Hilfe!!! Kalt!!! :-)

Hallo Zusammen,

habe gerade diesen Thread entdeckt und habe das gleiche Problem.
Joefis, hast Du das Problem schon gelöst?

Bei mir schauen die Y-Verbinder relativ gut aus,kann ich irgendwie testen ob diese das Problem verursachen?

Danke!

Super, danke für die Infos.
Jumperkabel habe ich mir gerade bestellt. Das Radio habe ich ausgeschlossen (habe auch dazu einen Thread eröffnet) da ich mit 2 anderen Geräten das Gleiche Verhalten habe.

Vielleicht hast Du auch noch eine Idee dazu:
Habe heute mal "zur Sicherheit" die Y-Kabel unter dem Lenkrad ordentlich verlöten lassen. Zuerst haben wir nur die Verbindungsstücke ordentlich mit Lötzinn überzogen - dadurch wurde das Verhalten am Navi besser (nicht perfekt aber besser... Es bestand häufig eine Kommunikation zwischen Convers+ und Navi und es reagierte auf Zündung - irgenwann kamen aber immer Neustarts im Betrieb). Daraufhin haben wir zur Sicherheit die Lötstelle komplett ersetzt und ein kurzes Kabel zwischengefügt damit keine Spannung auf die CAN-Bus Kabel kommt. Daraufhin war das alte Verhalten wieder komplett da, und zusätzlich habe ich jetzt DTC Fehler:
B1081, B1082, B1083, B1086 die alle den / die Lüfterstellmotoren als Kurzschluss ausweisen. Habe jetzt mal die Batterie abgeklemmt und hoffe es wird dann besser.
Was mir noch aufgefallen ist: Der Quadlock Stecker sitzt leicht schief im Navi, da eine der Haltenasen teils defekt ist - eine ordentliche Verbindung sollte aber eigentlich trotzdem gegeben sein.

Sobald die Kabel da sind poste ich hier gern mal die Ergebnisse. Hast zu den anderen vielleicht noch eine Idee?

Wie war das nochmal mit dem hinterher schlauer?

dash

Legt sich das nach dem Batterie ab wieder?

Nein, das Kurze Kabel haben wir nicht verdrillt, bei den ca. 5cm spielt das aber auch keine Rolle (ich kenne das von FMS Kabeln vom LKW, da sind die Kabel bei einigen Telematik Boxen auch immer ca. 40cm gerade und es funktioniert einwandfrei)

So, ein paar News

Habe mal das Klimabedienteil abgemacht und wieder neu angeschlossen. Daraufhin waren die Fehler Bxxxx erstmal weg. Habe es dann mal aufgemacht und angeschaut jedoch nichts auffälliges erkennen können. Danach wieder angeschlossen und die Fehler kamen wieder.
Ich vermute also mal dass das Teil bei meiner Aktion nen Hau bekommen hat. Manchmal dash .

Habe dann auch mal den Tacho abgebaut und sichtgeprüft, dort ist eine Leiterbahn um die Prozessoren herum die nicht mehr schön aussieht, beim Durchmessen bringt sie aber Kontakt, mehr konnte ich nicht erkennen.

Habe mal meinen ELM Adaper "so" an die OBD Buchse geklemmt und es kommt Traffic beim sniffen wenn ich ihn auf MM Can umstelle. Würde so ein Log auch helfen?
Die PINs messe ich heute nochmal durch, erstmal Navi und Tacho wieder anschliessen damit alle Teile auch vorhanden sind

Noch eine Frage: Welche ELM Version muss ich denn nutzen, damit ich bei den Abfragen auch Text sehe und nicht nur Hieroglyphen?

Das hängt nicht vom ELM von der verwendeten Software ab. Denke aber nicht, dass es eine solche Software für den Mondeo gibt.

Update: Alles geht. Juhu!

Lösung: Tacho und Navi samt Klima abgebaut, das Auto mal ohne alles gestartet und dann die beiden wieder angeschlossen. Jetzt geht die Kommunikation mit dem Convers, die Klima reagiert und das Navi geht mit Zündung an und aus.
Es scheint so, dass ein Batterie abklemmen nicht hilft sondern wirklich das System einmal ohne das entsprechende Teil gestartet werden muss.

Danke für Eure Hilfe!