Wellenförmiges Beschleunigen / Geräusche nach Motor abstellen / Fehlercodes Ladersteuerung/Klappe

Beim Preis von rund 35 EUR pro Stück würde ich nicht lange rummachen und gleich beide tauschen.

Druckwandler getauscht und was soll ich sagen?

Wellenartiges beschleunigen ist weg .. und die Karre zieht irgendwie wieder besser!

Danke an alle!

Zitat von MarcusB

Anschließend einfach das neue Teil eingeschraubt, Dieselleitung und Strom angeschlossen.

Hallo, ich bin auch dabei, die Verdampfereinheit zu wechseln. Die 22er Überwurfmutter war fast kein Problem, nur WIE bekomme ich den Stromstecker auf? Der ist irre fest und sitzt innen im Gegenstück und da hat man keinen richtigen Anpack. Gibt es einen Trick?

mit nem kleinen Schraubendreher der Verriegelung nachhelfen.

Bin mir nicht sicher, ist was länger her bei mir, aber wie jeder Stecker hat der doch auch ne Verriegelung?!

Die können nach all den Jahren und all dem Schmutz ja mal schwergängig sein.

Ich hebel die dann immer mit nem Schraubendreher leicht hoch.

Das meint er wohl mit aufmachen, also die Verriegelung.

Eher nicht den Stecker selbst

OK, anscheinend war der nötige Schieber am Gegenstück schon ab. Da war wohl schonmal jemand dran. Ganz am Ende musste ich mit ner Zange draufdrücken, damit eine innere Klammer sich löst. Normalerweise müsste da ein Schieber noch dran sein, war es bei mir aber nicht. Mein Verdampfer ist verstopft, leider ist der neue noch nicht da. Drückt mir die Daumen, dass es nach Einsetzen des Neuteils wieder geht!

Nachdem endlich das Ersatzteil gekommen ist, hat alles geklappt. Einbau, Statische Regeneration, DPF_Load und DPF_SOOT_LD sind jetzt bei weniger als 5% (vorher 48% / 177%). So leer war der DPF bei mir glaube ich noch nie. Die Fehler sind jetzt alle weg. Sicherheitshalber habe ich noch einen Ölwechsel gemacht. Hoffentlich klappt das Regenerieren während der Fahrt auch wieder.

Zitat von endeo

Bin mir nicht sicher, ist was länger her bei mir, aber wie jeder Stecker hat der doch auch ne Verriegelung?!

Die können nach all den Jahren und all dem Schmutz ja mal schwergängig sein.

Ich hebel die dann immer mit nem Schraubendreher leicht hoch.

Das meint er wohl mit aufmachen, also die Verriegelung.

Eher nicht den Stecker selbst

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Eine imens bescheuerte Aufgabe - hatte solch einen Stecker mal aufgemacht für DAS lila Kabel.

Hat jemand schon mal die Dinger durch gemessen oder tauscht ihr die nur interessant wäre ja der Unterschied zwischen einem der funzt und einem der diese Problematik mit sich bringt. Dann müsste man nicht einfach tauschen sondern könnte vorher messen ob die Werte so weit sind damit man tauschen muss.

Ich hab mir auch gerade zwei von den Druckwandlern bestellt für Stück 25€ bin mal gespannt ob es damit weg ist

So hab die Dinger getauscht und gemessen die alten wie die neuen. Meine kamen von der Marke Era wo ein ich meine die werden bestimmt eh nur von einem hergestellt und anders gelabelt. So nun zu den Ergebnissen der alte vorne hatte 2ohm der alte hinten 15ohm die neuen hatten beide 15,5ohm auch wenn der hintere laut dem messen noch gut sein soll habe ich beide getauscht. Was soll ich sagen es ist um weiten besser und ich habe auf mal wieder Leistung