Ford-Logolights z.B. nur 1/100 des Heizstroms beträgt, dann ist der Spannungsabfall bei ausgeschalteter Heizung auch nur 1/100, also +0.12V anstatt 0V (Masse). Da merkt man praktisch nicht, ob es an Masse hängt oder an der Spiegelheizung.

Ja, vom Blech oder dem (richtigen) Massekabel, das ist dann egal.

Zitat von gobang

Ja, vom Blech oder dem (richtigen) Massekabel, das ist dann egal.

Türblech ist ein Sche...-Masse, sehr unsicher. Besser direkt auf die Masse im Türkabelbaum gehen, am Stecker vom Türmodul.

Hier kannst Du sehen, auf welchem Pin die Masse zu finden ist.

Die Masse für die Umfeldbeleuchtung liegt am Pin 23 vom 24poligen Stecker des Türsteuergerätes und hat die Farbe violett-grün auf der Fahrerseite und grün-blau auf der Beifahrerseite.

Wenn Du zuviel an die Umfeldbeleuchtung anschliesst, schaltet wahrscheinlich die Überstrombegrenzung die Spannung ab.

Ich meine, die lampe in der Umfeldbeleuchtung hat 5W, dann wären das bei 12V ungefähr 400mA, die die Lampe
normalerweise verbraucht.
Kannst ja mal zusammen rechnen, was Deine Lampen so verbrauchen....

einen Stecker, der nicht angeschlossen ist, gibt es zumindest bei meinem S-Max nicht.
Wieviel Pole hat der denn?

Zitat von Danismondeo

So,hatte heute mal Zeit!
Wollte Masse vom Türmodul holen ( etwas dickere Kabel) war auch Masse,habe es gemessen,aber mag er auch nicht,Umfeldbeleuchtung bleibt jetzt sogar aus beim Tür öffnen,vielmehr geht eine halbe Sek.an und sofort aus,auf der anderen Seite ist es normal wenn ich meine Zusatzbleuchtung abgeklemmt habe ( FordLogo Light und Türausstiegsbeleuchtung in Türverkleidung)!
Habe es dann Trotzdem mal probiert Masse vom Türblech zu holen aber ist derselbe Effekt!!??
Weiß nicht weiter,kann doch nicht so schwer sein das anzuklemmen!?
Bin ja nicht ganz doof und habe sowas schon öfters gemacht an anderen Autos und ging immer naja gut,muß auch sagen da war auch nie ganz soviel Elektrik drin!!!
Für was ist eigentlich der Stecker neben dem Spiegelanschluß( wenn Türverkleidung ab) der ist bei mir nicht angeklemmt!?
Danke nochmal für Tipps und Antworten!!

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Das mit der Anschliesserei ist nicht so einfach. Das Modul in der Tür reagiert da sehr anfällig. Ich hatte es aufgegeben. Du musst mit einem Relais etwas basteln. Ich habe auch die Rückstrahler angeschlossen und das Logolight wollte er auch nicht tolerieren. Aber einer hier im Forum hat es wohl geschaft.
Der nicht belegte Stecker gehört wohl zum Totewinkelassi.
Post 39 Türwarnleuchte wird zu Logo Light

Relais würd' ich nicht nehmen. Ein N-Mosfet, ein Widerstand, paar Stück dünnes Kabel, Steckverbinder, Schrumpfschlauch und Lötzinn in der richtigen Kombination funzt.

Zitat von Flips

Halleluja. Ich habe mal vor Urzeiten Radio- und Fernsehtechniker gelernt und kann mit Deinen Angaben was anfangen, aber ob´s der Allgemeinheit oder dem TE hilft...?

Da kann ich ja nachlegen. Im Anhang die "Schaltung". Den R habe ich direkt an die Beine des Fet gelötet, die Drähte ebenfalls. Schön mit dünnem Schrumpfschlauch isoliert, das ganze mit einem dicken Schrumpfschlauch "fliegend" in das Bastelkabel integriert.
Es empfiehlt sich schon ein 100-V-Fet wegen der möglichen Spannungsspitzen im Bordnetz, auch wenn man die dann mögliche Leistung für ein paar Funzeln nie brauchen wird. Dafür braucht man keinen Kühlkörper.
Ach ja, wegen möglicherweise späterer Demontage natürlich mit einem 3-poligen wassergeschützten Stecker zur Türelektrik hin angeschlossen.

Na dann viel Spass damit und