Welche Teilenummer hat mein PCM?

Für div. "Tests und Untersuchungen" würde ich mir gern einen Zwilling meines PCM zulegen, sozusagen ein "Dolly-PCM"
Habe ja einen frühen Facelift aus 10/2010 mit der "alten" 2.2er TDCi Maschine drin (175 PS)
Kann man das so schon pauschal ermitteln, oder hilft meine VIN dabei? Oder bekomme ich die Teilenummer(! nicht Softwarenummer) auch über UCDS oder ELM raus?

So (bibber) hab mich trotz Erkältung grad todesmutig die 5m zur Garage geschleppt und nachgeprüft:

Welches der Buchstabenrätsel könnte es denn sein?

Also müsste ich nach sowas hier ausschau halten: "8G91-12A650-xx" (hmm, mal besser "-EN" oder höher...?)
https://www.ebay.co.uk/itm/Steuergera…Ci/183105926941

Faktisch ist das ja doch das gleiche Bauteil wie beim vFL?!
Gab es da gar keinen Vorgänger von, sprich ein "7G91-12A650"? Zumindest finde ich sowas nicht. Kam der 2.2 TDCi vielleicht etwas später erst dazu?

P.S.: Ja, ist ein Re-Import. Nein, nicht Tamilisch, sondern Nordkoreanisch! Dieses Nordkorea muss irgendwo hinter Köln liegen...

FINIS 1686369

Das Gerät ist wohl definitiv von BOSCH. Ich suche jetzt mal ein bezahlbares „-EN“.

Auf dem besagten 8U71-12A650 finde ich im Label den Zusatz „SERVICE UNIT“. Vielleicht sind das spezielle Teilenummern für Austauschgeräte?!

Genau das meinte ich mit „Austauschgerät“. Und scheinbar hat man zur klaren Abgrenzung dafür ein eigenes Teilenummernprefix verwendet, was ja auch gut ist.

Man muss nur gut aufpassen, denn die Teilenummer ist nicht immer ganz eindeutig (im Gegensatz zur FINIS). Unter dieser (die letzten beiden Buchstaben mal ausgenommen) findet man nämlich auch Steuergeräte für den 2.0 TDCi und die sind ganz anders. Ein 8G91-12A650-HC z.B.

Es scheint als wäre zumindest die Hardwarerelease, also das "-E.." sehr relevant. Ein "-EF" z.B. sieht meinem Modul dann schon sehr ähnlich und ist auch vom 2.2 TDCi vFL. Wobei ich jetzt nicht sicher bin ob ich dieses auch anstelle meinem "-EN" nehmen könnte. Es wäre ja nur die Softwarerelease anders und das würde ich eh ändern

Habe etwas gewartet und mir nun dieses Teil von ebay besorgt: https://www.ebay.de/itm/183105926941
Habs für 70,- € bekommen, was ein guter Preis ist wie ich finde. Andere verlangen Fantasiepreise von 300 € und mehr...
Das werde ich natürlich als erstes mal aufmachen und inspizieren

Dann würde mich interessieren ob ich das tunen lassen kann. Der alte 2.2er hat ja eine OBD-Sperre drin, d.h. man muss für ein sauberes Chiptuning das Steuergerät ausbauen. Das kostet zusätzlich Zeit und Geld. Ich könnte nun das Gerät zu einem Tuner meiner Wahl schicken, aufmotzen lassen und ggf. selbst austauschen. Dabei hätte ich dann sogar noch den Vorteil das ich bei einem Verkauf auch wieder das Original-Steuergerät einsetzen könnte.

Danke für den Hinweis. Stichwort PATS. Kann man das mit UCDS evtl selbst oder muss ich dazu zum Händler?

Hab Keyless Go