Display MCA bei Kälte

Hallo, Du verwendest wohl Google Translator, was etwas schwer zu verstehen ist. Was ist denn Deine Muttersprache?

Dein Touchpanel reagiert also bei Kälte nicht mehr?!

Dann ist der Touch digitizer, der auf dem TFT Display sitzt, defekt.

Danke KU, das ist schon besser zu lesen. Du gibst Dir echt Mühe, großes Lob!

Ja, das Problem kenne ich. Es gibt hier ein Forenmitglied aus England, das genau das gleiche Problem hatte wie Du. Er hat im Endeffekt ein neues Display gekauft.

Zur Theorie:

In den Ford-Navis ist ein "resistiver Touchscreen" verbaut. Das heißt der Reagiert auf Druck (anders wie beim Handy). Dazu sind zwei Folien übereinander gelegt mit einer Art Abstandshalter dazwischen. Die Folien sind an den Rändern luftdicht verschweißt und sitzen auf dem TFT-Bildschirm. Ne nachdem wo Du drauf drückst ergibt sich für die X- und Y-Koordinate ein anderer Widerstandswert. Das misst das Navi und weiss dann worauf Du gedrückt hast.

Zum Problem:

Irgendwo hat sich ein kleiner Riß gebildet, wodurch feutchtigkeit (feuchte Luft) eindringen konnte. Wenn es kalt wird, setzt sie sich an den Folien ab (Tau-Effekt) und bildet somit kleine Kurzschlüsse. Das Navi misst nun völlig falsche und ungültige Werte.

Zur Lösung:

Du könntest das Gerät mal ausbauen und das Bedienteil abschrauben (seitliche Schrauben raus). Dann das Bedienteil komplett zerlegen, bis Du am Display angekommen bist und mal alles auf Wasserschäden untersuchen. Ich fürchte aber das Du ein neues Display brauchst...

Zur Demontage zuerst die Grafikplatine entfernen (5 Torx-Schrauben und ein paar Flachbandkabel):

Dann den Metallkäfig abschrauben (jede Menge kleine Torx-Schrauben) und abnehmen und man sieht die Tastaturplatine:

Auf der Vorderseite die unteren Tasten alle aushebeln und auch die Drehringe herausziehen:

(Sorry für das Bild mit dem Displaysprung, ich hatte kein anderes

Jetzt die restlichen Schrauben lösen und die Tastaturplatine entnehmen. Man sieht nun in der Mitte das Display:

Display herausnehem und kontrollieren:

Zitat von kubo007

aber jetzt geht mir nicht heise luft garn nicht, motor ist warm regulacion geht aber luft geht immer kalt

Thermostat, oder kein Kühlwasser.

Naja, ohne was dran zu tun wird das Problem nicht beseitig

Traust Du dir denn zu das Radio wenigstens auszubauen? So schwer ist das nicht, braucht nur etwas Zeit und Geduld.

Wenn Du niemand hast dem Du das öffnen des Radios zutraust kann ich Dir auch anbieten das für Dich zu tun. Ich hätte sogar noch ein original MCA-Display zum wechseln da

Hast ne PN!

Zitat von kubo007

Denkst du PIN? ja ich habe der PIN nr.

PN = personal Notice = persönliche Benachrichtigung

Post halt

Zitat von kubo007

jetzt geht mir nicht heise luft garn nicht, motor ist warm regulacion geht aber luft geht immer kalt ...

...hab ich angst ob ich nicht bei demontage den radio und wieder montage nicht was schlecht gemacht

Dass du was schlecht bzw. kaputtgemacht hast glaube ich eher nicht. Was eventuell möglich wäre dass Du die Stecker vom Klimamodul unten am MCA vielleicht nicht richtig befestigt hast. Sowas zum Beispiel könnte dazu führen dass die Klimasteuerung nicht richtig funktioniert und zu so einem wie dem von Dir beschriebenen Fehler führt.

Zitat von kubo007

Denkst du PIN? ja ich habe der PIN nr.

Ich habe Dir eine private Nachricht gesendet, übers Forum. Schau mal oben bei "Konversationen", da müsste eine [1] oder sowas stehen:

Ich habe es gewusst. Der Spaß hatte mich 280€ gekostet bei Ford. Ich war zu blöd den Fehler selbst zu finden. Und es war nur der Stecker. Der andere Fordhändler hatte die Verriegelung abgebrochen und das Teil hat sich losgewackelt.

Hallo,

ich hänge mich hier mal dran.

Mein Display spinnt in letzter Zeit auch. Morgens wenn es kalt ist reagiert es gar nicht, erst wenn es langsam warm wird ist wieder eine Eingabe möglich.

Ist auch hier ein neues Display notwendig?

Vielen Dank schon mal für die Antwort.

Gerald

Ja. Es ist zwar der Digitizer (Touch) aber das ist eine untrennbar verklebte Einheit, leider. Der Digitizer ist resistiv und besteht im Prinzip aus zwei Folien und ist luftdicht. Bei Dir hat sich irgendwo ein Riß gebildet und es sammelt sich Kondenswasser (Feuchtigkeit) im inneren, was einer Art Kurzschluß gleich kommt. Die Displayheizung lässt diese dann verdunsten und es geht wieder.

Einzige Abhilfe ist ein (neues) Display.

Danke !